Tomppa

Ylempi ei ole ainakaan nykyisin myynnissä oleva AA-kanki. Tuossa pari kuvaa AA kangista: http://www.aircooled.fi/shop/products_p ... Normal.JPG http://www.aircooled.fi/shop/products_p ... Normal.JPG Aika viimeistelemättömiltä vaikuttaa nuo ylemmät...

82x92 voisi olla oikein hyvä vaihtoehto. Myös kaksi kakskurkkuista saa ajatukset rullaamaan, tosin eniten tykkäisin, kun voisi käyttää noita Aircooledin SCAT-osia projektissa.

Tää projekti on nyt osittaisen purkamisen jälkeen seissyt pihalla odottamassa parempia aikoja. Tarttis löytää tekijä, joka puhaltaisi ja hitsaisi ammattitaidolla paikat tarvittaviin paikkoihin (pieniä)... Itte voisin purkaa atomeiksi, auto toimitettaisiin runkona tekijälle ja haettaisiin puhalluksen, hitsauksen ja pohjamaalauksen jälkeen pois. Vaihdossa tietty osia tai käteistä. Kiinnostuneita? :)

Mulla on yhdet -53 vaijerit ylimääräsenä. En muista kuntoa tarkalleen, mutta olivat ehjät ja paksun vaseliinin peitossa kun irrotettiin aikoinaan. Pitäis vaan löytään ne jostain :)

Noh, tuleeko sitä Peräpukaman galluppia? ;) Mulla alla 3 viikkoa vanhat Michelin X-Ice Northit, koossa 195/65/15. Aluksi tuntuivat tosi löysiltä ja suorastaan huterilta ajaa, mutta pikkuhiljaa on tottunut tuntumaan. Vierintävastuksen vähäisyyden, suhteellisen hiljaisuuden ja hyvän märän asfaltin pidon perusteella noi valitsin. Juu, hiton kallista, mutta ei tollasten juttujen kanssa viitti pelleillä. Kun autoa lisäksi tulee oikeasti "ajettua" ja vielä 150 kilsaa päivässä pelkkää duunimatkaa, niin ei viitti turhia riskeerata. Aiemmin oli alla Misukan kitkat, joihin olin erinomaisen tyytyväinen. Jatkossa vaan taitaa mennä enemmän kaupunkiajeluksi jäätävillä alueilla, joten nastat veti sen vuoksi pidemmän korren uusissa renkaissa. Kun auto vielä on menossa myyntiin niin uusi testivoittaja-nastarengas on parempi myyntivaltti, kuin mikä tahansa kitkarengas. (media tehnyt tehtävänsä...)

Jep, Alexin arvio on aika lähellä tämän päivän hintaa johtuen siitä, että tuo pari mikä on hyllyssä ostettiin vielä edullisen taalan hintaan. Siitä ajasta taala on vahvistunut abaut 35 valuuttayksikköä, mikä hinnassa pitäisi merkitä abaut 20-25 prossan korotusta. Hinnat ovat nousussa niin ostohinnoissa, kuin valuuttamuutoksista johtuen, joten "kulta-ajat" taalarallin johdosta alkavat olla takanapäin...

Meitä taitaa täällä olla enemmänkin ja vanhimmat on ollu jo melko pitkäänkin. Vinkiks (ei mitenkään päänaukomisena, mut vinkkinä), että "hurri" voi olla ruotsinkielisen mielestä ihan yhtä loukkaava kutsumanimi kuin "ryssä" on venäläiselle. Venäläisen kutsumanimen osalta tästä taisi olla joskus jotain vääntöä ihan käräjillä saakka, johtaen jopa jonkinlaiseen tuomioon ja korvauksiin... (mikä kylläkin mielestäni oli liioiteltua) mutta joka tapauksessa. Mut hienoa joka tapauksessa, että tuollaista ratahommaa ollaan Vaasan suunnalle suunnittelemassa, kieleen katsomatta ;)

Tätä saa myös 2 -litraisena: http://www.aircooled.fi/shop/index.php?productID=1335 On käsikopelolla huomattavasti järeämpi kuin EMPI:n roskapöntöt. (tiedän, koska mulla on ollut EMPI:n valmistama itselläni käytössä...)

