Palliksen suurin alkup. rengaskoko?

[DWL_Puavo]

Onko ollut alunperin suurempia kuin 185 R 14 ? Myöskään early-palliksen 7.00 R 14 eivät riitä lähtökohdaksi halkaisijan suhteen.

 

Suomi-pykälät mahdollistaisivat 185 R 14 -kokoon verrattuna muutoskatsastamalla 205/75 R 16, mutta siitä isommat tärppää tähän sääntöön: "Renkaan ulkohalkaisijaa voi suurentaa enintään 51 mm, vaatii muutoskatsastuksen".

 

...tässä ei tarvitse muuten arpoa että "eihän sinne isommat mahdu", hyvin mahtuu :) Mahdollisesti säätöä vaativaa nopeusmittaria ei ole testattu mutta sekään ei ole tässä ongelma.

 

Puavo

[Anssi]

Nelivetoisessa protossa varmaan ollut isommat renkaat mutta tehtaan muutoslappu ei sitä kyllä tunne

 

[DWL_Puavo]

Kiitoksia Anssi lapusta - harmittavasti ei tosiaan taida onnistua suunniteltu juttu. Pitää leimata sit 205/75 R 16:lle.

[metake]

STRO sanoo seuravaa:

 

185-14: halkaisija 650 mm

205/70-14: halkaisija 644 mm

205/75-16: halkaisija 714 mm

 

eli mun mielestä tuo 205/75-16 on liian iso (+ 64 mm) jotta saisit muutoskatsastettua sen.

[hanski.]

nyt tais tulla moka!

omaan varhaispalloon olen jo ostanut 18" aluvanteet valmiiksi ja pyörimäänkin nuo mahtuvat.

ajattelin että muutoskatsastamalla nuo tuonne saa luvallisena laittaa.

ei tullut tuo lähtökohta mieleen..

[DWL_Puavo]

STRO sanoo seuravaa:

185-14: halkaisija 650 mm

eli mun mielestä tuo 205/75-16 on liian iso (+ 64 mm) jotta saisit muutoskatsastettua sen.

 

Perhana jos STRO:n mukaan mennään konttorilla. Tuo 185-14 -kokohan ei ole ihan niin iso kuin "185/85" (halkaisija 670mm) mutta kuitenkin se on oikeastikin isompi kuin "185/80" (halkaisija 652mm). 205/75-16 sanoisi laskurissa että halkaisija on 714mm kuten ilmeisesti STRO:ssakin. JOS konttorilla saisi todistettua tuosta "185/85" laskennallisen halkaisijan, niin sopisikohan se? Vai pitääkö väkisenkin olla just STRO:n mukaan.

 

18" valssia ei taida pallikseen tosiaan saada laitetuksi vaan tuo 16" on maksimi, junikseenhan se muutoskatsastuksella menee (suurin alkup. vanne 16").

 

Siinä nelivetoprotossakin taisi olla 14" valssit 5-pulttisena :)

 

Puavo

[metake]

Trafin ohje oli jotenkin että "STRO ei ole enää virallinen ohjeistus, mutta sitä voi pitää hyvänä ohjeena rengaskokoja verrattaessa", tjsp.

 

185-14 on tarkkaan ottaen 185/82-14

 

 

EDIT: Kyllä 18" menee ihan ok, jos rengas on riittävän matala, vanteen halkaisijalla ei tuossa ole merkitystä. Esim. 225/30-18 rengas on halkaisijaltaan vain 593 mm, eli jopa alkuperäistä pienempi.

[DWL_Puavo]

Trafin ohje oli jotenkin että "STRO ei ole enää virallinen ohjeistus, mutta sitä voi pitää hyvänä ohjeena rengaskokoja verrattaessa", tjsp.

