Tomppa

Hehe, sattui hyvä setti varaosia mukaan, niin mikäs siinä oli osia tarjotessa ;) Limppari oli kyllä vähintääkin "erikoista", mutta se täytyy myöntää, että sillä sai lauantai-päivän aika tehokkaasti käyntiin :) Paita on otettu sivuun ja toimitetaan seuraavan osatoimituksen yhteydessä!

Tuun tänään reissusta illalla, käyn samalla varastolla niin voin tsekata.

Mihin vuosimalliin oot ostamassa? Mulla esim ovaali-ikäiseen ovitiivarit, etuluukun ja takaluukun tiivareita, sekä jotku WCM:n takasivulasien tiivarit. Eli WW:tä tai WCM:ää kaikki. Ja tosiaan, Wolfsburg West on kyllä laadukas, moni myy "Germany" tiivistettä, jotka oikeasti väännetään jossain Turkissa tms...

Koivula 10:ssä Aircooled.fi, vahvuus vielä epäselvä. Muuten, olikos kellään hajua siitä, missä meidän banneri on!?? Se kun on ollu jonkin aikaa jossain karkuteillä :) Varmaan jonkun hard-core harrastajan makkarin seinällä... ;) Niinjoo, kalustokin vielä suht. vaiheessa. Palonorsu lepäilee tuossa pihassa ilman sähköjä, moottoria, etuiskareita, muutamaa pikku paikkaa ja rekisteröintikatsastusta... hmm... ruvetaanko lyömään vetoja, että näkyykö tota Himoksella? 1/10 mahdollisuus tällä hetkellä, jotta pelimies voi hyvinkin tehdä tiliä ;)

Neulalaakerit on yleensä noissa brassi-Pumissakin, mutta silmämääräinen tarkastelu ei kerro kieroudesta / väärästä mitoituksesta. Oletusarvoisesti noi CSP:n akselit on ihan samaa kamaa kuin muutkin. Tulevat kaikki (myös CB:n yms. akselit) samalta valmistajalta, UDEX, Udo Heuerilta Brasiliasta. http://www.udex.com.br/home/index_EN.php Sieltä voi tilata jos ostaa firman nimiin, löytää kunnon kimppajengin (+50 akselia) ja on valmis maksamaan yhtikäs mitään kehnonlaisesta laadusta ;) Sanoisin kyllä, että nuo ruottin poikien ja joidenkin jenkkipajojen omavalmisteet ovat turvallisempi valinta.

Ihan sivuhuomautuksena, niin ainakin liian isot suuttimet 40mm DRLA kaasareilla aiheutti sen, ettei käynnistynyt ilman, että piti kaasun pohjassa. Syy taisi olla = Liikaa löpöä, liian vähän happea.

Muoviset käy korjaamiseen hätätilanteessa, eivät jatkuvaan käyttöön. Tästä on lukuisia esimerkkejä ja Tomi vahvisti juuri taas yhden tapauksen. Alumiiniset ovat parempia, joskin niissä on paljon erilaisia, joista huonoimmat eivät pidä kunnolla. Hyvät kannattaa hankkia sitten kerralla, jos haluaa ajaa huoletta. Vakiot ehdottomasti, jos on suht vakio noin muuten, Race-tyyliset, joissa leveä kannen pää jos nostoa on paljon eikä olla tekemässä mörköstrokeria (leveysasia) ja sitten esim. alumiiniset säädettävät jos leveyttä tulee lisää tai ei halua kansia irrottaa. Race: http://www.aircooled.fi/shop/index.php?productID=300 Alumiiniset: http://www.aircooled.fi/shop/index.php?productID=1340

HD-haarukkasarja löytyy meikäläiseltä käytettynä, tosin en saa sitä irti ennen viikonloppua kuitenkaan. Torstai / perjantai oon täysin kiinni, enkä pääse tallille edes käymään.

Ja jopa lähempääkin, ihan hyllytavarana: http://www.aircooled.fi/shop/index.php?productID=414

CB:lläkin on noita aksiloita... http://www.cbperformance.com/catalog.asp?ProductID=1329 Ovat ihan perinteistä Brassi-skeidaa, valmistaja sama kuin kaikilla "Puma" -akseleilla, mutta hinta tietty on suht passeli... Ihan astumatta kimppaporukan varpaille, niin noita voisi saada hyvässä lykyssä Aircooledin kautta taalahinta = eurohinta Suomessa, jos tulee vaikka abaut 10 tilaajaa. Vähemmällä porukalla ei viitti ruveta järjestelmään, kun yksittäisestä akselista jää niin vähän käteen... paino, lavahinta, lentorahti, jne...

