eturauhanen

Eli kiinnostaa: - aaltopelti joka konehuoneen katossa - tölkistä huoltoluukku ja reunaa mukaan.

Tämmönen -4” kelkka tartteis istuttaa. Laakerit vaihtuu urtsipusliin.

Kertokaas sepät millä lähtis helpoiten vääntövarsista laakereiden sisäkeskiöt pois? Löytyiskö sopivaa haarukkaprässiyhdistelmää vai riittääkö lämpö?

Alkaa ahterin raamit hahmottumaan

Iisakki ei tiedä kirkon tekemisestä mitään. Luukun mallailua.

Tämän vastauksen sain maaliliikkeestä: "Ei löydy tuollaista maalia, mutta lakkaa löytyy jota voidaan käyttää. Mipan CA kirkaslakka on tälläinen. Hintaa litran purkilla 54,00€, kovete 29€ ja ohenne 14,00€ "

No sen kun tietäis. Eli miten toi homma menis, jos haluaa esitellä upeita hitsisaumoja, mutta hidastaa päälle painavaa pellin palamaista? Muuttuuko maali lakaksi jos siinä ei ole väripigmenttiä?

Kokemuksia väripigmentittömästä maalista? Pohjat varmaankin hiomalla pellille, mut mitäs sit? Väritön pohjamaali ja pintaan väritön pintamaali? Häh?

Saranalinjan heftailua kohilleen ennen kuin pääsee tekemään aukon reunat.

meniin makuulle...mites näiden asennus...tarvii vissiin olla ikkunabussi mihin asentaa....ei suorakylki?

suolaa enempi suolaa....

Millä nimellä nää kulkee ja mistä sais? Käyttökokemuksia, vuotaako, suhiseeko jne?

Seuraava patina...pikkuhiljaa 3 kerrosta peltiä

Alapuoli heftailtu

Yläkulma hinkattu

Ja ahterin kimppuun. Vähän on kulmassa pitsiä niin alapuoli happanee. Eikun uutta pokkaamaan.

Hantin ikkuna aukkoa, tää olikin vtumaisempi kun osa tiskiä oli sulanu ja piti pokkaa karmin sisäkulma. Vielä vähän hinkattavaa.

Brassien Latela ala Halvatunpapat, himmee meininki: https://www.youtube.com/watch?v=6GKHeWHHI8Q

Kokeilin kuumailmaa ja kylmäspreytä. Ei ainakaan vielä toiminut. Pyrin välttämään kittiä loppuun asti joten jos tiedossa joku pro seppä joka vois demota kuinka 3mm lommo oikastaan niin saa ilmiantaa. Just sellanen lämpöpullistuma joka pullahtaa takas jos painelee.

Niin vmäinen mesta että ei päässyt naputtelemaan vasteen kanssa. Kokeilin kirjaimellisesti vetonauloja. Migillä naulat kiinni, tasainen veto ja heittovasaralla nyppimään. Toimii ok. Parempi olisi vipuvarsi ja sitten toisella kädellä taputtelis lusikalla suoraksi. Tai hydraulinen V-levittäjä ois rock.

Perhanan ölykannunpohjasyndrooma iski näkyvälle paikalle ja tartteis saada oiottua. Oiskos hyvä workaround kuumailmapuhallin? Kait se pitää kokeilla...

Löytyykö jo kutistuslaikkaa Suomesta?

Perus juniskunto. Parempi kun mun aihio. Ei muuta kun rälläkkä laulamaan ja priima osia tilailemaan.

Hinkattu. Ei löytyny kirveelläkään pistehitsii vuokralle. Ois ollu hitoksee helpompi työstää kii.

Kuskin puolen luukku, sit vaan täppäämään kii. Iisakin kirkkokin oli nopeempi rojekti...onkohan täs joku aikaraja?