jolkkon

Huhuu! Kuuleeko Kuopio ja Iisalami? Ollaanko sitä tulossa?

Vaatii ainakin sikana voimaa. On hankala operaatio ihan vain rivitalon pihassa.

Minkähän työnäytöksen Metake järjestää tänä vuonna? Minua ainakin kiinnostaisi joku muu, kuin jo nähty, voimansiirtoon liittyvä performanssi.

DWL tulee Joensuusta vain päiväkäynnille. Kaksi autoa ja 5 henkilöä.

valmisteluja on tehty...

Sopii ristiin. Omaan autoon laitoin just vanhemman akselin. Rälläköin toisesta tehostimen paikan ja hitsasin toiseen.

Taidan osallistua tapahtumaan ensikertalaisena ja vieläpä Wasserboxer Syncrolla. Voin vaikka vetää teitä hurjapäitä hangesta, koska eihän näistä vesivehkeistä muuhun ole.

Kallelle kuuluu edelleen hyvää. Pävityksiä en ole jaksanut tehdä kun eteneminen on ollut lähinnä näpertelyä. Vaihdoin pyörän laakerit, jarrut rakennettu 100% uusista osista lähes valmiiksi ja jotain muuta pikku näperrystä. Kallen kaveriksi hankin hetken mielijohteesta hieman nuoremman bussin. Nimi on Risto. Tämä ei kuulu tälle foorumille, mutta tähän Kalle-projektiin se vaikuttaa kuitenkin. Kallea ei ole unohdettu. Tämä on Kallen kaveri.

Voi, miksi en ajatellut tuota aikaisemmin.... Oispa ollut kätevä maalata ja hitsata moottoritila.

Moi, Sattuipa silmään tosi kummallisen näköinen kilpi kaverin '77 Palliksessa. Kilpi on etupenkin takana. Autossa ei ole muuten mitään "outoa" kuten koripajan tekemä yms. Kuka tietää mikä tuo on?

Origo

Moi, Mulla on just tuollainen Esab. On hyvä ainakin täydelle amatöörille. En osaa verrata muihin. Suosittelen. Otin pullon vuokralle. Maksaa enemmän kuin osasin kuvitella. En muista tarkasti. Woikoski tietää päivänhinnan soittamalla ilman kaikkien vääriä arvauksia.

Mulla oli kuusiokoloja kaikki, vaikkakin en tiedä onko joku ne jo aikaisemmin sellaisiksi vaihtanut...

Palliksen simpukassa tuntuu olevan väljää. Kaikissa ajamissani palliksissa on ollut, mutta tässä omassa vielä enemmän. Eli kuinka simpukkaa voi kiristää? Lisätietona se, että muut osat kuten raidetangot ja muut roinat on uutta ja vika on todellakin paikannettu juuri simpukkaan. Muita väljyyksiä ei tarvitse kommentoida.

Itse porasin pari pulttia palasiksi. Ne on sitten helppo ottaa irti kun vetari on pois tieltä. Tämä siis olettaen että joko laatikon tai renkaan puolelta saa kaikki pultit auki. Mulla oli kaupungin järein kuuviohylsy ja pitkä varsi, mutta silti oli aivan ketun tiukassa.

oho....taisi tulla liian matala Pitänee säätää "hieman" ylemmäs. Nyt siis akseli paikallaan, laatikko paikallaan ja uutta osaa monta kiloa siellä täällä näkymättömissä paikoissa. Simpukassa on varmaan väljyyttä! Osaako kukaan neuvoa miten sen saa kiritettyä? Seuraavaksi tallin siivous, vielä hieman maalia ja jarrut kuntoon.

On kyllä kamalaa seurata vierestä mitä palkkatöiden aloittaminen tarkoittaa autoharrastukselle! Talkoot on hyvä idea saada hommaan vauhtia. nim. 8-16 joka helevatin päivä

Haynesin korjausopas sanoo että laatikkoon pitäisi laittaa SAE 90 Hypoid öljyä 3,5 litraa. Muita oppaita en omista. Onko merkeillä eroja? Käykö Teboil vai pitääkö tämäkin olla Kendalia? Laatikon kunnosta ja iästä en tiedä muuta kuin että toimi kun ajoin sillä 150km. Vaihteistossa oli aika huomattava vuoto-ongelma joka on, ainakin toivottavasti, nyt korjattu.

Pohjan maalaaminen alkaa olla ohi. Voin kertoa että pohjan maalaaminen pensselillä kahteen kertaan joka helevatin kolosta ja mutkasta on aikaa vievää. Ensin tuli PGP:n Delfleet 2K Epoksi. Päälle Normaalin Durmadur 65. Jälkeenpäin voin vain miettiä ja muistella että miksi halusinkaan maalata pensselillä... Kuulemma tulee kestävämpi kun maalia on joka paikassa ja reilusti. Noh, aika näytää jos sekään. Joka tapauksessa hieno että se on ohi. Seuraavana varmaan etuakselin paikalleen laitto ja auto pyörilleen.

joo

pohjan alla pitäisi olla sellainen peltinen pönttö, josta on lähtö, tai siis putki, siihen reikään jossa on imurin suulake

Voin ostaa sulta tuollaiset retkeilyikkunat jos kerta vaihdat ne pois.

Tämä on suuri hetki niin koko Volkkaripalstalle kuin Lindalle ja hänen ehtoisalle emännällekin!

Kysymys JuhaM:lle. Onko sulla moottorilämpömittaria? Paljon näytti näillä helteillä ruotsalaista moottoritietä ajatessa? Paljonkahan halppisöljyllä voikaan lämmöt olla? Ei vissiin yli 100-astetta turvallisesti? Öljyissä on kuulemma eroja.

Olen samaa mieltä Sepin kanssa lavan ja bändin sijoittelusta. Itse katsoin bändin ja oli hyvä. Harmi vaan kun oli lähes privaattikeikka pari muuta ihmistä, muutamaa hevaria ja jotain nutipäätä joka sterippasi eturivissä, lukuunottamatta.