Sama paikka. Järjestäjän alias mukaillee melko sopivasti salanimen taakse kätkeytyvän henkilön mainetta arvometallin käsittelijänä.

Hieno peli kyllä, toivottavasti mosa pelaa odotusten mukaisesti!

Jos tulee myymään osia parkkipaikalle suoraan pakettiautosta niin tarviiko maksaa myyntipaikasta? ;)

Tuli joskus nuoruudessa käytyä Affenanmaalla melkein joka kesä, viimeksi tosiaan toissa kesänä käyttiksellä. Mut kyllähän sitä vois pahnalla lähteä, joko Palonorsulla tai sitten ihan kuplalla.

Ja tanhis mielellään vääntää ruottia? (vaikka sitä koulussakin joutui vuosikaupalla lukemaan ;)

Päivässä varmaan saadaan liikkeelle, hinnasta ei ole tietoa, kun KK-hintoja ei ole missään saatavilla.

Hieno selostus, josta kävi ilmi oleelliset asiat Ahvenanmaasta ;) Mutta tosiaan, toissa kesänä auton kanssa Ahvenanmaalle Kustavi-Kumlinge-Vårdö saaristoreitin kautta matkanneena voin vain todeta, että kesäreissuna aivan mainio ja etenkin tuo saaristoreitti kannattaa kokea. Jos sekaan sattuu vielä volkkaritapahtumakin niin aina vain parempi!

Noita tuotiin varastoonkin noita Wolfsburgin sinisiä letkuja. Viimeinen taisi mennä Olarissa viimeksi... mutta saahan niitä sitten taas kimppatilauksissa tarvittaessa uusia, ellei ole mahdoton kiire.

Eli JM:n tarkoittama osa on tämä: http://www.aircooled.fi/shop/index.php?productID=1259

Ja stefan holkki + stefa: http://www.aircooled.fi/shop/index.php?productID=1272

Njuu, piti vielä lisäämäni keskusteluun, että eipä ole tullut laskettua montako noita akseleita on tähän maahan tuotu, mutta kohta 4 vuotta niitä on tuotu ja varovainen arvio voisi olla ehkäpä 100 stroker-akselia. Lisäksi päälle 4140 ja 4340 matskusta tehdyt vakioiskuiset. Täytyy varmaan joskus ihan laskea, voisi olla hauska luku :) Tulihan ensimmäisessä kimppatilauksessakin yli 10 akselia... http://www.volkkaripalsta.com/keskustel ... 230019.jpg YHTÄKÄÄN sellaista akselia ei ole tullut vastaan, jota ei koneistamolla olisi saatu tasapainoon muiden osien kanssa. (pakollinen toimenpide jokaista konetta kasatessa...) tai joka olisi heittänyt mitoituksiltaan muuten. Yksi 69 akseli taisi joskus tulla väärillä kauloilla (sellaista akselia ei pitänyt olla olemassakaan), mutta silloinkin itse akseli oli muuten käyttökelpoinen. EDIT -> Jo pelkästään Serranon toimittamia akseleita oli abaut 40 kappaletta, joten niitä on kyllä vuosien aikana mennyt todella suuri määrä! EDIT2 -> Kaikkia SCATin kampuroita saa Aircooledin kautta. Niitä ei vain ole sivuillamme, koska kukaan ei ole sellaisesta tähän mennessä kiinnostunut. Laatu maksaa liikaa.

No trollz... http://www.minunauto.com/?page=showcar&id=1508

Saisihan ton pelastettua, jos on määrämätön kasa rahaa ja aikaa. Mutta en ikinä lähtisi tuohon itse... Oveakaan et saa tosta seiskykkösestä viiskasiin...

Etka sanoo, että "Camshaft bearing shell" eikä oo mitään yli/alikokomerkintää, joten stanulta siis vaikuttais.

Ei huono...

No onpas halvat dropit Saksassa. Me oltiin Aircooled.fi:llä ajateltu jotain sellasta 129 euroa / pari.

Kyllä, neuvottelemme parhaillaan uuden toimittajan kanssa, jolta tulemme mahdollisuuksien mukaan ottamaan myös noita droppiolkia kaikkia malleja.