villemil

Verhoomo Riihiluoma teki kyllä loistavaa työtä. Tuli justiinsa sellainen mitä halusin 👍

Sisusta valmis!

Sisusta alkaa kohta olla maalattu. Katsastus varattu perjantaille klo 11, ei tuu yhtään kiire :D

Tämä sarja https://www.mve-online.com/product_info.php/polttoainesäiliö/polttoainesäiliön-pinnoitussarja-40l-p-803?language=fi

Nyt on tankissa sisäpuolinen pinnoite ja ulkoa maalattu. Jos sitä tiistaina kokeilisi käyntiin kunhan tankin pinnoite on kuiva. Sellainen takaisku kävi, että CSP:ltä tilattu vinkkari/vilkku boksi olikin rikki. Odotellaan että korvaava kampe saapuu. Toivottavasti ehtii ennen ensiviikon perjantain katsastusta, sehän on jo varattu :D Kuva vääristää, ei se noin sininen oikeasti ole, tumman harmaata pyysin.

Etsinnässä olisi laadukkaat kuplan dropit olkatappikeulaan. Vaihdossa on antaa alkuperäiset hyvät olka-akselit. Kotkassa tarve. Tarjoukset YV tai O5O3217256

Tällaiset peltiläpyskät on alkuperäisenä. Voihan sinne hitsailla tuollaisia jos haluaa orkkista jäljitellä.

Siinä ne nyt on, penkit ja ovipahvit! On kyllä Verhoomo Riihiluoma Elimäeltä onnistunut näissä todella hyvin! Vielä pitää hetki malttaa ennenkuin pääsee autoon asentamaan.

Minkä valmistajan dropit?

Kiitos, mutta varmemmin sai tankin kun otti ja teki. Eipä tossa loppupeleissä kummoinen homma ollut. Pitää nyt malttaa katsastukseen asti jonka jälkeen voi ihmetellä puskureita jos aikaa jää.

Taksee 5.5" leveät ja eteen 4" leveät aidot Lemmerz Sprintstarit. Kuvassa takarenkaat.

Moottori löysi paikkansa. Mutta kysymys kuuluu, T-barit vai ei? Tähän hätään ei ehdi kunnostelemaan puskureita vaikka nekin tuossa olisi...

Täysin vakio teollisuusmoottorista tehty. Tai on siellä 0.5mm ylikoon männät ja sylinterit :D Kaasarisarja pistettiin kun sattui löytymään. Tuo on se kone mikä meillä oli myynnissä pitkään, ei kelvannut kellekkään niin laitetaan tähän. Nyt sitten tietenkin kun kone alkoi olemaan valmis tuli puhelu että joku olisi sen halunnutkin ostaa.

Moottori valmis ja nyt sen saa viedä kuplan luo odottamaan paikalleen nostoa

Tärkeitä hommia eli pakoputken ulostuloja. Ei löytyny mieleisiä valmiina niin tein vakiovaimentimeen tollaset. Mielestäni tuli aika kivat.

Homma jatkuu sisustan hiomisella niin saa vetää koko sisustan korin väriin 👍

Tankissa olikin niin paljon kuivunutta bensaa tai jotain vastaavaa töhnää että ei muutakun rälläkkä käteen ja tankki halki. Näin oli aika paljon helpompi putsata sisältä. Joutui ihan raappaamaan töhnät pois, muuten ei lähtenyt vaikka lioteltu diisselillä ja yritetty vaikka mitä kikkoja. Ja joutuihan sitä hiekkapuhallukses jälkeen vähän paikkailemaankin :D Nyt on tankki tig-hitsattu taas kasaan ja odotellaan että Kotka Coatings saa sen maalattua. Sen jälkeen POR-15 pinnoite sisälle niin kyllä taas kestää vuosikaudet!

Nelostyypin koneeseen 0.15mm, niinkuin kuplan vakio type-1 moottoriinkin

Triggeripyörää kehiin. Ja jos sequentaalisen sytkän haluaa niin jakajan tilalle nokka-anturi.

Vaihteisto paikallaan ja luukkujen sovittelua. Moottoripellit odottelee maalia päälle, muuten alkaa olla siltäkin osin valmista. Bensatankki pitäisi vielä käyttää hiekkapuhalluksessa ja vetää sisälle POR-15 pinnoitus, toivottavasti ei vaan mee hiekkapuhalluksessa siiviläksi :D

Ei näköjään tuonne yksityisviestin puolelle saanut kuvia niin tässä on se kannen numero.

Satasella tuosta kansi, postit päälle.

Valotkin löys paikkansa. Löyty nossit vanhojen tilalle.

Tallimuutto tehty tässä välissä ja nyt pääsee taas kuplan kimppuun. Lokarit saapui maalarilta ja ne sai laittaa paikalleen. Kiitos sponsorityöstä Kouvolan CityVaraosa. Tiivisteiden asennuksilla jatketaan ja ensi viikolla taitaa olla vaihteiston asennusta.

Se on tämä https://tudorcarparts.co.uk/products/tudor-dynamator-dynamo-alternator-conversion-6v-body-12v-internals-replaces-bosch