Roope

Emmää ainakaa oo koskaan millään koneella hionnut tinaa juuri sen takia kun siinä on sitä lyijjyä.

Mikäs ongelma sulla tuli sen puulastan kanssa ? itte ainakin vedelly puisella ihan onnistuneesti vaikka se olikin tehty puukolla n:5 minuutissa :D

nonni pitääpä alkaa metsästämään vetareita tahi istten koka laatikkoa.

Lyhkäsempää vetari jos laittas. Kuinkas paljon lyhyempi noitten vanhempien volsujen vetarit on?

Ei ainakaan 1300 koneella sutase asfaltilla :D Eiköhän ton saa tonne lokarin alle sopimaan madaltamalla ja leventämällä.

ja tommosta wanhaa tavaraa pitäs laittaa reksiviitaksi. sammutin on vuodelta 1958

Ollu muillakin harrrastajilla. taitaa olla kiertopalkinto :D:D

.

Mä kannatan tota kans...joku kuutioraja kait vois tietty olla tai sitten pitäs käyttää orggis lohkoa made before jotain???Ideoikaa... munkin mielestä joku kuutio raja olis iahn hyvä että ei alkas kaikki tekeen stroukkereita. esim maks 1600cc ??

http://i76.photobucket.com/albums/j15/vepiku/IMG.jpg

Ot: Kohta varmaan sitten kielletään ihmiset :D

Itellä ruostuu mosessa levy kiinni jo kuukauden seisonnassa... ja irrottannu sen aina rykäsemällä pakille ihan tosissaa saa kiskasta kepistä että menee vaihde sisään ja sitten ku menee niin käy kova rutina ja pauke, tosin en tiedä mitä volkkarin laatikko siitä sanoo...

Toi kyllä vois olla perempi nostaa tolleen ylös että ei tarvis runkoo muutaa niin paljoa ja siten leiman saanti helpottuisi. ja eikä semmone 914 porsas oo kiva ku kaikki voi ostaa semmosen...

Vaihteen hämmennyksen voi helpoiten toteuttaa vaijjereilla.

Eli mietin tässä että kääntäisi kuplan moottorin toiselle puolelle eli aski ympäri ja kone keskelle. (mistäköhän tommosiakin putkahtaa mieleen) Periaatteessahan se on mahdollista... Mutta mitä mitä sanoo ake siihen että on muunnettu runkoa ja jousitusta/ ripustusta? Itse en pikaisesti luettuna löytänyt mitään isoa estettä tuolle toteutukselle. Ja sanokaas te omia mielipitäistä tuollaisesta operaatiosta ja miten sen voisi toteuttaa.

Eikös n13 sunnnyt tullu -87?

Paint soppi ;D

no ei oo vaikee kattoo että meneekö läpi.

ihan ot mut tulee mieleen se eräs osatunnistus missä kysyttiin mikä tää perunananuijjan näkönen juttu on :D :D

nonni nyt on oikee kauhee vandaali ollu liikkeellä ku jaksanu hyppii narun yli. tai sitte naru olu liian lähellä autoa

voihan siihen laittaa narut ympärille ;)

tuolla näyttäs olevan juttua http://www.suomenvolkkariyhdistys.fi/ke ... hp?t=17628

mikäs alusta tos o: mistt muuten ootte hommanu noita kuplan koreja ku oma rc saattas tahtoo tollassen ;)

ja joissain ammatti kouluissa on kehityneemmät koneet ku ihan oikeissa korjaamoissa.

mää en ymmärrä tota keiteleenkone vs aircooled ?? mitä helevatun väliä silä on miten toiset hinnottelee romunsa ja minkä laatusta, ja miksi te isot miehet tappelette ku pikkupojat hiekkalootassa että mulla on parempaa ja sulla paskaa ja tätä "mää tiiän enemmän ku sää" leikkiä , sama se mulle ( ja varmaan muillekkin ) on kuhan sitä romua virtaa jenkkilästä kiinasta tai jostain muualta tänne perämettä suomeen. ja kaikki tietää että se halpa ei ole parasta mutta se menee näihin "halpoihin" koneisiin joilla ei ajeta tosissaan kilpaa. Harrastukseen kuuluu että koneet hajoo ja niitä korjailleen... ja jos ei kiinnosta ni sitten harrastaa väärää lajia siirtyköön vaikka kukkia kasvattamaan... toi tais olla jonkin sortin avautuminen ;)