ARTO

Jos tuoksuu ja likaraitaa sisustassa, suoraan vahvaa pesuainetta ja painepesuria. Lähtee paskat ja tuoksut samalla.

Aika ohkašelta näyttääpi lakkaus, joten ei ihme kun happi päässyt lakan alle ja tulos kuvan kaltainen. Mites Linglongit, tyytyväinen niihin?

Tästä olis kiva kuulla ääninäytteitä.

Jäkäjäkäjäk.

Katos tipi, viidakkoamerikan tuotantolaatu ei täyttänyt 1303 vaatimuksia ja piti tyytyävanhemmista malleista parsittuihin rakennelmiin ja niiden epätoivoinen kehittäminen lopetettiin 2003.

1975-> 1303 mallit oli sedan tai avo. Ulkonäkö sai lopullisen ja parhaan ulkonäön ja tekniikkakin saatiin viilattua parhaimmilleen, mm ohjauksen osalta. Vanhemmat on enemmän tai vähemmän onnistuneita harjoitusvuosikertoja:)

Viritetty ilmajäähybokseri sen verran herkkä viritelmä että ehjän rekennelman särkee helposti maanantaiharrastaja. Edit ja tällä ei ollut tekemistä oliko joku ylempänä vastaavista maanantai vai tiistaiharrastaja:)

Muistaa sitten ennen sävymittausta putsata ja kiilloittaa rekkarilipan niin osuu tehtävän maalin sävy lähemmäs oikeaa.

Hei hei...

No, kun noilla vedelty esim 100tkm kestotestit, sitten voitaneen Verrata sarjatuotantoautoihin. Ralleissa vapaastihengittävien luokkia joissa jopa rajoitetuilla kierroksilla otetuista koneista vetästään noin 150 hv litratehot.

Mut eikös tääkin innovaatio kaatunut laturin lämpöongelmiin:D

Ilmajäähdutteisestä volkkarin työntötankokoneesta ihan kivoja lukemia, mutta nykykoneisiin verrattuna varsin laimeita kun kuitenkin puhutaan huippuosilla kasatusta kilpakoneesta. 90-luvulla baijerilaiset otti m3 sarjan koneista 3,0 tai 3,2 vajaasta 300 pollesta 321 polleen. Jotain koneiden kestotasosta kertoo kun noita tuotettu suomeen esim F ryhmän kilpureiksi, eipä koneet juuri remppoja tarvinneet ja pohjalla ties minkä verran kilsoja. Ilmajäähdytteisen lämpöhallinta ja työntötankotekniikan omat haasteensa pitkään ja kovaa kiertävälle koneelle ei oo helppo ratkaisu. Yleisesti nykykoneet kestää kilsoja ihan tajuttomasti ilman että ns runkokone kuluu pilalle tai väljäksi. Ne missä ongelmia ovat mitoitusteknisiä kun esim jakopäistä tehty keveitä ja sitä kautta sisäiset vastukset pieniksi ja välillä näissä epäonnistuttu.

Miksi?

Sehän se on.

vanhasta 600 sarjalaisesta?

Ilta-ajelulla

Ollaan sitten hiljaa eikä kirjoiteta mitään ja palsta pelastuu.

kissanhiekkaa anoppilassa ym jorinaa

Onks nyt oikeesti jotain näyttöä oktaaninkorottajasta??? Uutena verkkokauppana olis hyvä saada uskottavuutta tuotteiden suhteen ja sitä kautta asiakkaita. Power up tyyppisillä tuotteilla ei pitkälle pötkitä.

lukkoon vaan

lukkoa lukkoa

lukkoa vaan

abloy

niks naks

abloy