PZQ

Nähtävissä biffissä? :)

Tilatkaa jenkeistä "AU-pair karhu" ilmeisesti haju takuulla ku, joku oli pyyhkinyt siihen perseensä... http://www.thesamba.com/vw/forum/viewto ... 43e1bca3c6

Myönnetyllä poikkeusluvalla on mahdollista rakentaa 4-veto junis? :)

Radikaalisti joutuu junista viipaloimaan tölkin alustalle, tämä varmaan sulle tuttu---------> http://www.myvideo.de/watch/5957089/The ... _Race_Taxi

Työkohteessa (tiisselin sisällä) n. +65c ahistaa Ulkona kivan "viilee" n. +30c ee ahista Iltasella mänöö koppa nalle limua nam..

Helvatan hyvä kertomus:) Jos itse olisin asemassasi niin, myisin auton huolestuttaville euralaisnuorille vaikka siihen naisväen tyytymään muutaman satasen hintaan. Mutta jos saa äänestää niin, vie sinne euralaiseen vw-merkkiliikkeeseen ja tee reportaasi aiheesta... Vois kuvitella kuinka merkkiliikkeen asentajalla sieraimet leviäs kun joutuis korjaamaan ilman tietokonetta....

Täysin samaa mieltä! Itte korjannu vuoden vapaat saman tyylistä rytöä ja enpä ole keksinyt ketä (viranomaista) siitä voisi syyttää... Välillä tuntunut edellisen "korjauksia" purkaessa että, pitäisi tosissaan lailla kieltää autojen hitsaaminen:)

Täältä löytyy "peltityskoneita" edullisesti http://www.torafors.com/peltitystkoneita.htm Ja hyvin pyörii...

Sambasta löytyy idiksiä kääntö härvelin tekoon http://www.thesamba.com/vw/forum/viewto ... highlight= Itte tein 6 kulmaiset rinkulat mitkä toimii tosi jees, paikallisesta metalli pajasta materiaalit valmiiksi jiirattuna / leikattuna 50€ total. Hyvä sikäli että mahtuu pulaamaan ahtaassakin tilassa, normi grillissä auton joutuu nostaa aika ylös. Tässä häkkyrässä jää auton pohja hyvälle korkeudelle vaikka kippais katolleen.

Jos vinkki koskee teidän omaa tuotantoa niin suosittelen! Ainoot rungon korjauspalat omassani mitkä kävi muutakin kun malliksi:) Sopivuus kymppi + Suuri osa tuontipelleistä tuntuu olevan aivan tinapaperia ja paskoo

Noistahan kuulemma maksetaan riemuiten jopa enemmän mitä hyvästä möhkökeulaisesta:) Aivan oikein Arto, itse maksoin rapsakasta unppari juniksesta yli 2K ja palliksen olisin saanu ilmaseks...

Hienoa että säästät museolta:) Ja toivottavasti pysyy umpparina (yläosa) Vuoden vapaat itse käyttänyt samanmoiseen harrasteeseen...

http://www.vertaa.fi/autovakuutus/ Tuolta saa jonkin näköistä osviittaa

7" vanteelle 155 rengas....Hivenen arveluttavalla tavalla?

Tai nävertää varhaisjunan jarruista http://www.wagenswest.com/howto.html#5

Myyjää ilmeisesti närästää vesi vw...http://www.nettiauto.com/volkswagen/passat/3239928

Täälläkin niin ettei veri kierrä!

Täytyy sanoa että, tossa on kyllä tyyliä:) Hauska seurata miten mutkilla matka jatkuu ruåtsin puolella..

Hakua käyttämällä löytyy ohje mikä toimii palliksessakin.....http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/6642-juniksen-ratin-irroitus/

Pallon pelleistä en tiedä, mutta lootien eroja voi etsiä täältä......http://www.ratwell.com/technical/Transaxle.html

Täältä esim; vajaa sata sivua aiheesta ulkomaan kielellä---------------> http://www.thesamba.com/vw/forum/viewto ... &start=320

Tässä pysyy myös talli työkalut http://www.ikea.com/fi/fi/catalog/products/00110353

Jos tätä saisi lainata niin, itseä kiinnostaisi saada samaa tietoa 82mm iskulla. 90.5 x 82 ? 92 x 82 ? 94x82 ? Tavoitteena saada suht tehokasta, ja jokseenkin luotettavaa konetta pakun persuksiin.

Näyttää kuitenkin projekti olevan ajoa vailla niin iske tietä:) Nautit varmasti kesästä enemmän ajamalla, kun katsomalla autoa mikä pitäisi olla ajossa...(näin meillä) Jos hitsaustyö tms alkaa harmittamaan niin talvella uusiks, tämähän on ilmeisesti sitä harrastusta

No jos se palkki mikä kuvassa on ns valmis työ, niin olisin erittäin huolestunut. Näyttää sinkityltä pelliltä mikä räkästy tosi arveluttavan näköisesti itse runkoon kiinni... Tuskinpa hitsaajakaan ollut ammattilainen? Itte ollut enemmän vittuuntunut ja harmistunut, kun omasta pakusta repinyt tuon näköisiä "korjattuja" hitsauksia pois...