Farmer John

Laitan viestiä.

Ei virheettömiä mutta parempi kuin ei mitään.Jos kiinnostaa,soittele 040-5942125.

Kelpaisiko tuollainen?

Oliko näille vielä tarvetta?

Oisko tässä jotain sopivaa?

Olisko tuossa jotain käyttökelpoista?Vähän niiden kanssa joutuu askartelemaan mutta jos ei ole vanhojakaan niin onhan tuo parempi kuin ei mitään.🙂

Tasaisesti pintaruosteessa mutta mitään läpireikiä en löytänyt.

Pieni hetki.

Joko äänenvaimennin löytyi?Jos ei,niin minulla saattaisi olla sopivainen.

Joko löytyi?Jos ei,niin saattaisin luopua omastani.

Oisko nämä?Lipat likaiset mutta ehjät.

Kelpaisko tuollainen?

Paimiosta löytyis '64 katto.

Mä tein tollasen 2006-2007.Ei toivoakaan saada kilpiin,koska akseliväli muutettu.Keulaa pidennetty 20 senttiä ja zetattu 10.Ihan keskenhän se oli,mutta päästiin sillä Do-Dads-kekkereihin ja takaisinkin.

Hivenen aihetta sivuten,onkohan joku törmännyt noihin poraamattomiin eturumpuihin?Taakse kyllä löytyy Saksasta mutta etusia en ole löytänyt vielä mistään.Eikä tässä vaiheessa ole vielä tarves vaihtaa levyihin(joita kyllä löytyy).

Siis...näinkö nyt oikein vai oliko siinä otettu ovipahvit pystylamppusesta???

Niin,kyseistä vekotinta olen etsiskelemässä ja vaikuttaa tuo tarjonta olevan aika haljua.Öljynpaine vastaavia löytyy kyllä pilvin pimein. Amerikan mittareita kyllä löytyis mutta on tuo asteikko vähän eri. Jos joku ihmettelee minkä takia sen täytyy olla mekaaninen niin jostain syystä mä nyt luotan siihen enemmän kuin sähköiseen. Motonetista kävin kysäisemässä ja sieltä myytiin eioota.US-Partsista ehkä löytyis mutta sitten tulee taas se fahrenheit-juttu eteen. Mistäpä apua?

No niin,on se hyvä että joku osaa käyttää hakua kun itseltä toi ei oikein luonnistu. Näitten avulla sitten yritetään,kiitoksia kovasti!

Eli,asia on tällainen,on siis olemassa ihan normaali 60-luvun lopun systeemi kahdella polttimolla.Tämä pitäisi sitten muuttaa "vanhemmaksi"eli sellaiseksi mikä toimii vain yhdellä polttimolla.Miten tämä onnistuu käytännössä?Releitä väliin?Mikä piuha mihinkin? Olisko kenties olemassa jotain sivua missä kyseinen operaatio olisi selitetty niin että vähän vähemmänkin sähköistä ymmärtävä henkilö osaisi tehdä kytkennät ilman että koko kärry kärähtää?

Paljon kiitoksia!Nyt näkee likinäköisempikin.Kyllähän tuo foordilta vaikuttaa.Mistähän ovat Sotonkin keksineet tuohon... No,vanha jenkki mikä vanha jenkki,ei se niin tarkkaa...

On niin pieni kuva ettei oikein saa selvää mut minusta toi laite ei oo Desotoa nähnytkään... Vaikuttais ennemminkin et siinä on sellanen nelikymppisen foordin keula mitä näkyi joissakin laitteissa joskus tossa 80-luvun alkupuolella... Nyt toimii..... VW COUPE ROADSTER Harrasteauto, lähes valmis projekti. Piikinokka, -34 Desoto nokkamaski. 2-paikk. umpikori. Kone laitettu 1600. Ainoa suomessa? Auto ollut tallissa n. 15 v. Maalattu kokonaan. Saksalainen rakennussarja lasikuitua. Nokkamaski ja takaosa lasikuitua. Uudet aluvanteet, renkaat ja penkit. Pienet tummennetut takaikkunat. Kone täysremontoitu ja tehostettu. Pientä viimeistelyä vaativa, mm. Jarrujen puhdistus ja säätö, alulistojen kiinnitys, etupenkkien kiinnitys, takavalojen kytkentä, pohjan ruostesuojaus ja massaus. Myydään ajanpuutteen vuoksi. Kieltämättä aika erikoinen =)

Josko nyt onnistuis.

Kimmo 36 v.

On muuten hyvän näkönen -64 Galaxie taustalla...hehheh...