Kurre

Mihin "sisäiseen" olet verrannut? Nykyiset SIRF III käyttävät ovat kyllä yllättävän nopeita verrattuna vanhempiin käsi- tai kiinteästi asennettaviin laitteisiin. Kännykän näyttö on ainakin onnettoman pieni. Ja kyllä nykyiset laitteet reittävät uudelleen heti kun ajat 'ohi'. No satunnaiseen käyttöön kyllä riittää tuo 2.4" näyttö. No lukenut ettei e90 hae ees vartin aikana sateliittejä. Itellä menee ehkä noin minuutti "kuin" löytää. ;^) oman nüvi 660 näyttö tuntuu joskus liian pineltä. Ja minuutti menee, jos on siirtymää ollut useampi tuhat kilsaa. Tai sit ollaan aika pahassa katveessa. Just äsken testasin. Virrat päälle - valmis navigointii kesti 18 s. Mikä on e90? Eikö se nimenomaan ole kännynavi? Onk mul termit hukass?

Mihin "sisäiseen" olet verrannut? Nykyiset SIRF III käyttävät ovat kyllä yllättävän nopeita verrattuna vanhempiin käsi- tai kiinteästi asennettaviin laitteisiin. Kännykän näyttö on ainakin onnettoman pieni. Ja kyllä nykyiset laitteet reittävät uudelleen heti kun ajat 'ohi'.

Hyvä pätkä! Moniko palstan lukija osallistuisi omallaan? _O/

Jeps. ja jos on kiire, niin esim. http://www.reliatec.com/v2/ hintaa vähän enemmän ja tulee sillä magneettiliittimellä.

Vaikuttaa hyvältä. Olishan se pitäny muistaa. Tätä on myös tuolla mopopuolella kehuttu. Mistäs ostit?

Ruosteenirroitusöljyä jokaiseen irroitettavaan pulttin ja mutteriin. Etenkin sinne takatukeen ;^) Moniniveliset tai muutenvaan fleksiibelit eturaajat helpottavat hommaa myöskin. Kannattaa myös otta pari koppaa kaljaa siihen viereen heti valmiiks. Ihan vaan kaiken varalta.

Terve, mikäs on nykyään akkulatureitten kunkku? Pitää olla ylläpito ja sais ladata myös 6V. Suositukset mulle tai suoraan tänne T:Kurre

Mulla olis yks 'Kurre-proof' kone ja siile kaveriks kone jossa apulaitteet. Sekin toimii, mut ei oo hyvä. Maksetaanko näistä rahuja?

Tarkoittaako tuo sitä että mahdollinen lasikuitukori on samanlainen kuin alkuperäinen? Ainakaan kirppu ei ole mahdollinen seuraavan perusteella: "Konepeiton, tavaratilan kannen ja lokasuojat saa vaihtaa lasikuituisiin, muovisiin tai alumiinisiin. Kuljettajan oven rakenteen, toimintatavan ja materiaalin on oltava alkuperäinen tai luokitustodistuksen mukainen. Muut ovet saa muuttaa tai vaihtaa lasikuituisiin, muovisiin tai alumiinisiin." Tai jos tekee sellaisen kirpun jossa on kuplan ovi. :-) Tiedä sitten miksi siellä on sääntöjen vastaisilla ajettu... t. Mika Kyllä kirput ja muut kuituhärpäkkeet on hyväksytty mukaan sillä perusteella, että ne on liikennekäyttöön hyväksyttyjä ja siten "luokitustodistuksen mukaisia". Rajanveto näissä on pyritty tekemään mahdollisimman joustavaksi, jotta saataisiin mahdollisimman monta tiimiä mukaan. Jos mukaan on tulossa joku tiimi, jolla epäilys, ettei auto kelpaa mukaan, kehoitan ottamaan yhteyttä Mikaan tai minuun. Niin ja Mikalle ja henkalle tiedoks, että subarun kone ei edellenkään kelpaa ;^) T:vara-pj

ton jälkeen saattaa pelottaa mennä nukkumaan ;^)

Ei kelpaa. T:vara-pj

Onks tää äänestys ;^)

lainaus: varmistaa suomalaisen verenperinnön jatkuminen etelän tropiikissa. eli kyllä ne on niitä, jotka ei täällä muuten saa. Suomalaista laatulihaa.

Aletaanko seuraavaksi keskustelemaan siitä miten viski kirjoitetaan ;^)

Hyvä väri.

No monessako 60-luvun kuplassa on alkuperäinen kone paikallaan ;^) Voihan sen kiinteäjalkaisen laittaa vaikka triplvaittiin

Oliko siinä kiinteä laturinjalka?

Toihan o hieno Vois vaikka ostaa omaks

Terveiset rysselistä

Mikäs pallokeula toi muka on?

Komiat ovipahvit. Mistäköhän sais samalaiset?

Tolla pallokeulalla on vaan tyypillinen rock-a-billy otsatukka

Eiks toi mee ihan normaalin reseptin mukaan? nimim. pari jaksoa nähnyt

Mulla meni nyt hieman ohi tämä viesti. Siis mitä virheellistä tietoa on jaettu? Teräslaaduista en itse tiedä mitään, mutta mitä virheellistä on suosituksessa käyttää 4340 akseleita kilpakäytössä?

Kyllä tuo taitaa olla sellainen reikä mikä tehtaalla on tehty mulla samanlainen reikä, kuten kuvasta näkyy, että tuskin viilailtu.