Viltsu

Palloon tuommoinen liukuoven tilalle. Mutta pienellä muutoksella, ikkuna menis ylöspäin ja loput alaspäin. Saumahan olis hyvä tehä siihen pullistuksen kohalle.

Löytyykös sisä kuvia?

Onkos tuossa sonderin kattoikkunat, vähän kyllä sille näyttäis.

Joka päiväistä ajoa pallolla jotain 6000-7000km

Kiitoksia

Elikkäs millä tavalla tämmöisen merkkien pitäisi olla kiinni, jonkinlaisilla kumeilla? Keulamerkin sain laitettua paikoilleen ihan vain kiertämällä teippiä niihin tappeihin. On se nyt siinä pysynyt, mutta vähän arveluttaa, että millon se siitä tippuu ja menee hukkaan. Takaluukun Volkswagen-tekstiä en tällä tavalla saanut pysymään paikoillaan.

Siis ei kai tuo voittanut sitä?

Nyt rupes pysymään paikoillaan. Kiristin reilusti niitä pidikejousia, ihan vaan ruuvipenkissä. Ne meni alkuun ihan vaan käsin paikoilleen, mutta nyt kiristyksen jälkeen sai pihdeillä laittaa paikoilleen ne. Keiteleen Koneeseen ja Laakson Mikolle kiitoksia neuvoista.

On se hieno. Olis mahtava jos tuon sais rekisteröityä vaikka mopoautoksi, niin pääsis kadulle.

Onkohan sitä jo pikkasen hullu kun piti käydä vesisateessa kone irrottamassa. Kuinka paljon painelaakeri saa liikkua siinä haarukassa? Minulla se liikkuu noi 4-5mm.

Ei niin ei. Sain koneen tuossa äskettäin takasi paikoilleen ja kävin sitten ajamassa muutaman kilometrin lenkin, niin sama juttu kytkinpoljin meni pohjaan. Tais sitten painelaakeri taas irrota. Tuntui ainakin samalta kuin kahdella ekalla kerralla, eli pikkuisen rohinaa ja naps.

Ongelma selvis. Akselista jossa tämä kytkinhaarukka on oli sisempi lukkoprikka venynyt sen verran että se oli päässyt pois paikaltaan. Ja akseli pääsi liikkumaan sivuttais suunnassa. Oli uuden painelaakerin pinnalle tullut jonkin verran naarmuja, koska laakeri oli päässyt liikkumaan sivuttais suunnassa. Tässä rupee oppimaan pikku hiljaa tuon koneen irrotuksen. Otin vasta toisen kerran elämässä koneen irti ja siinä meni alle puoli tuntia :D

Elikkäs tässä vähän aikaa sitten pallokeulastani (-69) hajos kytkin, tai siis poljin painui pohjaan. Kuvittelin eka että vaijeri meni poikki, mutta auton alle ryömittyäni totesin että se on ehjä. Ei sitten muu auttanut kuin irrottaa kone. En ollut tätä aikaisemmin tehnyt joten siinä vierähti muutama päivä. Koneen saatuani irti niin ensimmäiseksi huomasin että painelaakeri on irti ja ne kaksi U-mallista "jousta" on siellä kotelon pohjalla. Olin jo aikaisemmin tilannut uuden laakerin koska vanha ulisi. Vähän aikaa mietittyäni sain uuden laakerin paikalleen. Tänään sitten sain koneen lopullisesti paikoilleen. Alkuun kaikki tuntui toimivan hyvin, kytkin toimi oikein ja se ei ujeltanut enää, joten lähdin koeajolle. Ajattelin siinä ajaessani että kytkinvaijeria pitäisi säätää jonkun verran. Tuntui että se ottaisi liian nopeasti kiinni. Kurvasin sitten takaisin koti pihaan ja painoin muutaman kerran kytkintä, vähän rahinaa ja pam. Sama juttu kuin aikaisemmin, poljin painui pohjaan. Ja arvatkaapas rupesiko vituttamaan. Elikkäs onko kellään kuvaa, että miten se painelaakerin pitäisi olla siellä kiinni? Vai keksiikö kukaan syytä että miksi se ei pysy paikoillaan? Kuvakin mulla on siitä painelaakerista, kun ensimmäisen kerran koneen avasin, mutta se ei kerkeä tähän hätään. Lisään sen ehkä myöhemmin, jos tarve vaatii

Off topic: Miten saa tehtyä nuin tarkan rajauksen maalauksessa? Ihanko vaan teipillä? Kiinnostais maalata vanteet samalla tavalla.

Paineilmatorvet soittamaan La' Cucaracha (en tiedä miten kirjoitetaan mutta toivottavasti tajuatte mitä kappaletta tarkoittan). Sillä erottuis ainaski.

Minusta siinä kilvanajo kohtauksessa vilahti taustalla umpikylkinen junis

^Ei kuvat näy

Junakeulaan ahdettu jonkun verran hifiä Klikkaa kuvaa ja sieltä sitten etiäpäin.

^Mulla maksoi justiinsa tuon verran kuukausi sitten.

^Hieno. Kyllä olis mahtava syödä tuommoisia leipiä aamupalaksi.

^En tiedä mitä teen väärin mutta en löydä kuin jotain ihmeen kuntopyörän kuvia ja sivuja.

Minulta löytyy tuommoinen samanmoinen kapistus kaapista. Siellä pölyttymässä, kun en ole mistään löytänyt kyseiseen laitteeseen kytkentäkaavioita. Elikkä minuakin kiinostaisi tiedot tuosta ja varsinki ne kytkikset.

No niin tuo selvitti jo ihan tarpeeksi. Ja eihän mulla semmoista puhelinta oo millä vois jotain ihme kuvia kahtella :D.

Minäkin vaihdoin aikaisemmin yhden kumin ja en löytänyt muualta semmoista kuin Hot Carsista. Paikallisista varaosaliikkeistäkin kyselin sopivaa kumia, mutta melkein nauroivat pihalle. Sanoivat vain ettei missään kuorma-autossakaan ole nuin isoa.

Mua kiinnostais ihteä tehä myös tuo huoltoluukku, kun ei bensamittari toimi. Mutta minä en nyt kyllä ollenkaan käsitä tuota mikko412 selitystä. Mitä tarkoittaa "keskellä sivusuunnassa autoa". Kuva selittäis paljon jos jollain semmoinen olis.