eturauhanen

Näillä hiton kätevä hiplailla. Dremeli tartteis vielä hommata, pistehitsi jnejne

Rengaskoteloiden viimeistelyt, niin pääsee lattiaa laittelemaan.

Kerranköskinnii joskus ruosteisella 80-luvulla laitoin kuplan takajalkatilan lämppärireiistä muoviputkella puhalluksen toisen putken tuulilasille ja toisen pilkkihaalarin vetskarin välistä (polaroid kuvaa ei valitettavasti ole). poliisit pysäytti, ilmeet oli nevö foget...

Tässä on niin samat hapokkaat kohdat kun meikän pullavaunussa :D SIistiä jälkeä

Ei tässä mainita mitään ripuloivista sioista. Hankkija 25E

Sikaosaston lattian mallailua. Kusetin itteeni ja lupasin maalaavani alustan tänä kesänä. Saa taas nähä taas..

Hitoksee kätevä toi biltsun magneettikynä kun sovittelee pienempiä palasia.

Saa päästää migin kahvasta välillä. Taitaa poika saada projektin ensimmäisenä valmiiksi...

Aika paska valo led heittimessä tai sit optikolle. Hitoksee huono 3D erottelu, ei tahdo nähdä maskin takaa migeillä. Siirryn takas halogeeniin. Jotai palkkikötöstelyä.

Todella pahasti epäjärjestyksessä...:D

Helvata joo, mites muuten aattelin sit laittaa hytin lattian paikoilleen....näyttäis vähän siltä että ei uppois ennen kun ottaa etuvalojen pohjakupit irti...vai tarviiko tääkin lisää voimaa?? Sen verran on jäykkää tavaraa että ei meinaa taipua paikoilleen. Kokeilin myös etureuna ensin...ei taho mennä...taka-ajatuksena sovittaa lattia että sais ohjaussimpukan korkoa mallailtua. Jos ton nyt väkisin toh vääntää niin veke se lähe ku telamiinalla....

Tais planeetat asettua kohilleen kun iski hetken inspis taas räkiä kasaan tätäkin läjää. Niiin vmäinen mesta että ei veri kierrä. Kaikki kätilöt saa ilmottautua.

jep, samat on: http://www.autocrafteng.co.uk/shop/split-screen-van_60/panels-and-body-parts_1/sills_14/sill-inner-leftfslashright-typ-2--67_76/

Kelailin vaan että jos katsoo 944 ja juniksen kokonaispainoja niin voi alkaa leimasetää yskittämään? Tarviiko niitä jotenkin erikseen todistella laskelmilla vai riittääkö kun jarrudynon nytonit on kunnossa?

Hieman OT, mutta mitenhän mahtaa mennä juniksessa 944 levyjarrut (joka nurkassa) läpi rekisteröintikatsastuksessa?

No sit se on nätti...annetaan olla :D Samalla selkis mikä on ollu kesäduunarin nakki :D

Pelkääjän etupalkin alaosaaa ja poikittaispalkkia pätsäilty. Onko toi törkeen näkönen poikittaispalkin sokee sivulappu orkkis tuotoksia? Taidan slaikkaa veke ja hifistellä

Tässähän sitä kippaillua on insinöörit testanneet...apparit kehiin

Jotain kyselyä tullut tyhjän hylsyn painosta. Ei kyl oo tietoa mutta yksin ton kääntää käsin suht helposti dollyssä kylelleen ja tohon jää nököttämään, ei meinaa kaatua yli tms.Tilaa vaatii leveyssuuntaan n 3,2m. Varmistukset puuttuu kuvasta. En ees rupee haaveilemaan kui helposti toi kiska kippaa kylelleen väistössä, joten mennään niin tonttiin kun vaan pääsee :D Seuraavaksi alustan paikkailua vielä.

@Paadre: Vähän karmii tais vielä jäädä lisäks jäljelle :D Epoksit tuli rääpästyä kertaalleen pintaan, vielä jäi alustaa maalaamatta...huominen on huomenna. Toisen rundin vois vielä ruiskia kun ehtii..vaikka pitsien pätsäilyn jälkeen. Tälläset marinadit tuli laitettua, 2,5kg menny. Ei helvata, just tosta kuvasta tajusin että sikaosaston lattiat on seinää vasten ilman maalia...ei taida 4kg riittää...

Ny on muuten niin neitseellisen samettinen pinta ja hei kui hyvän värinen, tohon lakka pintaan, valmis. Nii ja tää on ainoo keino saada mies imuroimaan naama messingil :) Seuraavaks epoksit päälle ja pientä pitsikalsaripaikkailua. Oisko epoksia värittömänä....Arvaa otanko yhen märän....

Nyt ois sepelit roiskastu. Tommonen firma ajoi pihaan, kompura ja hiekat mukana. Välillä zekkailtiin että otetaanko lisää ja mistä. Ilmaa liikkui tämmöseen tahtiin 8bar 10m3/min ja hiekkaa joukossa 10 säkkiä. Hauskaa puuhaa...naapurit hurraa. Homma hoitui hienosti n 4h ja voin todella suositella. Vaikuttavat pääasiassa eteläsuomessa aina Treella asti.

Pakko se oli tääkin korkkaa, utelias kun on, eiku päreiks, täähän on ku junan vessa, mut melko notkee pitää olla ku tonne tähtää...nyt ei oo kopassa kiinni muuta kun sikaosaston luukku. Niitä lipan grilliritilöitä en keksiny miten ois saanu ehjänä irti, joten annoin olla...jääpähän sattumat paremmi

Äh, sori sepät, mun pitää opetella puhumaan...tarkoitin sikkaukset eli onko ne nyt sit olaat. Mut tolla biltsun nauhakoneella ne lähti hyvin muotoutumaan. Kuskin pakoputken tuuletus nyt sit kumminkin poistettiin. Oli sit perin veemäinen askarella toi takanurkka, viel joutuu hifistelemään noi pisteet. Ois pitäny ottaa isompi siivu. Mut nyt näin. Toi doglegin reuna ei mee ihan kuin orkkis lokarin reuna. Joutuu viel hiukan laittelee. Ja katellaan sitten puhalluksen jälkeen joutuuko repii enemmänkin auki. Ruosteessa noi lokarin ja takaseinän saumat on ihan salee, mut en hemmetis rupee repii auki. Revitään auki sit kun aletaan tubettaa ja mennään pussimeininkiin. Päivän mietelause: avaa kaasupullo heti kärkeen, eikä vasta 10. pisteen jälkeen...

ovet palasiks...sorahemmo ois tulossa ens viikolla, jos säät sallii. voi olla että ei jää kun avaimet tästä ovesta