58 Kranken eli amppari Wilma

[Tanhis]

4 hours ago, ovaaliheppu said:

Tekemisen arvoinen homma. Mä oon aina karsastanu sellaisia, halpojakin projekteja joissa hitsaukset on jo aloitettu jonkin toimesta. Ne muutamat jotka syystä tai toisesta päätynyt hankkimaan on myyty eteenpäin aikalailla koskemattomina. Toi on ihan saatanaa alkaa putsaamaan edellisen turaamisia että saa puhtaan lähtökohdan hyvin tekemistä varten. Jopa paljon isompi työ kuin alkaa sellaisesta joka täysin mätä, mutta hitsaamaton

Tämän vanhan poistaminen tosiaan reilusti hankalampaa ja aikaavievää kuin pelkän ruosteisen orgiginaalipellin poistaminen. Siinä missä orkkispelti on kiinni vaikka 5kpl pistehitseillä niin tässä vastaavassa kohdassa on 10cm paksua hiomatonta saumaa. Eikä sekään jos hiottavana olisi pelkkä sauma, mutta jos samalla myös ehjät orkkispellit on väännetty vastaamaan huonosti sopivia peltejä niin soppa tosiaan aika valmis. Tietysti tässä projektissa on myös paljon sellaista mitä itse aikoinaan pilannut, mutta nämä alustan palkit oli vanhan omistajan aikaansaannosta ja hemmetin työläitä. Mutta onneksi nyt ollaan jo voiton puolella ja seuraavaksi pääsee jo vähän mielekkäämpien hommien pariin.

[Tanhis]

Viimeinenkin poikittainen lopullisesti kiinni. Sitten arpomaan tekojarjestystä että tekisikö sivuhelman tai vaijeriputket.

 

Helmaa vähän sovitinkin jo paikalleen, mutta eihän se nyt ihan 100% hyvin sovi. Toisaaltaan ei ihan mahdottoman huonostikkaan varsinkin kun ympärillä ei ole yhtään orkkispeltiä.

[Tanhis]

En millään jaksaisi odotella lämpöputlea ja unohdin sellaisen tilata kun ajattelin että sellaisenhan löytää helposti 2mm seinällä. Mutta etsiessäni 70mm ulkohalkaisijalta olevaa putkea niin eipähän kotokaupungissa olevista mestoista löytänyt. Niinpä rullasin putken itse millisestä ja ajattelin testata että jos helposti saa kasaan niin teen toisenkin ja liitän yhteen. Nooh eka ongelma tuli siittä että muistin putken halkaisijan väärin eihän se ollutlaan 70mm vain 75mm halkaisijaltaan eli eka yritys heti roskiin. Tokan sitten hitsasin kasaan ja lopputulos siedettävä mutta vähän ovaalin muotonen ja vähän yli 75mm keskiarvo halkaisijaltaan niinpä eihän se sopinut eli hyllyyn menee ja uusi etsintä yritys 75mm putkelle ja jos ei löydy niin sitten vaan kotimaan lafkasta tilaukseen.

[Tanhis]

Motonetista löytyi 76mm ulkohalkaisijailtaa oleva aluminoitu pakoputki 1,5mm seinämällä, eli siittä muodostuu lämpöputken selkäranka. 

Parioven helman ja helman vahvikkeen sain pistehitsattua kasaan ja sisäpuolen saumat uitettua epoksipohjamaalissa. 

 

[Tanhis]

Noniin.... tänään menikin sitten vähän enemmän palasiksi, sellaistakin jota ajattelin ettei ei tarvitsisi koskea.

Homma alkoi korjauksen poistolla jonka teosta olin jopa ulkopuoliselle maksanut. Takasisälokarin etureuna sai siis kyytiä.

 

Sieltä sitten tulikin esille enemmän huippukorjausta, tuo helman liitos olisi saattanut lähteä vähän mätänemään jos tuon sinne olisi jättänyt. Ratkaisuna vedin päällekkäin vedetyn pellin lokarin sisältä poikki koska tämä paikka ei taasen olisi istunut uuden korjauspalan kanssa koska ei ole tasainen. Ulkoapäin nämä on kaikki tinattu ja ummessa mutta sisältä auki. Eli tämä tulee hitsattua uusiksi puskusaumalla.

Korjauspalassakin vähän kantti liian loiva eli tälle pitää näyttää vähän kanttia ja kutistajaa. 

 

Seuraavaksi sitten tarvitsinkin mittoja mihin sivuhelman sisäosa asettuu että saan lokarin korjauspalan kohdalleen. Ja tämän varmasti oikeaan paikkaan saaminen tarkoitti sivuhelman sovitusta ja jotta sivuhelman sai sovitettua tuli todettua että c-pilarin alaosa on 5mm liian alhaalla eli se piti katkaista. Ja jotta tähän pääsi käsiksi tuli alahelma parioven takaa ottaa irti ja tietty sekin oli liian alhaalla ja ei sopinut helman kanssa niin tässä sitä sit ollaan. 

 

Sentään talli-ilta ei ihan täysin pilkkomiseksi mennyt helman sisäosan sain hitsattua paikalleen. 

Edited 3 hours ago by Tanhis

[Tanhis]

Tähän sitten hommat jäi, helmat mallattuna paikalleen, oviaukko mitoissaan, tavaratilan lattian korkeus helman suhteen tarkistettu ja säädetty. Helman reuna pitää olla 11mm palkkien yläpinnan yläpuolella että lattia sopii paikalleen. Tai no ainakin noihin tallin seinustalla odottaviin vihreisiin pelteihin. Parioven taakse tuleva helmakin pitää vielä sovittaa olemassaolevaan helmaan sopivaksi. 

 

Lootakin tuli haettua kunnostuksesta. Onneksi ei tullut testattua arpaonnea tämän lootan kanssa. Kottenilta tuli tälläiset terveiset.

"Pinjoniakselin päälaakeri oli halki ja sivuposkien laakerit menivät myös vaihtoon. 3/4 siirtäjähaarukka oli myös vaihdon tarpeessa. Muutamat laakerit olivat myös vaihtolistalla."

Eli olisi ehkä toiminut ja sitten lasahtanut lopullisesti jollain pitkällä reissulla.

Edited 3 hours ago by Tanhis

[metake]

2 hours ago, Tanhis said:

 Lootakin tuli haettua kunnostuksesta. Onneksi ei tullut testattua arpaonnea tämän lootan kanssa. Kottenilta tuli tälläiset terveiset.

"Pinjoniakselin päälaakeri oli halki ja sivuposkien laakerit menivät myös vaihtoon. 3/4 siirtäjähaarukka oli myös vaihdon tarpeessa. Muutamat laakerit olivat myös vaihtolistalla."

Eli olisi ehkä toiminut ja sitten lasahtanut lopullisesti jollain pitkällä reissulla.

 

Omalla lootalla tuli käytyä Italiassa ja Norjassa, ja vähän Suomessakin ajeltua, ja kuunneltua että etenkin moottorijarrutuksissa tuntuu laatikko kumman äänekkäältä. Nyt kun auto on muutenkin purettu osiksi niin vaihteisto (IRS) avattiin samalla, ja mm. poskilaakerit näytti tältä.

 

[arvuuttaja]

Noi pikku irs koolit herkkiä kulumaan jo kokonsakkin puolesta.. 002 isompi ja 091 vieläkin isommalla poskilaaikerilla..