habansilakka Posted September 29, 2012 Posted September 29, 2012 ihan mielenkiinnosta kysyisin, missähän mallissa on semmonen vetarin suojaputki kun ei oo valua akselinpää vaan peltiä? siis laakerikuppi on kuitenkin vahvempaa, hitsattu vain kiinni putkeen. samoten tuo iskarin jalka on ohuehkoa n.2mm peltiä, kuitenkin ollen hyvin samanmallinen kuin perinteinen kuplan täyttä valua oleva. pelastin laatikon romukasasta, siinä oli tuommonen kiinni ja asia jäi vaivaamaan kun ei vastaan ole ennen tullut. kuva olis kiva antaa mut ei osaa pienetää... Quote
Tanhis Posted September 30, 2012 Posted September 30, 2012 Laita se kuva vaikka sähköpostilla tanhis@sci.fi niin laitan pienennettynä näkyviin. Quote
-AP- Posted October 20, 2012 Posted October 20, 2012 Ei ole. Joku eteläamerikkalainen? Tai millainen Teijon etupää on? Quote
Sakke Posted October 21, 2012 Posted October 21, 2012 Onko rumpu 4 -vai 5-pulttinen? Ja edelleen väittäsin kolkin putkeksi. Quote
MU Posted October 21, 2012 Posted October 21, 2012 Kyllä Sakke taitaa olla oikeassa, ainakin alkupään kolkeissa kuvan kaltainen putki. Linkissä T34 mutta alustahan on sama: http://vwplusvw1500.blogspot.fi/2010/01 ... art-1.html Quote
Tanhis Posted October 21, 2012 Posted October 21, 2012 Minä vuonna toi on mahtanut muuttua kun 65 ainakin on pitkät valukikkareet. Quote
Kotten Posted October 21, 2012 Posted October 21, 2012 "Early in the 1963 model year these were replaced by redesigned axle tubes with separate forged shock mounts. Another example of early Type 3 weirdness." MU:n postaamasta blogilinkistähän se selviää. t. Kotten Quote
Tanhis Posted October 22, 2012 Posted October 22, 2012 Ok olis pitänyt siis vain jaksaa lukea eli jokatapauksessa aika rare kamaa sellaiselle ketä tuollaista etsii. Quote
Guest Mika Raussi Posted October 24, 2012 Posted October 24, 2012 Teijossa on kyllä kääntyvät etupyörät. Repesin Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.