Tomppa

Kyllä sillä pitäisi olla väliä, ainakin katsurin mieleistä, mutta tuurilla ne laivatkin seilaa...

Jep, en usko, että tarvii edes soittaa. Beetlecup kuplissa on yleisesti tuon verran polleja otettu tuon kokoisesta koneesta ja ilmoituksen jättäjän sekä maineeltaan, että hitusen verran myös henkilökohtaisesti tuntien, en epäilisi tuota hv-määrää hetkeäkään. Se, miten tuohon sitten on päästy lienee koneen rakentajan (mitä ilmeisimmin ilmoituksen jättäjän) suhteellisen hyvin varjeltu salaisuus ;)

No jos on oikeesti rupinen reikä, niin sitten tuskin auttaa sand-seal kaulus, mutta jos on vaan jonkun satkun väljä, niin kauluksen saanee pysymään tiiviinä lohkoa vasten normaalilla asennusliimalla. Tuo kaulushan vaan napsautetaan paikalleen lohkossa olevaan uraan. Keskityksen ehkä varmistaisin vielä asentamalla hetimiten lohkon puolikkaiden yhteenliittämisen jälkeen hihnapyörän paikoilleen ja pyörittämällä akselia muutaman kierroksen. Suomeksi-> Voi mennä kikkailuksi, mutta oletettavasti onnistuu. Jotkut ovat enemmän tai vähemmän todistettavasti onnistuneet.

Tai sitten vaan uusi stefallinen hihnapyörä stefan kera: http://www.aircooled.fi/shop/index.php?productID=766

Ykspiirisissäkö aloitetaan sitten aina oikeasta takapyörän sylinteristä?

Jep, SCATin toimittamana pienin on puoltoistatuumanen: http://www.aircooled.fi/shop/index.php?productID=480 http://www.aircooled.fi/shop/index.php?productID=997

Chromolautaset lienevät vakioita kestävämmät noin yleensä. Merkkipakosarjasta ei taidettu puhua mitään, vaikkakin ns. merkkipakosarja varmaan helpommin aloittelijalta taipuukin paikalleen, ilman mittauksia, hitsaamisia ja ähertämisiä ja tuhertamisia. Mainitussa merged -pakosarjassa on joitain hyötyjä tavalliseen käärmeenpesään verrattuna, tosin sekin riippuu koneen luonteesta ja koosta noin yleensä. W110 ja 120 lienevät aika hyvin toimivia kadulla, ihan kuten SCAT C-25 / C-25 / C-35. Kaipa ihan mikä tahansa muukin kadulla toimii, riippuen hieman siitä mitä siellä kadulla haluaa tehdä. Edit-> Heh, Alex ehti ensin, kun kuhnailin tekstin kanssa...

Seisontaa ei nykyään enää ole. Se on kevennetty rekisteristä poisto tai muuten menee verot ja vakuutukset normaalisti. Vaatii katsastuskonttorilla käynnin joka ikinen kerta.

Hmm... nyt kun kerran paksummat alutikut tuli puheeksi, niin mistä niitä OIKEASTI hyviä sitten nykyään saa? Esim. SCAT ja EMPI eivät enää myy lyhennettäviä, joten niissä on ilmeisesti ollut jonkinlaista ropleemia joko laadun tai saatavuuden osalta.

Jeps, jeps. Aiheen alkuperäiselle aloittajalle tiedoksi, että tällä palstalla on paljon hauskempi ja tuottavampi vittuilla neuvojille ja pönkittää omaa egoansa, kuin tarjota hyvää tietoa yhteistyössä uusille tai sellaisille harrastajille "joilla ei ole koneen rakentamisen tietotaito hallinnassa". Eikös olekin tuottavaa ja hyödyllistä, kun edes jotakin tietoa tarjoavaa henkilöä ollaan heti leimaamassa "liian viisaaksi", tai hänen tietolähteensä lytätään automaattisesti hölynpölyksi? Juu. Näin juuri. Aircooled Finland Oyn kotisivuilta löytyy muuten myös kivasti kaikenlaista hassua koneenrakennuspalikkaa: http://www.aircooled.fi josta kannattaa käydä pälyilemässä harkinnan alla olevia osia ;) Sivut täydentyvät muuten jatkossa myös kaikilla CSP:n (http://www.csp-shop.de) tarjoamilla moottorin ja voimansiirron osilla. Jatkossa voi tulla jopa kaikkia muitakin CSP:n tarjoamia romppeita, kunhan vaan saadaan aikaiseksi päivitellä sivuja. Samalla on ollut tarkoitus neuvotella myös CSP:n teknisten ohjeiden suomentamisesta ja julkaisemisesta sivuilla, jolloin siitä hyötyisivät kaikki aloittelevat koneenrakentajat tasapuolisesti, eivät vain Aircooled.fi:n web-kaupasta VW-osia ostavat asiakkaat.

