Pepe

nyt ei aivan täsmää ;)

Tää on hyvä päiväkirja

Mitäpä veikkaisit :) Mats tuskin on omaa erää teettänyt, joten eiköhän ne ole samaa mallia mitä muutkin 2000-luvun pallonivel dropit.

Kiitos vastauksesta. Lohkon rei'ät näkyvät olevan n. 5mm ja Mahlen laakereissa olevat vastareiät 5,5mm - 5,8mm eli eihän siitä tule tiukkaa kiinnitystä vaikka lohkon reiät olisivatkin kunnossa. http://www.thesamba.com/vw/forum/archiv ... 236--.html Sambassa on muutama samaa mieltä Jumuksen kanssa, notta tapit olisivat vain laakerin oikein asettamista varten. Kuulostaa järkevälle.

Oisko tähän jotain sivistynyttä vastausta vai onko asia niin kuin Jumus itse pähkäili? How to rebuild your Vlokswagen Air-cooled engine -opus ei osannut sanoa mitään. Vauhtipyörän päässä olevan runkolaakerin lukitustapin reikä on hieman väljä omassa lohkossani...

Yhden setin vakiokankia olen vingulla, virsikirjalla ja kotitalousvaa'alla ajanut samaan painoon. Ja juuri noin kuten Bugfuel kirjoitti että alalenkit keskenään ja varret keskenään saman painoisia. Mites tarkkaa se on, että sitä matskua lähtee tasaisesti joka puolelta? Toki tämä on optimi ja tavoite, mutta itse olen ainakin sen verran poropeukalo ettei niitä voi sadasosalleen symmetrisiksi väittää.

mirri72: älä kirjoita useita viestejä peräkkäin jos kukaan ei ole ehtinyt vastata ketjuun. Jos haluat lisätä viestiisi tekstiä, käytä "edit" painiketta.

Asialliset mittaukset, kiitos linkistä!

Näyttäisi siltä että ARTO ja -Alex- keskenään vain vääntävät eri konetopikeissa puristussuhteista jne ;) Luulenpa että tuo n. 5 tulee hakukoneiden roboteista.

Klik klik Sinnepä tulee graafia palstaa selaavista käyttäjistä, nähdään kehitys. Tämä siis otetaan siitä lukemasta jonka foorumi ilmoittaa etusivun alalaidassa. Vertailun vuoksi myös FVWA :)

viewforum.php?f=20 Kelpaako? En rupea (toistaiseksi) teknisesti rajoittamaan, mutta tuo on siis vain yritysten käyttöön. Jokainen varmaan itse tietää onko yritys vai ei. Ja ei maksa mitääääääääääääään. Kuvassa Gene Berg iloitsee palstan uudesta alueesta

Aika-asetuksista UTC+2 ja Kesäaika: EI Em. asetuksilla kellonajat ovat ihan kohdallaan ainakin minulla. Onko muilla ongelmia?

Käytetäänpä hakua ja jatketaan olemassaolevaan aiheeseen. Näistä etuakseleista on 1200 eri topikkia.

Tänään pähkäiltiin Shöyriffien kanssa seuraavaa; Tästä ilmoituksesta alkaen hinta on pakollinen myynti-ilmoituksissa. Jos kyseessä ei ole huutokauppa, eikä hintaa ole mainittu, palstalaisilla on lupa vittuilla myyjälle. Tämän jälkeen ilmoitus poistetaan.

Värikoodi h3hh3h?

Kahta autopalstaa seuraan aktiivisesti päivittäin - Volkkaripalsta - Audifinns Olen ehkä jäävi kommentoimaan kumpaakaan kun olen molemmissa ylläpitoasemassa, joten antaa muiden kommentoida. Lisäksi tulee FFP:tä ja FVWA:ta vilkaistua, mutta erittäin vähän. Edellämainittujen myynti-ilmot tulee RSS-syötteenä, niin ei tarvitse avata foorumeita selaimella :)

Ettei vaan vwparts.net :in kautta, .com menee vähän eri saitille :) Enivei pojat tallilta on tuolta tilailleet menestyksekkäästi CB:n hiluja.

Tässä täytyy kyllä kompata Tolosta. CB:ltä kun Suomeen UPS:lla tilailee niin rahtikuluja tulee PALJON. Olikohan herran vuosi 2006 kun kaverin kanssa klikkailtiin sylinterikansia ja droppiolkia ja muita himmeleitä laatikollinen niin rahtikulut em. firmasta em. kuriirilla olivat 400 dollaria ja risat. Tuntuihan se helvetin suurelta, mutta viivan alle jäävä loppusummahan se ratkaisee. Toki UPSin palvelukin on huippuluokkaa, kamat tulee aika kosmisen nopeasti (muutama päivä) kotimaahan.

Juu, miten niin?

Ainoa järkevä funktio mikä mieleen tulee, vähentää neulaventtiilin kuormaa silloin kun neulaventtiili on kiinni. Meillä oli samanlainen pumppu 1200:ssa.

Tuttu juttu, 2 purkuautoa ostanut tänä vuonna. Toisen ostin lauantaina ja poistin rekisteristä maanantaina -> ei tullut maksettavaa. Toisen kanssa vitkuttelin sen maksimiajan 7 päivää ja siitä tuli sitten minimimaksu 10e tms.

Jäikö vikakoodeja?

Akelta saa netin kautta haettua auton tiedot muutamalla eurolla, tiedot saa ruutuun saman tien ja maksu hoituu verkkopankista.

Oli. Tämän sivun eka postaus mm.

Johan on asiallinen KG!