Jump to content

ajomies

Members
  • Content Count

    78
  • Joined

  • Last visited

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. 90-luvun Skoda Felician startti sopii laippaa ohentamalla paikalleen ja voimaa löytyy
  2. Taitaa puristussuhde vähän kärsiä jos pistät koroketta🤪
  3. Moottoripelteihin olen käyttänyt Temadur 30 jossa on tuo 30% kiiltoaste, tulee aika tehtaan oloinen kiilto
  4. Palotiloja kannattaa muotoilla isommiksi eikä kannata plaanata vanhaan syvyyteen asti, niin pystyy säätämään palotilan kokoa. Vakioöljypumpulla ja kaasarilla pärjää hyvin eikä tule vikapaikkkoja lisää
  5. Eikös kuplassa vm.-67 ole kapseli noin että menee tonne sisälle ilman klipsuja?
  6. Palautuuko poljin varmasti tarpeeksi taakse, polkimien juuressa on usein hiekkaa ja ruostetta haittaa massa, kannattaa tarkistaa.
  7. Roberlo SN96 metallipakkelia Jasper Oy:stä, ei ime kosteutta, se on tärkein ominaisuus jos on epäily, että on huokosia hitsauksessa ja ainahan siinä on vaikka ei silmällä näe. Voi täysin käyttää tinan asemesta
  8. https://123ignitionusa.com/blue-tooth-trouble-shooting-and-reset/ löytyy resetointiohje
  9. Juu ei voi olla saksalaista terästä, näyttää valuraudalta
  10. Vakiokanteen ei ole mitään hyötyä pistää välitettyjä keinuja, niistä ei ole kuin harmia kun alkaa ohjaimet kulumaan. Kuutiotilavuuden muutos on riittävä tuomaan alavääntöä.
  11. Vauhtia vaan, ei se vaikuta kuin vähän sytytyksen ja nokka-akselin sijoitukseen, mutta niin vähän ettei mitään merkitystä.Jos on useampi milli niin silloin vaatii täysremontin.
  12. Tarvike kondensaattoreita on myynnissä aivan paskoja, originaali jostain paikalle ja kovaa ajoa
  13. Työnsihän se solenoidi, virtaa pitää antaa myös akulta tulevaan isoon liittimeen samalla kuin solenoidi napaankin, silloin solenoidi yhdistää työntäessään virrat startille eli tuohon napaan johon ensiksi annoit virtaa, johon ei tule jännitettä ennenkuin solenoidi vetää
×
×
  • Create New...