-MITO- Posted December 21, 2006 Posted December 21, 2006 http://www.cbperformance.com/catalog.asp?ProductID=1618 Here's the complete system you have been waiting for! The CB HEI System comes complete with a new distributor that gives you both vacuum and mechanical advance, and a 60,000 Volt HEI Coil. The CB HEI System is packed with the following features: *Vacuum/Mechanical Advance Distributor with sealed Distributor cap with vent. *Hall Effect Pick-Up Coil *Interior Ignition Module *60,000 Volt HEI Coil with Mounting Bracket Pre-Wired *10 degree Advance @ 12.5" Vacuum *15 degree Advance @ 6500 RPM Quote
Tomppa Posted December 21, 2006 Posted December 21, 2006 On kyllä edullinen, taitaa mennä tilauslistalle. Quote
metake Posted December 21, 2006 Posted December 21, 2006 On kyllä edullinen, taitaa mennä tilauslistalle. Laitas Tomppa tuolle jotain hintaa näkyville, vaikkapa teidän kotisivuille. Täällä vois olla kiinnostusta, hermot menee noiden vakiojakajien kanssa. Vai enkö mä vaan osaa... Quote
UltraVW Posted December 21, 2006 Posted December 21, 2006 Juu näyttää mielenkiintoiselta, taitaa olla niin uusi ettei kellään vielä kokemuksia käytöstä? Quote
Tomppa Posted December 22, 2006 Posted December 22, 2006 Jep, täytyy kysellä CB:ltä, että mitä noi maksaa. Quote
Guest Variant Posted December 22, 2006 Posted December 22, 2006 Voiko ton sytkän kierroslukua rajoittaa perinteisen sytkän kierrosluvunrajoittimilla? Quote
Guest Infiniz Posted December 27, 2006 Posted December 27, 2006 Mahtaako tuo setti toimia ihan vakiokoneessa? (16000) Quote
Kape77 Posted December 27, 2006 Posted December 27, 2006 (16000) WOah, toiset jyskyttää jollain tonnikuussatasilla, mut leksalla on isommat aseet =D Quote
Guest Infiniz Posted December 27, 2006 Posted December 27, 2006 No enhän halua jäädä meidän tallin kilpavarustelubuumissa 2. sijalle. Pallo näyttää teille perävaloja! Lainaiskoha ne täältä töistä yhtä 5940kW pataa (kai tää paska liikkuis kolmellakin koneella) muutamaks viikoks? Tosin sille pitäs rakentaa joku laukaisualusta rekan perävaunuun ja sitä ei sit saa katsastettua palloon näillä nykysillä määräyksillä. Toinen tapa on kumittaa yksi nolla edellisest postauksest. Quote
Guest ritariässä Posted December 27, 2006 Posted December 27, 2006 ciibiin jakajamainoksessa kyl uskoisin myös olevan painovirhepaholaisen. tutnuu uskomattomalta et jakaja suunniteltu niin et antaa maksimiennakon vasta 6500 kiekoilla, ehken kolmosella alkavalukema oikein. hinta tuos tuotteessa on kohdilaan, mut aika näyttää onko miten laadukas jakaja käytössä. varmaan jotain kiina/brassituotantoa. ideana kuitenkin jees. Quote
UltraVW Posted December 29, 2006 Posted December 29, 2006 Eli tuollainen vastaus tuli cb:ltä kun kyselin tuosta systeemistä ja kysyin minkälainen jakaja on onko se lähellä 009 vai 034? Harmi kun en tajunnut kysyä tuosta ennakosta(6500) erikseen mutta jos samanlainen kuin 009 niin? This system will work with a stock carburetor. I am not familiar with an 034 distributor but dimensionally it is the same as the 009 but it comes with a coil specifically designed for it. Of course there is the lack of points adjustment and bad condensers that are always a plus Thank you for your business, Daniel Watson - CB Salesperson Quote
metake Posted December 29, 2006 Posted December 29, 2006 Mahtaa Daniel ihmetellä, että miks heput jostain peräpohjolasta on yht'äkkiä kiinnostuneet tuosta jakajasta noin kovasti :) Itse kyselin hintaa, rahtikuluja ja toimitusaikaa, sama heppu vastas. Quote
UltraVW Posted December 29, 2006 Posted December 29, 2006 Noh kerro??? Oli sitä muutem Sambassakin ihmetelty Quote
metake Posted December 29, 2006 Posted December 29, 2006 En saanut tarkkaa vastausta vielä, voin sen laittaa tänne kun saan. Kyselin yleisemmin toimituksesta tänne puolen maailmaa ja luottokortilla maksamisesta ja ilmoittivat että "nou broblem, kerro mitä haluat ja he tekevät tarjouksen, myös rahdista". Laitoin tarkennuksen tuosta jakajasta ja siihen ei ole tullut vastausta vielä, odotellaan... Quote
