joksa

Ja missähän on niiden kaikkien lukuisien :) pystyjäähyksi muutettujen osat, kuten takapellit ja edellämainittu öljytikku?

Bussi näyttää vuotavan öljyä tunnetusta paikasta, mutta mistä tilalle ehjä? Samoin mistähän löytäisi itse öljytikun?

http://www.trianglemotor.com/fi/palvelu.htm lienee hyvä

neulalaakerit ovat paremmat kuin uretaanit - säilyy herkempänä. varsinkin, jos on edellämainitusti pelkkä säätökeula.

Aihetta sivuten... yleisesti bussiin halutaan ns. "vääntökone" ja toisaalta halutaan mahdollisimman pitkät välitykset, ettei huutaisi. Eikös se huippuväännön ole parempi olla ylempänä (enemmän tehoa), että voidaan käyttää hyväkseen vaihteita.

Eikös männän ole tarkoitus pyöristyä lämmetessään

Jåå, oli silloin myyjän puheiden perusteella menossa Tampereelle.

en kyllä pienellä etsimisellä löytänyt aken sivuilta tulkintaohjetta.

Jos tehdään kanta-autokatsastus eikä tekniikan vaihto edellytä tehokkaampia jarruja. Eli imho +-0 tämä "uudistus".

Eikös tuo wunderi kannata kiinnittää tuohon ritilään

Kun ei ole kukaan tarjonnu moista myytäväksi, niin löytyisikö mittoja? Eli yläpäästä asteikon molempiin päihin?

En minäkään löytänyt muita, eikä taida olla kovinkaan järkevää hankkia pautereita 1700 vakiokoneeseen :)

http://www.tunacan.net/t4/tech/rockers.htm Vakio näyttäis olevan 1.3:1

Tönäreiden suojaputkien tiivisteiden uusinta edessä ja siinähän tarvitsee irrottaa mm. keinuvivut ja mieleen juolahti, että onko budjettivaihtoehtoa kasvattaa keinuvipujen nostosuhdetta? Typ 1 -vipat eivät liene suoraan vaihtokelpoisia (ainakin osaputkat listaavat erikseen)?

sitähän se joku nyysseissäkin whinetti - ei ollu varmaan katsonut kuvia / lukenut speksejä, kun ei ihan ilmaiseksi tuollaista rakenneta (vaikka harvemmin niitä omia rahojaan saa pois). Kateellisten panettelua :)

decovärissä ilmeisesti uudet ohjelmat, kun ei tunnu kovinkaan vanhojen volkkareiden värejä löytyvän suoraan. esim L581 tai L97G jäi viimeksi selvityksen alle.

Westfaliallakin viksunnäköisiä rokkisänkyi (tölkinkin penkki pitäis mahtua), mutta on aika iso tavara lähetellä esim saksasta, vaikka noita on saksan ebayssakin myynnissä. http://www.suomenvolkkariyhdistys.fi/ke ... php?t=1172 tätä olet varmaan myös tavaillut?

200mph kuulostaa muuten aika kovalta Hondalle

mie oon hyväksi ja helpoksi ilmauslaitteeksi havainnut pätkän kirkasta muoviletkua ja fillarin kuulaventtiili. Letku kiinni nippaan (toinen pää pulloon ventiilin kera) ja nippa raolleen ja sitten kabiiniin polkemaan - lisäillään välillä nestetä säiliöön ja edetään nippa kerrallaan.

ritinä (nakutus) ja paukkuminen putkessa viittaa laihaan seokseen

kuvia virtuaaliharrastajille http://personal.inet.fi/cool/air/krem_a_que/ ja yksi elävä kuva http://personal.inet.fi/cool/air/krem_a ... 030002.MOV kelpasi harrastajan grillailla, kiitoksia järjestäjille. #2 odotellessa....

Onko sellanen pystylamppunen, joka seisoo Harjun suunnalla yleensä? Katselin just yksi aamu töihin kävellessä, että onpas ikävästi rutattu etukulma. Mulla meni käyttöautosta Helsinginkujalla toisen kyljen ovet kokonaan eikä mitään lappua tahi tietoa tekijästä :/ Kuplakin kokenut kovia: http://personal.inet.fi/cool/air/kallio/ On se kumma, kun ei voida toisten omaisuutta yhtään kunnioittaa.

hmm.. saihkohan tuohon naapurin konttorille "jatkuvan ajan" tai mitähän sanoisivat, jos joka aamu soittelis: "mä tuun nyt"...

On. Samalta sivustolta löyty kokonainen kuva tuosta kleinbussista:

En lähtis niistäkään heittämään oksua - ainakaan vauhdissa.