A: Teollisuusmoottorin vauhtipyörä ja moottoripeltejä

[Kharon]

Näyttää ihan Kuplan vauhtipyörältä vaan startin hammastus onkin etuseinässä eikä ulkokehällä. Noin muuten näyttää ihan vakiolta ja 180mm kytkinlevy siihen menee.

 

Samalla voisi viedä säkillisen moottorin suojapeltejä, koneen alle tulevat 2 isoa palaa ja joitain pienempiä.

 

Ei maksa mitään jos viitsii  noutaa Espoosta (Lansa). 

 

YV tavoittaa.

 

Siivoan tallia ja jossain vaiheessa nuo pitää laittaa metalliromuksi, mutta kysellään ensin että josko jollain olisi käyttöä.

[P_Valtonen]

Mopo-Matti, tässä sulle sopiva limppu moottoripyöriisi...

[Kharon]

Täsmätään: Teollisuusmoottorin suojapeltejä, eivät käy autoon.

 

Tarkistin tuon vauhtipyöränkin vielä ja siinä  on jostain syystä 8 kpl 5mm pinnapultteja paikassa kohdassa johon kytkinlevyn pitäisi tulla, varmaan on ollut joku erikoisviritys käyttölaitetta varten. Vaan noistahan pääsee laikalla eroon.

Edited yesterday at 09:10 AM by Kharon

[Matti-Pekka]

Mulla on käyttöä tuollaisen vauhtipyörän keskiölle..siis sille mistä sen saa kiinni kampiakseliin..Se kiinnitys pitäis olla hakkaamaton ja kohtuu tiukasti ohjaava. Muuten siitä omasta vauhtiksesta käytetaan n. 150 mmdia. pohjataso johon liitetään alkuperäsen itämopon modattu vauhtiksen tuplakytkin hilut. Sekavasti sössötetty mutta ehkä pari kuvaa selkeyttää. OLEN siis kiinnostunut jos on ehjäkeskiöinen(+ se n.150 dia ehjää pohjarautaa).

[Kharon]

Keskiö on ihan priima, tuohan on siis armeijan generaattorista purettu ja generaattorillakin oli ajettu vain ~200 tuntia. Vauhtipyörä irtosi paljain käsin akselista, mutta ihan napakasti se oli kiinni eli ei heilunut oikeastaan mihinkään ennenkuin irtosi kokonaan.

 

Tuossa lähtöaineisto:

http://kharon.suomiforum.com/www/generaattori/

 

Nappaan kuvan kun käyn tallilla myöhemmin tänään, niin selviää että miltä näyttää.

 

Edited 2 hours ago by Kharon

[ovaaliheppu]

no eihän tää Matille käy ku on 25/30hp malli