Tomppa

Tuli muuten huomattua että tällä "Stevellä" on muutakin "kohtalaisen edullista" tavaraa kaupan ;) http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ ... ?id=107832 http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ ... ?id=111941 http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ ... p?id=94950 http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ ... ?id=111939 http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ ... ?id=107990 http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ ... ?id=107841 Ja tämä on vain ote hemmon osista. Noita tuotteita näytti pikaisesti vilkaistuna olevan ainakin 3 sivua...

Varmaan ilmoittavat, että onko tavaraa varastossa kun sitä ruvetaan tilaamaan. Minulle on ainakin ihan sama millä periaatteella noita myydään kun hinnat on sikahalpoja ja ainakin keskustelujen mukaan ovat laatutavaraa. Onhan toki totta, että kun ison veden takaa tilaa niin takuuasiat ja muut ovat hankalia, mutta tuo summa on vielä sellainen, että sen kärsii mikäli ottaa turpaan.

No hittolainen, on pojilla tietokanta nurin. Mitä ne tuolla sitten maksaa? Mä pystyn aika lyhyelläkin aikataululla osallistumaan vaikka parin kampuran tilaukseen, elikkäs sitten olis ainakin 3 kpl tulossa kun lasketaan -67:n kampura mukaan. Muita? Ens viikon perjantaina ajattelin viimeistään tilata jos halukkaita lähtee messiin ja keksin jonkun jolla luottokortin limitti riittää tonne tuhannen taalan paremmalle puolelle.

No egeinä toi on jotain 200. Jos vertaa HC:n kauppaamaan Bugpackiin vastaavaan (ovh. 1065,- €) niin on ihan yks lysti mitä ton shippaus maksaa...

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ ... ?id=107438 Jos jollain on kortti ja kiinnostaa tilata niin mä ilmottaudun heti mukaan kimppaan.

Jepu, mut yritys olis voinu olla huonompikin, nimittäin swapissa:

Kappas, Timpalla on tuttu pokaali. Meitin pokaalissa vaan lukee notta 2003 ;)

Lassella on kivan näköisiä työkaluja. Pitäisköhän hommata Sälinkäälle jotain noista, Jappe? ;)

Etsivä löytää... Zwitter sivusto: http://w1.332.telia.com/~u33208660/zwitter.htm

Ja tällaista Zwitteristä (nää on napattu eräältä swedu-sivulta, laittaisin linkin mutten millään muista osoitetta, damn).

Esimerkkejä -53 esitteestä (p.s. Näitä saatavilla myös A3 ja 70x100 koossa, heh)

Jep, ehkä mä voisin taas yrittää :) No, "rompetta" on ainakin taas niin maan perkuleesti kaikenlaista. Sekä hyvää että heikompaa ryönää. Ehkä W-luukkuu tms... (ei tosin mihinkään "voisin mä ton sulta 2-kympillä, ettei jää nurkkiin" hintaan). Julisteitakin on vielä vaikka mitä ja laatu on parantunut merkittävästi sitten edellisten. (etenkin värit on nyt kirkkaammat). Koneen osaa on varmaan aika paljon kaikenlaista, (kansia, kankia, akseleita, pyttysarjoja, nokkia) Joo... tarkkaa infoa sitten myydään osastolla lähempänä tapahtumaa.

Sama vaiva mullakin. Pitäisi löytää varaosien toimittaja sekä mielellään hyvien ohjeiden toimittaja. Tällasiin olen törmännyt tähän mennessä: http://www.magneto.co.uk/acatalog/Index.html http://www.performanceignition.com/ Speedway Motors HYVÄ! Degree ring Manual JOS TILAAT TAVARAA TAI MANUAALEJA NIIN SOITA TAI MAILAA MULLE ENSIN NIIN PISTETÄÄN KIMPPATILAUSTA!!!!

Mitta on varmasti tarkasti mainittuna jossain korjauskirjassa, mutta itse olen todennut että n. vakiokorkeuteen päästään kun jousilatta kiinnitettynä vääntösauvaan roikkuu siten, ettei se peitä sauvan sivuposken pultin reikää (alempi, taaempi). Katso PDF:stä kuva jossa kaariasteikolla kytätään asteita. Kuvan alaoikeassa reunassa näkyy pultin reikä. http://fvwa.sitefactory.fi/data/8.pdf Mikään hirvittävän tarkka mittaustapahan tuo ei ole, mutta itse olen saanut persauksen suoraan ja jopa oikealle tasolle tuota kyttäämällä.

