son`der buzz

Kummassakin 200mm kytkin? Mitattu siis on? Näyttää että toisessa olisi 180mm kytkin.

Paruzzi tuotenumero: 21479

Tilasin Febin kumit. Myyjä ainakin opasti niiden olevan parhaat. Palaan aiheeseen kunhan saadaan kilometrejä kumeille.

Joko arvon raati on päättänyt mistä saa ne parhaimmat nivelten kumit? Kaksi kesää rullattu abaut-2500km ja valmiit. Valmistajaa ei tiedossa. Febin kumit toimineet kuplassa. Entä palliksen nivelessä? Kokemuksia?

Tälläiseen tutustuin Maj Käfer tapahtumassa: http://mobile-instruments.de/ Mittaa vaikka mitä. Yksi lämpötila anturi oli tulpan alla.

Hei kaffeäijä! Alipaine toiminen jarrutehostin ajokissa siis toimii. No broblem.

Kokeile brankleenin tai käynistys sprayn avulla onko imuvuotoa. Imuvuoto voi aiheuttaa myös ` laahavan / kahnaavan ` äänen.

Linkki dragsteriin joka Tierpissä oli : https://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=797&p=7 Pakosarjojen maalista / teipeistä päätellen ei ollut käynyt vielä.

Tallia siivotessa tälläinenkin löytyi.....

Tarkista että koneessa on vielä päittäisväljyyttä ettei vaan vauhtis nojaisi laatikkoon.

Tulossa ollaan taas. Toivottavasti viime vuoden kaatosateet ei osu kohdalle tänä vuonna. Kaikki istui märkänä meidän autossa ja Webasto hurisi....laminaattilattia nousi pystyyn sitä vettä kun oli kaikkialla! Auton arvonta millä tullaan on vielä kesken.

Bus Fest viikonlopuksi vaihdettiin Combi-Camp toiseen koukkuun...

Hieno on video! Kiitos. Jokamies lehdessä oli juttua kans tapahtumasta: https://www.jokamies.fi/bussfest-somero-2018-tapahtuma-kokosi-volkswagenin-klassikkobussit-ja-harrastajat-yhteen/ Kiitos tapahtuman järjestäjille mukavasta ja rennosta viikonlopusta. Jotkut autot / henkilöt/ eläimet jäivät niin positiivisena mieleen.

Westy / Combi-Camp / KTM 90cc

Mahtaakos tää linkki toimittaa? https://www.icloud.com/attachment/?u=https%3A%2F%2Fcvws.icloud-content.com%2FB%2FAXkbPfV4Ns2Uq54swhE4fAKLHJZkAU4b_Bi3KEm51h1DeU0YGnapq48d%2F%24{f}%3Fo%3DAjcqSqmkc0YugxnBiC5Pp0i82754zsUFrcfNGC90_4h7%26v%3D1%26x%3D3%26a%3DB2U5k74iAtSjZORRpm6-4LT9NCDzA1MxRAEACAHIAP8iO4ziA5OIQw%26e%3D1530448448%26k%3D%24{uk}%26fl%3D%26r%3D655ACC86-6442-4CCB-B4D3-CFA65DE76413-1%26ckc%3Dcom.apple.largeattachment%26ckz%3DA0229B1C-0B42-498E-B2CE-0904236E4699%26p%3D44%26s%3Dx_AFDiWtt6ZkREGGSBBV8XT6sAs&uk=7DLWWbWOUpQLc8NDHNHH-Q&f=vintage_final.mp4&sz=119209742 Hieno auto ja kuteet sen mukaan. Lupa on saatu tähän linkkiin. Oikein mukavaa juhannusta palstalaisille.