185-14 on tarkkaan ottaen 185/82-14

EDIT: Kyllä 18" menee ihan ok, jos rengas on riittävän matala, vanteen halkaisijalla ei tuossa ole merkitystä. Esim. 225/30-18 rengas on halkaisijaltaan vain 593 mm, eli jopa alkuperäistä pienempi.

 

"185/82-14" renkaan halkaisija on 659mm ja 205/75-14 on 714mm -> eroa 55mm, ei olis kun neljästä millistä kiinni :)

 

Ja tosiaan muutoskatsastamallakaan ei saisi kasvattaa vannekokoa kuin 2" suurimpaan saatavilla olleeseen alkuperäiseen nähden, vai oonko mie lukenut lakia väärin. Tällöin pallikseen ei saisi kuin 16".

[metake]

"185/82-14" renkaan halkaisija on 659mm ja 205/75-14 on 714mm -> eroa 55mm, ei olis kun neljästä millistä kiinni :)

STRO:n mukaan ne halkaisijat on juuri nuo mitkä edellä laitoin, eli se on kiinni 13 millistä. Mutta uskon että sä olet sen verran hyvä puhumaan, että sille vois vaikka leima hellitäkin.. ;)

 

Ja tosiaan muutoskatsastamallakaan ei saisi kasvattaa vannekokoa kuin 2" suurimpaan saatavilla olleeseen alkuperäiseen nähden, vai oonko mie lukenut lakia väärin. Tällöin pallikseen ei saisi kuin 16".

Tää on kumottu joskus vuonna miekka ja nakki. Nykyään ei tuijoteta muutoskatsastuksessa alkuperäistä vannekokoa lainkaan. Ilman muutoskatsastusta tuijotetaan ja silloin sallittu muutos on +/- 1"

[Guest Soppa]

Tämmöisen löysin.

 

http://www.katsastus.fi/index.php?optio ... &Itemid=82

 

Tuo 51mm tuli itselle uutena tietona. Kuinkahan paljon tuolla liikenteessä on laittomia autoja vaikka otteessa lukisi mitä

[metake]

Onko ollut alunperin suurempia kuin 185 R 14 ? Myöskään early-palliksen 7.00 R 14 eivät riitä lähtökohdaksi halkaisijan suhteen.

Katselin vanhoja renkaita STRO:sta ja tuo 7.00-14 on jonkin verran suurempi, eli norm. 661 mm ja max. 681 mm. Ja olin lukenut huolimattomasti tuon 185-14 kohdan, sille mitat onkin norm. 654 mm ja max. 675 mm.

[metake]

Oletko Puavo huomannut että tähänkin asiaan on tullut hienoinen muutos 1.10.2015?

 

Nykypykälä sanoo: "Renkaan ulkohalkaisijaa ei saa muuttaa alkuperäiseen renkaaseen nähden enempää kuin 10 %

tai 51 mm suuremman arvon ollessa määräävä"

 

Palliksen kohdalla tämä antaa jokusen millin lisää varaa kasvattaa halkaisijaa.

[DWL_Puavo]

185-14: halkaisija 654-675 mm

7.00-14: halkaisija 661-681

205/75-16: halkaisija 714 mm

Jos nyt maksimihalkaisijan sallitty kasvu menee 10% säännön mukaan eli 7.00-14 -renkaaseen verrattuna 68mm, aiemmin maksimi oli 51mm. Tämä muutos laillistaa siis aiempaan nähden renkaat joiden halkaisija on 733-749mm. Siihen väliin näyttäisi sopivan mm. seuraavat koot jotka eivät olleet ennen laillisia:

• 215-15
• 235/75-15
• 245/75-15
• 205-16
• 225/75-16
• 235/70-16 (kappas tää on just miun takarenkaan koko joista tuli kolme vuotta sitten hylsy leimalla ja piti vaihtaa pienempiin)

Viimeisimmässä on halkaisija 735,4mm joten siihen käy 10% vertailusäännön mukaan ihan normi 185-14. Hieno juttu, kiitos Åke!