janskuk

Ans ko mä arvaan: Pakoventtiili poikki?? Kiilat läpi lautasesta? Kanada? Toi ääninäyte sopis ainakin noihin kahteen ekaan...

Nuorin täyttää ens viikolla vuoden eli kohta pari vuotta viime laukasusta.... Samassa veneessä ollaan. Ei silti ahista, terveet kädet!

Aika uskomattomalta tuntuu kyllä! Liittyyköhän tämäkin tähän lama-aikaan? Toisaalta, jos transun saa yleensä myytyä, eiköhän sen kunniaksi ole vaikka pari vuotta selibaatissa ;-) Jaksamista JV, kesä koittaa, kumpi voittaa....

Jaa että miksikö ooppeli on keksitty. Siksi ettei voortti olis maailman huonoin auto!

Eli et meinaa mitata sitä omastasi????

0,2mm:n paperitiivisteen kanssa aikaliki 1,2mm +-0,10mm Riippuu onko sylinterien tiivistepinnat lohkosta oikaistu, kk:n helojen kunto ym. Ja jos tässä vaiheessa viikkoa suunnittelet Someron kisakonetta niin älä nyt ainakaan uutta takosarjaa uhraa, pommikone tulee kuitenkin. Tule äkkiä hakemaan täältä hyvät 87 putket ja uudet mahlen valumännät. Voin otta tuon uuden sarjasi vaihdossa ja maksaa reilusti välirahaa ;-) Eikös sitä konetta vois joskus tehdä ihan rauhassa ja ilmottautua kisoihin vasta kun kalusto kunnossa????

Sumpin pihinää sieltä ja olutta tuolta! Voi voi, ja juuri kun olin pääsemässä vähän jaloilleni. Kohta ahistaa Kokemäelläkin. Kolme isoa huurteista vetoa J.V että Massa EI ole ensi kauden lopussa kolmen sakissa? "Kelloon" en uskalla kylläkään panostaa. Jos voitat, juodaan Raumalla, jos häviät, nautitaan täällä, satoi tai oli paistamatta. Ps. Puskuri odottaa edelleen noutajaa. Ja jos ei ennen mitään kuulu niin köytän sen punttiisi kiinni siinä vaiheessa kun taksi on tilattu Kokemäeltä kohti Raumaa. Ps Ps. Kahvitkin keritään MITE kyllä juomaan

Jos Välilän poikaa nyt ahistaa niin vuoden päästä ahistaa vielä enemmän mikäli kuvittelee että Felippe voittaa mestaruuden 2009 ! Massan aika on nyt ohi, tällä kaudella sille annettiin "pienet" mahdollisuudet mutta alusta asti oli selvää että Hamilton vie pystin! Lewis täysin ylivoimainen kuski tällä kaudella, Kovalainen, Räkä ja kumppanit tulivat koko kauden perä edellä vastaan. Ja sama tahti jatkuu. Tämä kaveri osaa ajaa autoa kovaa, luotettavasti eikä tarvi voittaakseen ylivoimaista kalustoa. Eikä äijä värilleen mitään voi. Kellon Timokin on ensi vuonna korkeammalla kuin Massa. (Mikäli ajavat samassa luokassa) Ja tojojojojota on muuten hyvä ja laadukas auto vaikka onkin vesijäähy. Terveisiä Rauman suuntaan ;-) Ja vaikka siltä tuntuukin, Kokemäellä ei ahista.

Entäs vanha Transu? Siis voorti myös.

Liikennekäytöstäpoisto Lokakuu-Kesäkuu. Emännän almeeera alle. Emännälle kunnon fillari säästetyillä verorahoilla.

Joskus poikamiesaikoina vastaavasta kimppa-autosta nokka-akselin hammaspyörän niitit löystyneet, pääsi liikkumaan jokusen millin suuntaansa. Piti melkoisen klapinan, vaikkei kukaan uskokkaan... Korjattiin muistaakseni 6mm:n läpipulteilla.