Tämäkin moottori herätettiin henkiin. Mutta taistelu jatkuu. `Rötää` Eli mustaa lykkäsi niin että talvella hanki meni mustaksi. Käy siis rikkaalla. Vaihdettu originaali kaasari nurkkakaasareihin. 2 x yksikurkkuiset. Ja mustaa vaan lykkää. Suuttimet pienimmät mitä saatavilla. Kiihdytyspumppu antaa kummalakin puolella tasaisesti. Bensa paineet ok. Pakoputken päässä märkää. Nyt nokka-akselin vaihto meneillään eli virinokka vakioksi. Kun kannen avasin oli kakkosen päällä kunnon öljy `lätäkkö` Mäntä uusi ( käynyt 30 min) renkaat sovitettu putkeen. Vanhassa putkessa oli sammutus jauhosta johtuvaa syöpymää. Kansi ehjä ...seetit ok. Nyt ostin KK kaupasta yhden putki / mäntä setin mutta , mäntä liian kevyt muihin verratuna. Myös männän tappit punnittu erikseen. Vinkkejä kiitos mistä tuo öljy tuonne pääsee ja miksi mustaa lykkää pakoputken päästä. Kone koekäyttö pukissa eli helppo testailla. Tää on kovan onnen kone! Sekavaa-Anteeksi ja apua kiitos!

Pesin talven pölyt pois ja hupiakun kytkin talven jäljiltä. Jääkaappi-toimii. Webasto alkoi vuotaa bensaa. Onneksi sain korjattua. Kylmä kalja ja lämmin auto on aikas hyvä yhdistelmä! Muuten Westyn tekniikka toiminut ainakin parit työmatkat. Oisit ny Tuomo ajanut meitin kautta kattelee romuja.

Matkalle valittu Westfalia haettu talviuniltaan. Katsastus suoritettu- vielä puuhaa riittää ennen matkan alkua. Viime vuonna ei ollut niin lämmin. Mutta ei sentään lunta satanut! Tekniikka murheiltakaan ei vältytty. Pojan katko fillarista puhkesi gummi. Sekin saatiin hoidettua. Kovasti polttelee kesän aloitus retki!

Meiltä on Turggusest lähdössä kaksi autokuntaa ja 8 hlö. Paluumatkalla tarkoitus poiketa: http://www.prototyp-hamburg.de/ Koitan järkätä tänne yksityskiertueen. Kuskaa milkV-Whale nyt heti tänne lumettomaan vetelä suomeen , niin ollaan vappuna valmiina korkkaamaan vw-kesä.

Mä otin vain toisesta imusarjasta ( vasemmasta ) ulosoton. Imusarjassa oli paikka johon sai tehtyä kierteet ulosotolle. Ei ehkä niin tehokas kun jos ottais molemmista mutta hyvin toimii näinkin. Kun auton laittaa käymään jarru pohjassa huomaa kun alipaine vaikuttaa. Kone on tässä palliksessa 1800cc Typ-1

Milläs olette pessyt / puhdistaneet palon jäljiltä jauhesammuttimella sammutetun koneen? Tuntuu sitä jauhoa olevan sitten joka paikassa. Sylinterien jäähdytys ripojen välistä ei irtoa raaputtamalla eikä paineilmalla.

Pallikseen sopii Webaston lämppäri tiukalla sovituksella auton alle.

Turun porukoiden kokoontuminen Swappi-retkeen Auranlaakson ABC-pihaan kello 8.00. Letkaan liittyy muita matkan varrelta.

Ota ovi suosiolla irti. Kun ovi pöydällä / pukin päällä löynti tarkkuus parempi. Ylikoko tapin kalvauskin helpompi suorittaa. Ja kaikkein paras jos saat kaverin pitämään ovea niin että saranan pinta on lyönti vaiheessa esim. tukevan päydän reunaa vasten. Ei rasita saranan niitejä se hakkaaminen niin paljon....ne vasta kivat korjata on. Vinkkinä vielä että jos ovessa rajoitin , laita siihen rautalanka lukitus. Ei tarvitse purkaa verhoiluja kun et tiputa sitä oven sisälle. Pissapojan letku vararenkaassa-totta on!

Vappu 2018 lähenee?.... Taas suunitteilla lähteä korkkaamaan VW-kesä. Onko muita innokkaita lähtijöitä? Aikaa on ainakin kysyä lupa-jos sen tarvitsee.