Tomppa

Joo, 90,5 stroker-mäntäpyttysarja on siis tällä haavaa kaupan. Tilaan sitten ensi kesäksi sen ysinelosen sarjan samalla kun otan lohkon ja muut rojut.

Kennedy kakkonen tulossa omaan 2332cc koneeseen. Väittäisin sen riittävän katukäytössä tuonne 150-180 kaakin kohdille kun levy on kunnollinen, esim. CB:n Cush-lok tai Bugpack HD, kummatkin ilman jousitusta.

Jeps! Hyvää joulua kaikille! Ensi vuonna rakennetaan taas lisää strokereita ;)

Joo, mäkin ton Ryanin kanssa kävin muutama vuosi sitten keskustelua noista vanhojen artikkeleiden kääntämisestä ja julkaisemisesta Volkkari-lehdessä, eli niihin löytyy myös lupa. Seuraavissa Volkkareissa tulee (aikatauluni antaessa myöten) olemaan taas Tekniikkaktuokioita joissa käsitellään kaikenlaisia aiheita perustuen Trendsin artikkeleihin. Itseltäni löytyy arkistoista kymmeniä VWTrendsweb.com sivustolla julkaistuja juttuja, joista kyllä riittäisi käännettävää vuosikausiksi eteenpäin... mutta sama tilanne on kuin Bugfuelilla, eli into hiipuu ja aika ei tahdo riittää.

Mulla on pöydällä yks uus AS-41 lohko joka on kairattu 84 iskulle, 94 pytyille ja Full-Flowkin siihen on väännetty, eikä se lohko siitä vielä mihinkään häviä. Jos ehdit niin tule katsomaan / ottamaan kuvia! :)

Kyllä on nätti pohjalevy. Koskahan sitä sais oman viiskolmosen pohjan noin tyylikkääksi... huoh... :)

Heh, nojoo, jos ei auto muuten pysy kasassa / mene leimasta läpi niin sitten tietty :) Tuo jos on tulossa työn alle ja rotaksi niin "douppingin" käyttö lienee hyväksyttävää ;)

Kyllähän maassa rottia on ja niitä näkeekin kesäisin vähän väliä. Tosin "oikealle" rotalle ei kyllä rälläkkää saatikka migiä näytetä. Rodit tietty saavat laikkaa ja tinaa yleensä reilumminkin, jos niitä tarkoitit?

Mitä tarkoittaa tämä lause? "Vrt. Ja.. Vuojol.... jonka sadut ovat paperistakin luettavissa." Onko kyseessä kenties jonkin asiakkaan tekemä valitus tuotteesta tai palvelusta? Tapaus, jossa käsitellyssä asiassa on syntynyt Keiteleen koneen kannalta edullinen päätös?

Sehän lienee käynyt selväksi, että osat kannattaa ostaa halvimmasta paikasta. Suomesta ei vain tahdo löytyä osaputkaa meikäläisen makuun. Kuplapaja ja Hot-Cars lienevät ainoat paikat josta vielä saan hakea osia samaan hintaan kuin muutkin, mikä on sinänsä hieno asia. Minä tilaan kuitenkin mielummin osat jenkeistä, josta saan muutkin osat kokonaisedullisesti, ennemmin kuin maksan "Timo Töyrälälle" kiskurihintaa juuri esimerkiksi Chevy-koon laakereista. Lohkon mittailijat erikseen. Minä ostan uutta, stanukoossa. Niinjoo, tosiaan. Parhaat tilaajat voivat tosiaankin saada osansa jenkeistä aivan erityisen edullisesti...

Jep, notta tossa on laakerien hintaa: KAIKKI koneen laakerit, Kolbenschmidt (laatu), stanu-VW koossa. http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ ... ?id=127664 Hinta amerikasta seuraavan tilauksen yhteydessä alle 50 euroa / koko paketti.

Harmi sinänsä, ei noita VW-lehtiä liiaksi ole, tosin ei tota Trendsiä tahdo löytää oikein mistään lehtipisteistä muutenkaan...

Vakiopituus on mulla ainakin passannut sekä vakio-, että tuplakaasareilla.

Jep, ihan SIKAHALPA! :)

No se riippui vähän tilaajasta ;)

No jotain sellasia mäkin tässä fundeerasin! (hullu, tiedetään) Tai no, lähinnä CB:n vastaavat, eli nämä: http://www.cbperformance.com/catalog.asp?ProductID=1318 Ja 48IDA:t vois olla mäheet kuten myös MSD jakaja. Ookoo... meen pois.

