janskuk

Ja vielä lopuksi, hieman asian vierestä kylläkin mutta eikö joissain -67 malleissa ollut välimallin vetoakselit,ei lyhyet eikä pitkät? Ainakin tuollaiset akselit on tullut vastaan. Pitääkö kutinsa? Vai hä.

Kiitos asiallisista lausunnoista! Etenkin vwagenilta tuli suht tyhjentävä vastaus. Taas ollaan viisaampia!

Taisi tästäkin syntyä melkoinen soppa,vai mikä se oli... No,olishan tämäkin asia mukava saada selville.

Kertokaahan asiantuntijat,mistä selviää 5-pulttisen,lyhkäsillä vetareilla olevan laatikon perävälitys kun ei löydy sitä kuuluisaa kirjain-yhdistelmää numerosarjan edestä??? Vai onko niissä kaikissa se sama tiuha välitys? Onko ainoa vaihtoehto pyöritellä kytkinakselista ja laskea..,väärin. Löytyy muutama tuollainen aski ja ostajat ovat uteliaita! Kiitos etukäteen.

Mekeltekin painotuslaite rikki.Ehjäämisestä ei tietoa. Kone-Ketola luopunut laitteista vuosia sitten. Vieläkö löytyy vaihtoehtoja??? Huittinen,Rauma....

Osaako kukaan kertoa,löytyykö Satakunnasta verstasta,jossa voisi käyttää akseli-vauhtipyörä-paketin painotuksessa? Hintoja?? Ei viittis kovin kauas roudata....

Tiedän kaksi tapausta,joissa uusi Mellingin teräspumppu leikannut kiinni akselistaan,johtuen pienestä välyksestä ja/tai lämpölaajenemisesta. Aikaa kylläkin jokunen vuosi...

Tyhmä kysymys varmaan,mutta oletko haistanut/maistanut että öljy on varmasti kotoisin laatikosta....

Öljyn TÄYTTÖ-propusta,askin kyljestä....

Ja aina vaan paranee... TIPILLE vois kyllä pistää kylmän kaljan tuosta hyvästä! On siinä saunaehtoossa kavereilla naamat pitkiä ja vihreitä

Kiitos paljon! Pojat tuntuvat olevan perillä asioista. Tuota soppaa on kyllä mahdoton selittää yksinkertaisesti. Kuudennen lukukerran jälkeen jo lähes puolet jäi korvien väliin. (Aamulla taas tyhjä!) Paras ottaa nuo tiedot paperille,voi sitten saunaillassa kaivaa taskusta, pitää lohkoista tunnin esitelmän ja vähän vängätä ennen päähänlyönti-kisoja..:-) No ei vaan! Taitaa olla viisainta keskittyä vaan noihin kanaviin ja pultteihin. Jos jollain vielä lisää tietoa lohkoista,antaa tulla vaan.

Nonni asiantuntijat! Kertokaahan nyt lyhyesti ja ytimekkäästi,montako erilaista lohkotyyppiä on olemassa, mitä eroa niillä on ja mistä mallista???....esim. AB..... Onko joku malli esim.huomattavasti vahvempi kuin muut tms. Ja tarkoitan lähinnä kuplan lohkoja. Selviääkö kirjaimista varmuudella mm. öljykanavien koko ? Kaikki muutkin "tuntomerkit" ovat tervetulleita! Kiitos etukäteen.