PZQ

Toi Urbantoyn linkki ei aukee ainakaan mulle. Mutta onko tästä apua? http://www.csp-shop.com/technik/pdf/deeng/21452.pdf -Pete-

Lietolaismies ;) Erittäin hyvä huomio! Tarkensin aikaisempaan viestiin, Mr.Lonestaarin lokaatiota :-) -Pete-

Petojen sukua http://www.nettiauto.com/volkswagen/kupla/5435027

Oval http://www.nettiauto.com/volkswagen/kupla/5433378

Sori Jori mutta joudut muutaman sivun plaraamaan http://www.thesamba.com/vw/forum/viewto ... sc&start=0 Edit. Tältä sivulta löyty http://www.thesamba.com/vw/forum/viewto ... start=1460 -Pete-

Tarviiko iissä olla penkistä mitään kalibrointi etc dokumenttia? -Pete-

Hyvin vedetty, junalla menee 3 tuntia pitempään :-) Pysähtyy vain 57 kertaa matkalla.

Kannattais varmaan asentaa termari, itse tilasin täältä http://www.bjorkmotorsport.com/?dir=309&from=0 Racimex 75€ sis. lähetyskulut. Tuli päivässä MH.n kautta Mahtava palvelu suosittelen http://www.racimex.de/content/de/auto/r ... hoer-2.php Jäähdyttimeksi suosittelen Setrab tai Mocal. -Pete-

Saksalaista rostriittiä ja tiivistegummia, Kanadalaista kangasta ja alumiittiä. Hetken sais kiristää vyötä ja korkkia :) -Pete-

Edellisen työnantajan piikkiin pääsi Paris-N.Y välin reilusti alle 10h :-) Nykyisen piikissä, 24 tunnissa pääsee Hki-Trieste :-) -Pete-

Tässä myös vaihtoehto, huippu laatua http://logmech.se/produkter/motor/gasreglage/ -Pete-

Replica ;-)

Hetken aikaa 2011 kaiveli tämän myynti.. Toisaalta taas pankkiin meno ei kaivellu.. Eli hankittu oikeastaan omaan käyttöön myytäväksi ;-) -Pete-

Mun piti vaan kehua jäsenrekisterin hoitajaa, koska on mukava nähdä iloisempaa ilmettä. Vai kuuluuko "asenne/ilme sääntöön"olla turpa nurin ja meloni 2:ssa, joka asiassa...? Eteenpäin sano mummo lumessa Henk.kohtaisesti eräpäivän siirto ei tuota tuskaa, yleensä siirrän kaikkien laskujen eräpäivää min.2viikkoa :-) Ps. Minun jäsenmaksulla sporttikanava :-) -Pete-

Yhdistyksen jäsenrekisterin hoito näyttäisi toimivan :-) http://www.fvwa.fi/tiedotteet/325-jaese ... ja-vaihtuu Wau! -Pete-

Tiedustelen ingenjööriltä nitrauksen mittauksesta. Anyway, muistakaa varoittaa lähimmäisiänne :-) -Pete-

Vihdoin jotain muuta ;-) -Pete-

Duunista löytyy mittaus laitteistoa, (tosin tällä hetkellä laitteet kaukoidässä). [attachment=0]Worldtour 2011 3115.jpg[/attachment] Mittapiikki tikkaa/mittaa poltetussa akselissa 650HB kovuuteen, tosin en kyllä minäkään ehjää kaulaa ko-metodilla testaisi, jättää pienen ritsimerkin mitta kohtaan... Harmi kun kaverin leikannut pauter-akseli on jo hiottu, se olisi pitänyt tikata ennen hiontaa... :-) -Pete-

Oman koneen puhdistin ensin kevyesti lasilla puhaltamalla, ja sen perään ultrassa. (Testasin piruuttaan ultraamista myös puhaltamattomaan lohkoon ja viduiks menee...) Varmasti syytä myös kanavien paskasuudessa, mutta jos veivi leikkaa kiinni niin luulis että myös runkolaakeri? Pitäisi joskus mitata kiina-akselin/orkkiksen/Pauterin pinnankovuus. Vai onko kukaan koskaan mitannut? -Pete-

Kuinka moni laittaa iskemättömän akselin, tasapainottamatta koneeseen? 1 suuri syy laakereiden paisto vaurioihin: -Tasapainottamaton/ "tehtaan"painottama akseli. -Päin persettä painotettu akseli Onko Alex käyttänyt scat akselia puntitettavana? Mikä oli ensimmäisen pyörityksen tulos?? Olisi mielenkiintoista tietää kuinka vimpuloita, eri merkkisten akselit on. Oma kinukki / "usa"koneistettu akseli oli suoraan kaupan paketista niin vimpula, että oikeen alkoi harmittamaan :-) (Siis ennen tasapainoitusta...) -Pete-