Jump to content

ajomies

Members
  • Content Count

    85
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by ajomies

  1. Onko laakerin ja tuon pienen o-renkaan välissä sileä aluslevy, kuvasta ei näe?
  2. Sylinteriputkea lyhyemmäksi ja männän päästä samanverran, niin kyllä se kuoppa siitä pienenee
  3. Nostajat pehmeää ainetta, myös reiällisissä leveissä nostajissa ollut samaa vikaa. Originaalit hyvää tavaraa
  4. Sähköinen kiiloituskone on hyvä maalinpoistoon, epäkesko on hidas ja turhaan joutuu kompuraa rääkkäämään huonolla hyötysuhteella. P60 tai 80 paperi niin johan alkaa pölyä syntymään
  5. Tarvikepaskaa, original jostain paikalleen niin alkaa pelittämään, itse kanssa hakenut vikaa ja uusi konkkahan se oli paskana
  6. Katkaistua lasia sivu ja takalasi mutta tuulilasi laminoitua, karkaistu kestää uskomattoman paljon muuta paitsi terävää iskua jolloin menee pirstaleiksi, laminoitu halkeaa helposti kiveniskusta muttei tipu syliin kuten karkaistu. Vähän kun tiivistettä auttaa sisäpuolelta alkuun, niin irtoaa helposti, turha tiivisteitä leikellä.
  7. 90-luvun Skoda Felician startti sopii laippaa ohentamalla paikalleen ja voimaa löytyy
  8. Taitaa puristussuhde vähän kärsiä jos pistät koroketta🤪
  9. Moottoripelteihin olen käyttänyt Temadur 30 jossa on tuo 30% kiiltoaste, tulee aika tehtaan oloinen kiilto
  10. Palotiloja kannattaa muotoilla isommiksi eikä kannata plaanata vanhaan syvyyteen asti, niin pystyy säätämään palotilan kokoa. Vakioöljypumpulla ja kaasarilla pärjää hyvin eikä tule vikapaikkkoja lisää
  11. Eikös kuplassa vm.-67 ole kapseli noin että menee tonne sisälle ilman klipsuja?
  12. Palautuuko poljin varmasti tarpeeksi taakse, polkimien juuressa on usein hiekkaa ja ruostetta haittaa massa, kannattaa tarkistaa.
  13. Roberlo SN96 metallipakkelia Jasper Oy:stä, ei ime kosteutta, se on tärkein ominaisuus jos on epäily, että on huokosia hitsauksessa ja ainahan siinä on vaikka ei silmällä näe. Voi täysin käyttää tinan asemesta
  14. https://123ignitionusa.com/blue-tooth-trouble-shooting-and-reset/ löytyy resetointiohje
  15. Juu ei voi olla saksalaista terästä, näyttää valuraudalta
  16. Vakiokanteen ei ole mitään hyötyä pistää välitettyjä keinuja, niistä ei ole kuin harmia kun alkaa ohjaimet kulumaan. Kuutiotilavuuden muutos on riittävä tuomaan alavääntöä.
  17. Vauhtia vaan, ei se vaikuta kuin vähän sytytyksen ja nokka-akselin sijoitukseen, mutta niin vähän ettei mitään merkitystä.Jos on useampi milli niin silloin vaatii täysremontin.
  18. Tarvike kondensaattoreita on myynnissä aivan paskoja, originaali jostain paikalle ja kovaa ajoa
  19. Työnsihän se solenoidi, virtaa pitää antaa myös akulta tulevaan isoon liittimeen samalla kuin solenoidi napaankin, silloin solenoidi yhdistää työntäessään virrat startille eli tuohon napaan johon ensiksi annoit virtaa, johon ei tule jännitettä ennenkuin solenoidi vetää
  20. Juu ehkä niitä akselin alapään prikkoja ei kannata lähteä tiputtamaan kampikammioon jos ei välttämättä halua hankaluuksia, jakajan ykkösmerkillä ei ole mitään seksuaalista merkitystä kunhan muuten on sytytys kohdallaan
  21. Vasen merkki 7,5 astetta ja oikea 10 astetta alipaineletku irrotettuna ja tukittuna. 7,5 astetta vakioennakko.
×
×
  • Create New...