Guest Make Hakala Posted February 27, 2006 Posted February 27, 2006 Moi. Kukas tietää käykö empiläiseen(eagle) muu kuin niitten omat pultit, esim vakiot kromattuna. Omasta mielestä kartio olisi sama. Quote
Marko Posted February 27, 2006 Posted February 27, 2006 jos 8-spokeja tarkoitat niin käyhän niihin omat mutta ovat hiukka lyhyet. uusia sopivia pultteja saa edukkaasti www.autotek.fi Quote
-AP- Posted February 27, 2006 Posted February 27, 2006 American Eaglessa on 'holkkimutteri', engelsmanneissa kartio. Quote
Marko Posted February 27, 2006 Posted February 27, 2006 Mulla on amerikan eaglet ja niissä alkuperäisen kaltaiset pultit(siis kartiot) vain pidemmät ja kromattu. Noin 5mm alkuperäistä pidempi riittää ettei kurkkaa liikaa jarrurummun sisään. Quote
Guest Make Hakala Posted February 27, 2006 Posted February 27, 2006 Amerikan Eagle lukee keskikupissa. Anteeksi tyhmyyteni, mitä tarkoitat "holkki mutterilla". Quote
Marko Posted February 27, 2006 Posted February 27, 2006 Holkkimutterissa on pinnapultin ja vanteen reiän väliin tuleva holkki joka keskittää vanteen oikeaan asentoon. kartiossa taas Pultissa/mutterissa oleva kartio hoitaa tuon, Joissakin on vielä irto kartio prikka ja tavallinen mutteri. Quote
-AP- Posted February 27, 2006 Posted February 27, 2006 Siis 8-Spoke kartiolla ja 5-Spoke holkilla? Vai 'vuosimallieroja'? Ainakin uudemmat viispulttiset amerikkalaiset on olleet 'irtoprikalla ja pitkällä mutterilla' pinnapulttiin kiinnitettäviä, mutta tässä tapauksessa kannattaa tarkistaa nimenomaisesta vanteesta. Onko reikä suora vai onko kartio? Toisaalta, lukeeko vain keskikupissa tuo teksti vai myös vanteessa...? Quote
-tipi- Posted February 27, 2006 Posted February 27, 2006 Holkkimutteri: Pallokartio: Suorakartio, pallokartioadapteririkoin: Kuva lähde: http://www.hotcars.net/ Quote
Guest Toheltaja Posted February 27, 2006 Posted February 27, 2006 holkkimutteri ei varsinaisesti mitään keskitä vaan vanne ja napa, jos oikein tarkkoja ollaan. Tosin sopivalla välyksellä noi holkkimutteritkin toimivat esim 5x205 vanteissa. Quote
mikan Posted February 27, 2006 Posted February 27, 2006 holkkimutteri ei varsinaisesti mitään keskitä vaan vanne ja napa, jos oikein tarkkoja ollaan. Tosin sopivalla välyksellä noi holkkimutteritkin toimivat esim 5x205 vanteissa. Mä en ole koskaan ollut kovin huolestunut vanteen keskittämisestä, koska kaikissa autoissa ei ole vanteessa/navassa keskitystä alunperinkään (5x205 tietysti se tutuin). Mulla aikoinaan oli riisikupissa alut tuollaisilla holkkimuttereilla ilman navan keskitystä ja ainakin ne oli tärinättömät. Hyvää tuuria ehkä... t. Mika Quote
Guest Make Hakala Posted February 27, 2006 Posted February 27, 2006 Koitin äsken tallissa orkkis pulteilla. Keskittää hyvin omalla kartiolla mutta lyhyet oli. Biltema myy 14mm*1,5 nousulla 30mm pitkä kierre osuus, 60 ast. kartio, kromi pultteja, vois olla sopiva tähän hommaan. Oli edessä vähän nippa/nappa näillä vanteilla että jäi kuvio lokarin sisään, renkaat oli kyllä 185:t. Itse ajattelin 165:sta eteen. Kiitos kaikille "kommenteista". Onkohan näitä 8-spokeja monella eri et:llä? Quote
Racing Posted February 27, 2006 Posted February 27, 2006 Ensinnäkin unohda kaikki tuollaiset pilipali taiwanroc roc pulttisarjat ja pinnapulttipaskat mitä vwosamyymälät myy. ,alkuperäinen pyöränpultti malliksi ja vanne kainalossa vannekauppaan ja ostat kunnon normaalit pultit itse ostin american eagleen semmoiset ja on sopinut myös toisen merkkisiin 8spokeihin (KN) hienosti,Kannattaa ottaa rumpu irti ja ruuvata vanne kiinni ja katsoa että pultit ei hinkkaa jarruhin takana ja edessä myös sama juttu jos on rummut. Tarvittaessa lyhennetään pultteja. Quote
Racing Posted February 27, 2006 Posted February 27, 2006 Nuo 5-spoke empien holkkimutteripinnapultitkin on aivan perseestä, Jos ei kierteet pskna niin sitten pinnapultit irtoaa rummuista ja keskitys on aivan muuta kun hyvä nimim. kokemusta on tuosta aiheesta. Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.