Pepe Posted January 3, 2007 Posted January 3, 2007 Tuohon samaan pakettiin kun tilaa hihnapyörää ja jos sun muuta "kevyttä osaa" niin se kyllä kuolettaa noiden postikulujen osuuden aika hyvin per tuote. Tarkoitan että tuossa 80 dollarin rahtihinnassahan ei tuo tuotteen paino merkitse about mitään vaan tuo hinta koostuu käytännössä siitä että UPS siirtää sen paketin. 80 dollarin posteilla yhden jakajan tilaaminen aika järjetöntä :) Quote
UltraVW Posted January 4, 2007 Posted January 4, 2007 Juu kokeileppa tehdä vastatarjous että laittavat tulemaan usps:llä eli Jenkkien omalla postilla.Noi pikarahdit ovat sikakalliita tilata jotain pikkuosia Quote
Guest ritariässä Posted January 4, 2007 Posted January 4, 2007 kannattanee kysästä jakajaa sellasesta puljusta joka toimittaa myöskin cb osia, mutta suostuu lähettämään esim usps kautta jolloin lähetyskulut tippuu murto-osaan. Quote
Fileas Posted January 14, 2007 Posted January 14, 2007 CB:n sivuilta ei löydy enää hei jakajia ? prkl.. Quote
UltraVW Posted January 14, 2007 Posted January 14, 2007 Onko kellään hullulla joka ajaa talvella jo käytössä tämmöstä jakajaa? Quote
Guest ritariässä Posted January 21, 2007 Posted January 21, 2007 tais ceebee poistaa tuotteen markkinoilta. shoptalkforumilla oli viesti et joillain oli jakaja hajonnut parissa viikkossa ja varaosia ei oo saatavilla eikä myyjälike edes kerro mistä vois saada. et sellanen laatutuote oli kyseessä. Quote
Guest Keiteleen Kone Posted January 21, 2007 Posted January 21, 2007 Miten HC:n myymät n. 50 euron virranjakajat ovat toimineet? Quote
Guest ritariässä Posted January 21, 2007 Posted January 21, 2007 ei oo kiinalaisesta omia kokemuksia, mutta luetun perusteella olis paremman tuntoista tekoa kuin brassit. Quote
Fileas Posted January 21, 2007 Posted January 21, 2007 Minkäslaisia jakajia/puolia Juhalla on myytävänä? jotain pitäisi nykyisen tilalle ostaa. Quote
Per Jernström Posted January 27, 2007 Posted January 27, 2007 Jos tollasen setin haluaa kasata niin aika pitkälle pääsee Bilteman osilla. Ohjausboxin ja puolan saa sieltä. Olisiko ollut 53-2601 missä on automaattinen dwell-angle säätö, eli ohjausboxi "lataa" puolaa samanverran kierroksista riippumatta (tai kai se yläkierroksilla lataa hieman vähemmän). Tavallisesti puolaahan ladataan paljon enemmän alakierroksilla kun virta on kytkettynä pitempään. Bilteman boxi on laadukkaampi kuin Motonetin vastaava. Ainakin ne Motonetin boxit mitkä mulla on ollut ovat olleet huonosti liimattuja/hitsattuja. Bilteman suurtehopuola toimii myös kärjellisessä jakajassa, mutta ilmeisesti siinä on aika matala vastus koska kärjet käy kuumina. En tosin ole mitannut resistanssia. Eli "ainoa" mikä jää puuttumaan tosta HEI järjestelmästa on jakaja. Tosin voihan sitä kärjilläkin ohjata noita sytkäboxeja. Tai sitten Pertronix, tms. vanhaan jakajaan. Eli kyseisin systeemin saa noin 25€ (boxi) + 18€ (puola) + 60€ (Accufire) = 103€ Jakaja (rakkaudella Kiinasta) +50€, tosin ilman alipainesäätöä. Eli jos lähtee askartelemaan niin pääsee kohtuuhinnalla. Mun syteemi on toistaiseksi kärjillä vakiojakajassa ja kokeiltu vain testipenkissä. Oskilloskoopin mukaan pelittää hyvin. Quote
Fileas Posted January 29, 2007 Posted January 29, 2007 Onko tästä mitään iloa parempaan kipunointiin ? Tallista löyty tämmönen oldschool kikotin . Quote
Per Jernström Posted January 31, 2007 Posted January 31, 2007 Taitaa olla 80-luvun tee-se-itse sytytysvahvistin. Toimii kärjellisessä jakajassa kärkiä säästäen. Hieno boksi! Tosin lienee luotettavampaa käyttää jotain modernia laitetta. Jos toi on se T-S-I laite niin tuskin on vesitiivis, jne (no eihän se kuplassa haittaa ettei kestä vettä..) Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.