Jep, sitä juuri meinasin, että jos kerran laittaa +200 taalaa keinuihin niin on oikeastaan ihan yksi lysti, että onko hinta 200 vai 335. Steve tarjoaa nyt myös Pauterin 1.3 keinuja. Tuohan voisi olla jonkinlainen kompromissi kestävyyden ja tehon suhteen? Ovat ainakin laadultaan parhaita, joten voisi olla järkeväkin vaihtoehto? Ongelmaksi tosin saattaa taas muodostua se, että 1.3 keinut eivät taida olla kovinkaan yleisessä käytössä, kun taas 1.25 ja 1.4 keinuista löytyy kokemusta ja tietoa yllin kyllin?

Heh, sitä mä vähän "pelkäsinkin" ;) Muita ajatuksia?

Moro! Kyttäilen Serranon listoilla olevia Pauter rullakeinuja ja kyselisin siksi vähän yhteensopivuuksista. Kyseessä on siis nämä keinut: http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ ... ?id=125053 Lähinnä mietin eroja ton Scatin 1.4 sarjan ja Pauterin vastaavan kanssa, eli onko 135 taalan hintaero perusteltavissa muulla, kuin sillä, että voi leuhkia nimellä? Entäs nämä: http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ ... ?id=125052 Mitä käytännön hyötyä suhteen nostamisesta vielä hitusen on ns. normaalissa performance stroker käytössä? (en ole rakentamassa kiihdytysautoa). Hinta kun on sama niin voisi tietysti ostaa nuo 1.5 keinut. Ja kyllä, loput koneesta rakennetaan laadultaan hitaasti mutta varmasti samalle tasolle, eli vastauksissa voi ottaa sen huomioon. Mikä ihmeen nokka noiden kanssa olisi passeli???

Tulli vaihtelee nimikkeen mukaan, mutta n. 2.7 - 4 prosenttia. Alv 22% tulee sitten tuon päälle. Ja nuo tietysti lasketaan tilauksen loppusumman päälle (joka sisältää myös rahdin). Tuotteen hinnan lisäksi tulee loppusummaan lisätä myös tullin ja huolintayhtiön käsittelymaksut, lentokenttämaksut ja mahdolliset kotimaan rahdit. Vastaus kysymykseen = PALJON! ;)

No onpas naurettava hinta Kennedyllä. Täytyy vähän kysellä tosta...

Jeps, 21sen pitäis olla parempi, mutta en tiedä tosiaan näistä ihan uusista 41sistä. Nappasin juuri tuollaisen CB:n peruslohkon syliini ja hyppäsin kotivaalle. Yksinään näyttäisi olevan 10 kiloa ja sylissä tuo "omamassaan" 11 kiloa lisää, eli noilla toleransseilla voisi väittää sen painavan n. 10-11 kiloa mikä riittänee määrittelemään rahtihinnan aika tarkkaan. Lohko tosin oli kaivettu 84 iskulle ja kairattu 94 pytyille, mutta vähintään sen 10 kiloa se siis taitaa vakionakin painaa.

"Hidas" vaihtoehto on Steven kanssa käymäni kirjeenvaihdon perusteella noin 4-6 viikkoa kestävä operaatio. Hinta on alle puolet siitä, mitä se oli nyt -> halvempia osia. Etenkin, jos seuraava tilaus paisuu suuremmaksi kuin nykyinen niin lentorahdin hinnan voi olettaa paisuvan samassa suhteessa.

Stevellä on tuolla myynnissä vain 3 sivun edestä rompetta ja muut lienevät muiden kamoja. Tuolla on tosiaan sekä yksityisten, että yritysten kamoja sekaisin. Steve saa SCAT ja CB kamoja kohtalaisen hyvin, koska on heidän jälleenmyyjänsä. Myös muita tuotteita pitäisi saada aika kivasti, kuitenkin sillä varauksella, että niistä voi joutua maksamaan korkeampaa hintaa sopimusten puutteesta tai/ja ylimääräisen työn vaikutuksesta.

Kiitoksia, eiköhän tämä riittäne selvitykseksi. Yksi kpl stroker 90,5 mäntä / pyttysarjoja on siis tällä hetkellä kaupan ;)