PZQ

Myyjää ilmeisesti närästää vesi vw...http://www.nettiauto.com/volkswagen/passat/3239928

Täälläkin niin ettei veri kierrä!

Täytyy sanoa että, tossa on kyllä tyyliä:) Hauska seurata miten mutkilla matka jatkuu ruåtsin puolella..

Hakua käyttämällä löytyy ohje mikä toimii palliksessakin.....http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/6642-juniksen-ratin-irroitus/

Pallon pelleistä en tiedä, mutta lootien eroja voi etsiä täältä......http://www.ratwell.com/technical/Transaxle.html

Täältä esim; vajaa sata sivua aiheesta ulkomaan kielellä---------------> http://www.thesamba.com/vw/forum/viewto ... &start=320

Tässä pysyy myös talli työkalut http://www.ikea.com/fi/fi/catalog/products/00110353

Jos tätä saisi lainata niin, itseä kiinnostaisi saada samaa tietoa 82mm iskulla. 90.5 x 82 ? 92 x 82 ? 94x82 ? Tavoitteena saada suht tehokasta, ja jokseenkin luotettavaa konetta pakun persuksiin.

Näyttää kuitenkin projekti olevan ajoa vailla niin iske tietä:) Nautit varmasti kesästä enemmän ajamalla, kun katsomalla autoa mikä pitäisi olla ajossa...(näin meillä) Jos hitsaustyö tms alkaa harmittamaan niin talvella uusiks, tämähän on ilmeisesti sitä harrastusta

No jos se palkki mikä kuvassa on ns valmis työ, niin olisin erittäin huolestunut. Näyttää sinkityltä pelliltä mikä räkästy tosi arveluttavan näköisesti itse runkoon kiinni... Tuskinpa hitsaajakaan ollut ammattilainen? Itte ollut enemmän vittuuntunut ja harmistunut, kun omasta pakusta repinyt tuon näköisiä "korjattuja" hitsauksia pois...

Redbullin rantakirppu

Heh, katselin jonkin aikaa, että jopas on tuttu rekisteröintipäivä ja tuttu verosumma... sehän perkule on mun bussin :D Busted:) Eni wei pallis näyttää pintapuolisesti ookoolta mutta, onko toi runkopalkkien korjaus jälki omaa valmistetta,vai "peltisepänliikkeen"? Näyttää kuvissa suht raffilta...

Sikäli outo tilanne kun, samassa yhtiössä mulla 3 rekistöröimätöntä prätkää, palo / varkaus vakuutuksessa... Onkohan kaikissa vakuutus yhtiössä sama käytäntö autoa kohtaan?

Tiedustelin Pohjolasta palo & varkaus vakuutusta rekistöröimättömälle projekti autolle niin ee onnaa. Neiti käski palata asiaan kun on rekisteröity, en tiedä oliko neiti kartalla asiasta

Vantaalla 3kpl juniksia mahat turpeessa, maatuu kyllä aivan turhaan hyvät aihiot...

Komee laite:) Eikö tossa kuuluisi olla apukuskin jakkara lokarin päällä?

Itse ainakin ratkaisin ko onkelman sorvaten pronssista puslat.

Hammastanko ohjaus varmasti järkevä päivitys mutta,yllättävän vähällä sompaamisella selviää kunnossa olevalla originelli simpukka ohjauksellakin;) http://www.youtube.com/user/busdoc1#p/a/u/2/A7F_b81cUq8

Otsikkoon voisi lisätä : Ilmatieteenlaitos:)

Uskoisin että saa koska, ainakaan etrasta et saa vanerin kanssa:) Desibeli arvo on annettu vaneriin kiinnitettynä... http://www.meluton.fi/pdf/Meluton+r+bitumi.pdf

Käviskö tällainen möly eriste? http://tuotteet.etra.fi/main.html?nodeU ... 318&path=1

Taitaa olla syncro malli kun on noin korkia;)

Swerige soffa mekanik tips:) http://www.meanbugs.com/punbb/upload/vi ... p?id=14113 Toheltaja taitaa meinata tätä http://en.serial-kombi.com/volkswagen-b ... 10107.html

Testasin tänään Olarin reissulla ajamalla tasan sen mitä rajoitus sallii, ja täytyy sanoa pääkaupunki seudun liikenteessä, ei tiedä itkiskö vai nussis. Suurimmat vaara tilanteet nopeudella aiheutin minä, eikä noin 10-30km/h ns ylinopeutta ajavat, saa meinaan kehä teillä pälyillä peileihin kaiken aikaa milloin kolisee persuksiin... Vanhalla lahden tiellä sama homma, minä junnaan tasan 80km/h ja takana 6 auton jono, jonosta kolmantena oleva auto lähti ohittamaan ja nopeus kaistalle palatessa varmasti yli 100. Ohituksen jälkeen auto jatkoi matkaa arviolta 90 km/h eli jos olisin ajanut niin kuin valtaosa 10-15 yli niin tuskimpa olisi ohitusta edes tapahtunut. Jeesustelijoille tiedoksi seuraavissa valoissa ohittaja oli kaksi autoa edellä....

varokaa hakaniemessä vihreää transporteria ,sen kontissa salamoi... ja huomautuksena en minäkään pääsääntöisesti kaahaa, välillä lispahtaa.