tolvana

Suhtkoht siististi tölkin moottorin saa siirrettyä pallikseen.

Onko faktoja tarjota montaako erilaista on ollut nurkkakaasareille, kuvassa 3 kpl.

Matalin käytössä ainakin 411 ja 412 varianteissa, nuo kaks muuta T2 pakuissa mut mikä vm/kone ja ilmansuodatin yhdistelmä?

Toisen puolen sai tehtyä vähän pienemmällä kololla lattiaan. Ei puuttus kun penkinkiinnityspultit niin sit ois tältä osin hitsattu tämä kuljin.  Ens kerralla sit loppuosa alustasta ja toinen takakaari jajaja...

Jospa jo ens viikolla ois kaikinpuolin luovutuskunnossa.

Koittasin laittaa plussaan sähöä kun virrat on päällä, g nasta maihin ja ykkönen puolan miinukseen. Jollei noin pelaa niin sit tarttis raapia päätä vähän enempi.

Jo perinteeksi muodostuneet kolme päällekkäistä lattiapeltiä.

Hitsin hyvä hitsi paitti ettei oo ollu kiinni kun toisessa pellissä. Ja runkoaisan pala jossa hieno ratsupaikka. Aisa 2mm ainetta ja paikka o.5mm, todella upeeta.

Ei kauheen pahalta näytä jonkun mielestä, mä en oo tuo jonkku. Kolmikerrospaskat pois ja tuoretta korjauspalaa tilalle. Melkonen työmäärä takapuskurin ja taaempien nostokorvien välillä mut nuo kun uittaa kotelosuojalla niin kestää maailman tappiin kesäkäytössä.

Maaliskuun viiminen sunnuntai tuloillaan, noudatetaan hallituksen ohjetta ja perutaan tämä. Kokoontumiset jatkuu hamassa tulevaisuudessa tavalla tai toisella.

Halvatun harakanpesät, polven päällä vanhan päälle tehtyä "runkopalkkia" pois ja uutta tilalle. Loputon suo.....

Hiukan kyrsii että laatikossa lukee oil cooler type4 engines ja sit tuote ei käy kun type ykköseen ilman muokkausta vähän joka paikasta, toisessa päässä öljynsuodattimen jalan kohdalta piti muokata enemmänkin ja tukipantakaan ei käynyt suoraan.

Nythän covid-19 lopettaa koko kendon ynnä muutkin suositut urheilulajit suomessa toukokuun loppuun asti. En usko että pelataan tyhjille katsomoille joka toki sekin lienee mahdollista.

Palloon lähes asennusvalmis voimalaitepaketti 2058cc mut ensin pitäis innostua hitsailemaan hiukan.

Pikku tarkistusluukku runkopalkin kunnostusta varten,  mukava harrastus tää ruosteen kanssa leikkiminen.

Vanhat ratsupaikat on aina yhtä mukavia.

https://www.thesamba.com/vw/archives/info/bugchassisdating.php

oisko 11/68 40hp 1300?

Erittäin hieno 9/10 jos tää ois mun visioilla niin kromilokarit ja kilpi+ valo satulan jatkoksi ni sit ois 10/10

Ja helmikuukin käy kohti loppuaan, sunnuntaina taas kahvitellaan.

Pumpun mukana tulee tiivisteet, kansi erikseen ja perusnylocit toimii muttereina mut orkkismuttereitakin on myytävänä.  En tiedä onko pakettia sinällään myynnissä mut eiköhän nuo osakauppiaat osaa semmosen tehdä kun kertoo niille mitä haluaa.

Perus 26mm

Kotitallissakin on yksi lähes ajoon valmis nelostyypin kone, kytkinkoppa/koeajopukki piti lainata hallille sovitusmosaan et saa koneen jemptisti paikalleen jäähypeltien rakentelua varten. 

Samalla löytyi vielä yksiin vaihtimiin korjaussarja joka meneekin hetikohta käyttöön.

Voisin lataussäätimet ostaa.

Vähän joutuu muokkaamaan, tässä lähtökohta.

Just sopivan kokonen pesulaite.

Palliksen konehuoneesta pitää tehdä tölkkiyhteensopivampi kun mitä se nyt on.

Sit se ikävämpi puoli... aika paskamainen korjata tuo alue niin että sen kehtaa sanoa tehneensä ja ei oo pelkoa että täys poka päällä pettäisi.

pikku putsaus ennen purkua.