Ok.Kiitos. Edellisessä tekstissäni oli pikku kirjoitusvirhe. Siinä luki että tyhjäkäyntiruuvia avaamalla paranee. Tarkoitin että tyhjäkäyntiSUUTINTA avaamalla puoli kierrosta, käynti paranee.

Joo, tuon kyllä löysin. Mutta kun tässä mallissa on kaksi säätöruuvia.Toinen, isompi, vissiin ilmaruuvi. Mikäs tässä on "ruuvaus"järjestys? Ei meinaa kaikki herätä tulille tyhjäkäynnillä. Kun löysää tyhjäkäyntisuutinta pikkuisen, alkaa römpöttään kaikilla. 0.50 suutin liian pieni? Ja kiitos.

Ryyppy toimii ja lähtee pois päältä. Venavälykset ok. Jakaja ok. Ennakko ok. Imusarja ok. 1300 orkkis kone. Kaasarin vasemmalta puolelta löytyy kaksi säätöruuvia. Isompi ruuvi=ilma, pienempi=seos, eikö? Ainoastaan kaasarin säätö-ohjetta kaipailen. Yhtäkkiä haku ei tuottanut tulosta. Kiitos etukäteen.

Sen verran tulen vastaan että usein olen ilman kuittia selvinnyt. Se ehkä selittää sopivat hinnat... Ja se että K.Raakilta saa sopivasti heloja KUITIN kanssa. Mika Raussi tietää koneistus-firman, paikan, hinnan ja paljon muutakin. Toivotaan että pitää omana tietonaan!

Ok. Sovitaan sitten niin. Loppuu ainakin tämäkin "vääntö". Ei kai siinä alkuperäiselle kysyjälle jää muita vaihtoehtoja kuin OSTAA kaikki osat UUSINA ja KAIKKEIN kalliimmasta paikasta. Olivat sitten hyviä tai huonoja. Jos ei halua ottaa riskejä elämässä! Niin se maailma muuttuu, näköjään. "Ennen vanhaan" vielä vanhojakin osia heräteltiin henkiin. Ei herneitä piste

Samaa mieltä, eikä se vanhojen tarkistus/kunnostus maksa 79:ää euroa.

Ei muuta ku kanget vaan koneistamoon tarkistukseen/korjaukseen! Eikä maksa paljo. Tossa asiassa ei voi olla liian tarkka. Kaikkien pitää pyöriä kangertelematta, muuten ei ole pitkäikäinen. Yläpään hela hyvä samalla tarkistaa/vaihtaa.

Sen verran tähän perään että en puhunut itsestäni enkä omista laatikoistani mitään. Tuskin kysyjäkään tarkoittaa ryömimistä, jossa auto käy vaihde vapaalla takapää tunkin nokassa ja pyörät pyörii. Tuli van mieleen että kun tuota perävälitystä on mulkattu, vaihteiston akselit eivät sovi yhteen tai joku päittäisvälys muuttunut.Voi toki joku muukin olla. Se on tarkkaa hommaa varsinkin kun noita akseleita ruvetaan sekottelemaan. Hyväkään öljy tuskin auttaa jos kaikki välykset eivät ole kunnossa. Ja se yv. oli siksi että annoin kaverille puh.numeron jonka omistaja ei välttämättä halua suurempaa julkisuutta! Kevättä kaikille, ryömii tai ei.

Silloin kun kuplan laatikko on kunnossa, ryömimistä ei tapahdu missään määrin. Yv. lähetetty.

yyveetä

Luuppalan Pentti Huittisista tietää, en tiedä kertooko...

Alle kympin välyksellä ei välttämättä ehdi painamaan kytkintä, ainakaan koneen käydessä....

Kannattaako ottaa riski? 0,08-0,09 on liian pieni,sanon minä! Ja muut sanoo, mitä???

Kk-kaulan std-mitta on 55.00. Eli kaulat on hiottu -0.75 alikokoon.