Mä en ollu tosta ikinä kuullukaan. (johtuu varmaan siitä että se on Mansesta kotoisin ;) Vaikutti mielenkiintoiselta kyllä, kun noita sivuja selasin. Olisi aika muutenkin vaihtaa vakuutusyhtiötä notta toi voi olla ihan käypä vaihtoehto!

Jep, tosta touhusta on ohjeetkin olemassa. Ainakin yhdistyksen palstalla on tekniikkapuolen FAQ:eissa.

No mä ajattelin ens lauantaina juoda Juurojellona-lestin ja puhua Norjaa...

Mikä hiton "Turva" ???

Hehehe... joo, jos mä pidättäydyn ruotsintamisessa ja Bugfuel moottoreissa niin pysyy suutari lestissään ;)

Tällä setillä: - 1835 cc (69x92) - Eagle 42 nokka (Eagle Racing Cam - Adv. Duration 298° / Dur. @ .050" 248° / Lift @ cam .389" / Lift w/1.1:1 Rocker Arms .428") - Kannet Bugpack Streetpro 1 (40x35.5, single HD-jouset, tehtaan jäljiltä) - Vakiokeinut - 2x40mm DRLA, 32mm sisäkurkuilla - Käärmeenpesä / Hide-out 200 millinen Sachs ja jousitettu vakiolevy luistaa kuin potkukelkka jäällä. Ennen oli Bugpackin "HD" levy samalla asetelmalla ja silloin ei luistanut, tosin tehoakin oli 20-30 hepoa vähemmän. Ensi talvena tulee John F asumaan kytkinkoppaan...

Morot on porkkana. Punajuuri on rödbeta.

No niinpä tietysti. Pidättäydytään siis tuossa 9:1 suhteessa (olisin tehnyt niin joka tapauksessa). Selvisi kuitenkin, että 1.25 keinut passaa ton nokan ja noiden venajousien kanssa vielä ihan kivasti. 1.4 keinuilla ei noi jouset riitä. (tiedä sitten onko nostoa muutenkin jo älyttömästi).

Dodiin, Kyselin huvikseni myös CB:ltä että mitähän tuohon uskaltaisi puristuksia laittaa, elikkäs seuraavasti: Hello, I recently purchased an Eagle cam (2242, Eagle Racing Cam - Adv. Duration 298° / Dur. @ .050" 248° / Lift @ cam .389" / Lift w/1.1:1 Rocker Arms .428"). Now I´m wondering if you have any data on minimum recommended compression ratio for this cam? Also, I would like to know if you have any recommendations for ratio rocker use with this cam? My current engine setup is: - 1835 cc (69x92) - Eagle 2242 - Heads : Bugpack Streetpro 1 (40x35.5, single HD-springs) - Standard rockers - 2x40mm DRLA, 32mm venturis - Basic performance exhaust with Hideaway muffler with kind regards, Tommy Tauriola Ja vastaus tuli Bob Tomlinsonilta seuraavasti: 8.5 should work well for street use with you parts list. 1.25 rockers are compatible with your valve springs and coil bind will not be a problem. 1.4s will produce excessive lift with your valve springs. Bob

Kiitoksia! Hitto kun tuolla CB:n sivuillakaan ei ole juuri mitään muuta dataa tuosta nokasta (tai nokista ylipäätään). Ei tosin Eaglesta löydy netistäkään oikeastaan mitään vaikka luulisi olevan kohtalaisen käytetty nokka. (tai sitten en osaa etsiä =) Ei oikein tiedä edes että voiko tuossa käyttää virikeinuja vai ei... eikä tainnut nokan mukana tulleessa kortissakaan olla hirveästi dataa. Täytyy yrittää kaivella se esille josko saisi vähän apua. Tuo 9:1 kuulostaa aika oikealta kyllä.

Lisäkyssäri siis: Mikähän lienisi "noin" optimi puristussuhde tällaisella paketilla katukäytössä: - 1835 cc (69x92) - Eagle 42 nokka (Eagle Racing Cam - Adv. Duration 298° / Dur. @ .050" 248° / Lift @ cam .389" / Lift w/1.1:1 Rocker Arms .428") - Kannet Bugpack Streetpro 1 (40x35.5, single HD-jouset, tehtaan jäljiltä) - Vakiokeinut - 2x40mm DRLA, 32mm sisäkurkuilla - Käärmeenpesä / Hide-out Käytännössä menee varmaan keinut ja putkisto uusiksi ensi kaudeksi ja samalla kun kannet plaanaa matalammiksi niin voisi vähän putsata pahimpia roippeita pois. nimim. "Ensi talvena taas vaihteeks kaikki uusiks...."