tolvana

Hytösellä siinä huudeilla varmaan olis

Kananhampaaksi luokiteltava, eniten kuluva osa t4 koneissa. Uusia on saatavilla ja mä oon 914 nokkaprofiilia käyttänyt muutamissa koneissa(hiottu blankkoon suomessa).

On erilaisia ja tossa näyttäs nuo numeropellitkin olevan silputtu. Just oikeat voi olla haastavat löytää, 411/412 mallin käy myös vähäisellä muokkauksella.

Kouvolasta löytyy parikymmentä vaihtoehtoa, tervetuloa penkomaan

Vaihteisto lienee arvokkain osuus tuosta. Ellei joku koe pakottavaa tarvetta monttupäämäntäsarjalle. Max muutama satanen arvoa

Ambulanssia kävi vastaavan ehjän omistaja tutkimassa ja jokunen osa voisi mennä käyttöön, eiköhän tämä löydä uuden osoitteen tulevaisuudessa ellei joku ole halukas maksamaan siitä että rakennan tästä auton. Omat intressit on muualla.

Mörkö

Tarpeeksi kun on woimaa ja ulottuvuutta...

Jos on riittävän pitkä remeli niin se riittää kahdellekin

Kouvolasta löytyisi korille käypänen, kääntyy 90 astetta molempiin suuntiin. Ja sit ois myös semmonen johon sopii esim.pallokeula.

Taikka about puolet

Ambulanssi kyydissä

Ostan jollei noudolla / kulkeutumisella oo hoppu. Ei oo ihan heti tiedossa asiaa sille suunnalle .

Tarve Kouvolassa ja privalla tavoittaa

Tähän kyytitarjoukseen tuli muuttujia

25 cm alareunasta ympäri autoa, naamapelti ja pikkasen muuta. Tuskin 100 pinnan entisöintiä kun niitäkin kuitenkin on vielä.

Pari viikkoa sitten leimattu taas pariksi vuodeksi. Type 4 2500cc +150hp(menossa penkkiin syyskuun alussa), kestäväksi rakennettu välitetty loota superdiffillä ja nieppolan vetareilla. 255 leveät takakumit ja kaikkea kivaa, kuvissa likainen. Ei hitsattavaa jne.jne. HP .10000€ Auto Kouvolassa ja privalla tavoittaa.

Katto on ehjä päältä ja alta, myös puutavara katon sisäpuolella on kovaa. Levännyt noilla sijoilla vuodesta -61 tai -62.

Tommonen -50 sukulainen ampparinraato olis noutoa vailla, helpoin tapa ois helikopteri....

Keltuainen rööpii taas...

Paruzzilta ostetut ainakin tossa tänään painelin paikalleen, tosin vanhoilla tuteilla.

Myös peukaloissa on eroja...

Adapterilevy jostain 8-10 mm levystä, yläpuolelta imariin senkkikanta m8x12 tmv lukitteella kiinni. Mä tekisin mustasta, helpompi porata jos senkkikannasta lähtee myös osa mukana.

Kouvolassa onnistuu ainakin mulla

Kouvolassa olis levyjarruineen kaikkineen