Akselissa on yleensä sivusuunnassa jonkin verran väljää, eli ei varmaan johdu siitä. HD akselissa on parempi kiinnitys kuin vakiossa, mutta hassulta tuo ongelma kuulostaa kuitenkin, eli kyllä pitäisi vakiossakin pysyä jouset kiinni, kun ovat tarpeeksi napakat. Pihdeillä vaan jouset hieman kasaan ja myös pihdeillä asentaen. Riuhtomalla ei pitäisi painelaakerin irrota akselistaan.

Tosi hieno juttu, että vakavasta tilanteesta huolimatta saadaan hyviä uutisia! Meitinkin puolesta Heikille terveisiä ja paljon kannustusta toipumiseen!

Pikaisesti miettien tuo viimeinen johtopäätös olisi oikea. Tuon tapin pitäisi olla tiivis, koska sen kuuluukin olla liikkumaton.

Tästä olikin Kremassa jo puhetta, mutta onko Heikin tilanteesta kenelläkään lisätietoa? Todella, todella ikävä juttu ja on kummitellut mielessä nyt eilisestä lähtien. http://cal-look.no/lounge/index.php?PHP ... pic=5832.0 EDIT -> Ei löytynyt nopsaan ainakaan mistään uutisvälineestä tietoja edes koko onnettomuudesta...

Molempia hyllyssä: http://www.aircooled.fi/shop/index.php?productID=424 http://www.aircooled.fi/shop/index.php?productID=954

Niinjoo... pitäsköhän ruveta tuomaan taas noita asetelman rinkuloita, kun tuntuu olevan porukalla tarvetta??? Vai saisko noista kahta kymppiä hintaa sitten keneltäkään kuitenkaan... kun ison veden takaa saa kuitenkin niin paljon halvemmalla...

Jep.

Jostain syystä tota Kusilukkoa myydään kahtena eri versiona. Toinen on edullisempi ja toinen jostain syystä abaut 55 taalan luokkaa. En tiedä eroja, mutta edullisempaa Kush-lokkia on parin viikon päästä taas saatavilla Aircooledin kautta 39 euron hintaan. Meni edellinen kyseisen tuotteen toimittaja konkkaan ja sai hetken etsiä uutta...

Jep, paskaa puhuivat.

Hmm... lukaisin muistaakseni Suomen Kuvalehdestä hiljattain, että jonkun ison firman (olisko ollu Outokumpu tms) tehtaan LAAJENNUKSEN hiilidioksidipäästöt vuositasolla ovat n. 270.000 tonnia vuodessa. Samoilla päästöillä ajaa Tojota Korollalla 1,7 miljardia kilometriä. Siinä vähän vertailupohjaa näille yksittäisen tallaajan ekoteoille.

Ei oo paha, öljyt ulos, pumpun kansi irti ja pumppu vetäjällä ulos (yleensä ;) Lohkon pultteja voi joutua löysäämään pumpun ympäriltä, mutta on tullut ulos ilmankin. Uusi naputtelemalla paikalleen ja rensselit takaisin kiinni. (öljyt koneeseen mielellään kans...) Jälkituotantopumput yleisesti 26 ja 30mm, vakiopumput 21 millisiä, eli kummalla vaan uudella pumpulla pitäisi nousta paineet selvästi. Itse lähtisin tuolla 26 millisellä liikenteeseen: http://www.aircooled.fi/shop/index.php?productID=412 HUOM! Noi sopii vain 3-niittisiin jälkituotantonokkiin / nokkapyöriin (pitäisi mennä 60-luvun vakionokkiinkin). Mikä nokka sulla on?

Molempia sarjoja hyllyssä: http://www.aircooled.fi/shop/index.php?categoryID=385

Printattava lakana maksaa vähän materiaalista riippuen 15 - 45 euroa metri (sisä/ulkokäyttä/veden kestävä yms). Siihen tietysti päälle vielä suurkuvatulostus, eli värit + tulostaminen. Viisimetrinen banderolli maksanee ainakin sen 100 euroa, eikä taida oikeasti riittää vielä mihinkään tuo hinta. Jos haluat tosissasi lähteä teettämään tuollaista niin minulla on kontakti. - Tomppa

Näitä KAIKKIA on hyllyssä: http://www.aircooled.fi/shop/index.php?categoryID=157 Olen menossa varastolle tänään niin voisin tutkailla hieman tuota kollektorin sijaintia. Sivusuunnassahan tuon siirtely lienee mahdotonta, mutta putkea vääntämällä voisi saada kollektoria ylemmäs?

Multa saa tän ostaa jos himottaa: http://www.bentleypublishers.com/product.htm?code=v157 Hinta 125 e.