joksa

jåå, pallonivelkeulaista kuplaakin kutsutaan pallokeulaksi, kuten type-2:kin

toinen ääni maavialle.

:) http://ffp-motorsport.com/bb/index.php ei-niin-vesikauhuisille.

Ei varsinaisesti liity alkup. kysymykseen, mutta K-auton fucheissa ei ole "tubeless-olkaa" kuin toisella puolella vannetta ja ilman sisäkumia panivat liikkeessä renkulan päälle - uskaltaakohan moisella ajella alkuunkaan?

Painosäästökin jää mitättömäksi hiilarilla kotikonsteilla, mutta tuossa lienee tarkoitus tehdä "tuuninkia", kun on jätetty maalaamattomaksi.

Ei olekaan. Markkinointi, asenne (nykyisiä sekä potentiaalisia asiakkaita kohtaan), asiakaspalvelu sekä jälkimarkkinointi painaa vaakakupissa.

Ja kuviakin löytyy, ettei tartte muilta sivuilta etsiä ;)

hyvähyvähyvä! kelpaa harrastelijan hintavertailla, kun on hinnat esillä sivustolla - näin sitä pitää! jaa "trakkeri"?

Kyllä se yhteenkirjoitettunakin on suomenkieltä, joka on yksi Suomen kielistä.

Hanuri

Broidi joskus yritti 944:sta katsastaa toispuolisesti kilvitettynä, niin katsari käski poistamaan toisenki tahi hankkimaan uuden kilven toiselle puolelle - onneksi löytyi nordenskiöldinkadun kellarista halvalla käytetyt kilvet. En tiedä kuinka virallista päätöstä tuohon tarvitaan, kun ei suoranaisesti vaikuta jarrujen toimintaan. Epäsymmetrisyys kyllä voisi aiheittaa puoltamista hetkellisesti esim. ajettaessa lätäkköön tms.

Kuten varamaan tullutkin rivien välistä selville, golf 1:n lampun pohja on täysin bolt on pystylamppuiseen. Omaan '76:een pulttasin varaosa-golfin H4:t, kun katsarille ei kelvannut hehkulampun valokuvio. Irtoumpioiden kanssa kuuluvat koristekehykset ovat muovia eikä niissä ole säätöruuvien reikiä (jenkkilän sealed beameista en tiedä).

Viikko-pari sitten juuri selailin vanhoja trendesejä ja samaan kiinnitin huomiota, kun jutussa vaan vaahdottiin kasvaneesta huipputehosta ja teho-/vääntökäyrä oli mitä oli alemmilla kierroksilla.

kuten sanoin, joutaa edelleen lainaan, kunhan palaavat joskus kotio.

http://www.volkkaripalsta.com/viewtopic.php?t=359

itse keksitty pyörä on aina pyöreämpi :)

Sitten sulla on renkaat vaihtokunnossa. Ja edelleen mun terve(?) järki ja kokemus sanoo, että paremmat taakse huolimatta vetotavasta. Panepa kokeeksi taakse kesärenkaat ja eteen nastarenkaat ja polkase vaikka suoralla tiellä jarru pohjaan - siinä ei paljoa ohjailla. p.s. seuraavaksi voidaan kaikki ruveta väittelemään vaikka sumuvaloista tai nasta vs. kitka :)

tähän

muutoksia

...volga ruostetta sen helmassa ha ha hah hei!

lappeen Ranta -kirjoitusasuhan on about maailman toiseksi vanhin juttu - ei ollut henkilökohtaista.

ja lentokoneikkunathan vois olla kattossa olevat pikkuikkunat lentokoneiden bongaamiseen.

On tuotu.

mun puolesta kyllä, kunhan joskus löytävät takaisin kotiin.

keskustelu Poliisi lappeen Rannasta.