Stadissa jos sattuu budjaamaan, niin Ravintolalaiva Wäiskistä saa maittavan purilaisen perunoiden kera 8.70 eurolla ja ainakin lounasaikaan siihen sisältyy myös vesi / kotikalja. Suosittelen! nimim. "Lounaasta läskistyy..."

Niin ja hyvin usein hampurilaismainoksissa on hampurilaisen sisällä myös kaikkea muuta kuin elintarvikkeita, kuten esim muovia. Salaatinlehdetkin saadaan kostean ja herkullisen näköisiksi lakan yms. aineiden avulla...

"Kun kone oli kiinni, kupla kulki mainiosti, joten tuskin ilmenee mitään ongelmia, kuhna pulttaa koneen kiinni ja kovaa ajoa!! : ) " Kyllä on kieltämättä todella paksua toimintaa -> Rikosilmoitus ihan kylmän viileesti vaan, joutuupa ainakin selittämään virkavallalle miten osat on vaihtunu.

Ja jos pikaiseen haluaa laskea alvittoman hinnan, eikä halua muistella kaiken maailman desimaaleja, niin tarpeeksi lähelle pääsee, kun jakaa alvillisen hinnan 1,22:lla.

Ai kappas, oli niillä pallokeulaankin jotain, vaikka etusivulla hehkuttavat toimittavansa vain pre 67:hin. Tollanen Weedeater2:nen vois olla ihan jopa hankintalistalla, jos tuolta olis jonkinmoinen porukka tilaamassa. Jotenkin epäilen, ettei noilla oo paljoakaan "jälleenmyyjähintoja" osakauppiaille, joten ihan privaattina varmaan tarttis tilata.

Voipi olla, että oon joskus jotain sellasta höpissy, mut eipä oo saanu aikaseks etenkään, kun oma 66 paku lähti eteenpäin... jos noilla olis ollu pallokeulaan jotain, niin olisi voinut edelleenkin kiinnostaa ;)

Ja early Ovaaliin...

http://www.tradera.com/FISKBENS-MONSTRA ... n_83073185 Noilla Fiskrest -niminen kangas, ikävä kyllä ei kuvaa, mutta värejä on aika kivasti, varmaan saisi kuvan jos pyytäisi: http://www.gittes.se/butikmobeltyg.html Noilla on myös palstakeskustelujen perusteella hyviä kalanruotoja, muttei taaskaan kuvia... kysyvä ei tieltä eksy: http://www.gardatextil.se/möbel&inredning.html Ei oo helppoo... (kuka muuten laittaa webbisivuille ääkkösiä html-sivujen nimiin :)

Kappas, en tuota halkaisijaa huomannut ekassa postauksessa... hyvä kysymys kyllä...

Sitten kannattaa myös huomata, että "Kennedy" -nimellä myydään myös halpoja kiinakopioita, jotka eivät kuulemma ole mistään kotoisin. Ovat paukkuneet mm. jokkiskäytössä iloisesti, kun kierroksia, vääntöä ja kytkinjalan nopeutta on riittävästi. Aitoja ja kestäviä jenkki-Kennedyjä saa sitten esim Aircooled.fi:stä: http://www.aircooled.fi/shop/index.php?categoryID=177

Kolbenschmidt on toiminut VW:n alihankkijana ainakin laakereissa ja mäntä/sylinterisarjoissa, eli lienee ihan "originaali" VW pyttysarja.

CB 3168, Manifold - Dual Dellorto DRLA & Weber IDF - Dual Port T-1 (offset), hinta Aircooled.fi:n kautta 99 euroa / pari. Tilaustuote.

Multa saa käytetyn Eagle 42:sen (298 ast) nokkarattaineen 50 eurolla...

Näistä kynnyskoteloistakin taitaa tälläkin palstalla olla abaut 100 topiccia, kun vaan viittii vähän hakea. Esimerkkinä... http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/2235-lämpökotelot-ovaaliin/ EDIT -> Niinjuu vielä, noita Veteranen-koteloita ei enää saa Aircooled.fi:n kautta. Joidenkin harrastajien mielestä hinta ja laatu eivät kohdanneet.

Nääkin on tullu ulkomailta ;) http://www.aircooled.fi/shop/index.php?productID=435 http://www.aircooled.fi/shop/index.php?productID=1303