virranjakajan outo asento?

[Guest jarsat]

eli 1 pytty tässä vaiheessa ykk kohdassa pyörijä osoittaa kello 2. onko jotain mätää ? kun eikös 1:en tulpanjohto tule jakajankannessa kello 4 paikkeille? toisessa kuplassa josta kävin kuikuilemassa pyörijä on siellä kello 4 paikkeilla. sormet täynnä tikkuja pään raapimisesta, eka itse kasattu moottori. mikähän aloittelijan moka tapahtunut?¨

 

 

[Guest Raggare]

kunhan kipinä tulee oikeeseen sylinteriin oikeeseen aikaan.

[Guest Mika Raussi]

Eihän tossa oo kun jakajan käyttöakseli väärässä asennossa. Voit sitä kääntää kun otat jakajan pois, sit pitkillä piheillä sen jousen pois ja tunget lyijykynän siihen poteroon ja nostat varovasti. Tietty pitää muistaa olla kolistelematta, ettei ne prikat putoa.

 

Tai sit laitat piuhat semmoseen järjestykseen että jakaja on nätisti ja kipinä tulee oikeeseen aikaan oikeelle tulpalle. Eihän siinä millään muulla ookkaan väliä.

[Guest jarsat]

juu itsellä kävi mielessä kanssa toi et laittaa 1. johdon kello yhden kohdalle ja 4. johdon kello 4 kohdalle ja niin edespäin. jos rupeen nostaan akselia ja kääntään niin omalla tuurilla prikat tippuu jotenkin koneen sisälle ja sen jälkeen saa itse puremaan käpyä.

 

kiitokset asian varmistamisesta ja valaisusta. =)

 

taas yhtä asiaa viisaampi. työ ja pihan kaivaminen haittaa vapaapäiviä ja harrastuksia.

[Guest T-Bag]

Jeps, itse asentelin juuri viime viikolla kolkkiin uuden jakajan. Kolkissahan alipainekello sojottaa eteenpäin ja mulla sattui ykkönen tulemaan n. kello 11 kohdalle. Vähähnhän tuo näyttää hassulta, mutta toimii (erinomaisesti).

[Fileas]

Onko jakajassa se 3.pytyn myöhästys? silloin ei varmaan kannata johtojen paikkaa muuttaa.

[Guest Raggare]

jossai pre '71(ei doghouse) vehkeissähän niitä voi olla. mutta silloinkin, eikö se 3 astetta myöhästetty 3 pytyn nokka oo aina sen 3 kohalla, koska pyörijähän menee vaan yhessä asennossa sisään jne piuhat pytyt ykk..

[Guest jarsat]

Onko jakajassa se 3.pytyn myöhästys? silloin ei varmaan kannata johtojen paikkaa muuttaa.

 

 

 

3. pytyn myöhästys? ihan uus asia. muutenkin toi jakaja sellanen kapistus ettei ole pahemmin tullut ropattua.

[Kurre]

Onko jakajassa se 3.pytyn myöhästys? silloin ei varmaan kannata johtojen paikkaa muuttaa.

 

Ööh, eikös se myöhästys tehdä jakajan kannella?

Ihan heti ei aukea, miten se tehtäisiin jakajalla.

[joksa]

Ööh, eikös se myöhästys tehdä jakajan kannella?

Ihan heti ei aukea, miten se tehtäisiin jakajalla.

 

Eihän se kansi sytytyshetkeä määrää - ainoastaan osoitteen. Kyllä se myöhästys pitää olla akselin profiilissa.

[Guest]

akselin neljä ramppia on se joka määrää syttyhetken, kolmospytyn ramppi on hiottu myöhäisemmälle non-doghouse jakajissa. doghouse jakajissa ei myöhästystä ole.

[Kurre]

Seison korjattuna.

[Guest jarsat]

tyhmänä täytyy kysyä: mistä erottaa non-doghousen ja dog housen jakajan?

[Jyrki Toivanen]

Sama kysymys tuli mieleen. Ja lissää: eikös jakajassa, jossa on myöhästetty kolmonen, pidä olla omanlaisensa kansi, jotta napsu sattuu kohdalle. Jos näin on, voiko käydä niin hassusti, että pistää tietämättömyyttään myöhästettyyn jakajaan kannen, joka on jakajan, jossa ei ole myöhästettyä kolmosta? Joo en mä näistä mitään ymmärrä, valaiskaa joku.

[-tipi-]

Vai onko pyörijän kärki, josta kipuna hyppää, leveempi kuin se 3 astetta, jolloin kannella ei olekaan väliä?

[Guest Raggare]

niin se muutos on jakajan akselin niissä nokissa, ei kannessa.

'Workshop Manual for Volkswagen Transporter, 1963-1967'

ISBN 0-8376-0391-9

Section E-9, page 12

'Service Note: From 3rd August 1964, Chassis No. 115 000 001, Engine

No. 8 788 071, all VW engines are fitted with modified distributors.

The breaker cam lobe which controls the firing point of No. 3 cylinder

is offset 2 distributor-shaft degrees in the retarded direction.'

 

ja tosiaan vois olettaa että raja kulkee sitten doghouse vehkeisiin. kuplassa varmaan samaan aikaan muutokset.

näkiskö sen sytytyksen ajoitusta vertailemalla #3 johonki muuhun pyttyyn.

http://www.oldvolkshome.com/ignition.htm tuossa on tosiaan aika kattava lista vw jakajista..

[Jyrki Toivanen]

Kiitoksia tähänastisista. Taisin kyllä ryövätä tämän aiheen, anteeksi vain, mutta likeltä tämä kai liippaa. Kävin Raggaren linkin läpi enkä löytänyt jakajaani 0231 170 186. En tiedä haittako tuo. Noilla sivuilla puhuttiin myös ajoituksista ja siellä esiintyi erilaisia arvoja eri jakajille. Yleensä puhutaan vain siitä 7,5 asteesta. Onko tuo jotain niuhotusta vai ymmärsinkö jotai pieleen?

 

(Olen tässä vain viime kesästä lähtien yrittänyt saada pakun konetta toimimaan ja tässä rupeaa näköjään tarttumaan kaikenmaailman lillukanvarsiin päästäkseen ajelemaan.)

[Guest Raggare]

-1200 Mexico 01/78>on

 

-Laut Bosch ist 043 905 205K (Bosch-Nr 0 231 170 186) geeignet für VW Käfer Typ 11 1200er ab 08/75 sowie Typ 13 (1303) 1600er ab 08/75.

 

googlesta nopeesti napattuna :I

[Jyrki Toivanen]

Sieltäpä se kuukle taas yllätti puun takaa!

[Guest]

Vai onko pyörijän kärki, josta kipuna hyppää, leveempi kuin se 3 astetta, jolloin kannella ei olekaan väliä?

 

 

On paljonkin leveempi.

 

Jan

[metake]

Omaan koneeseeni asentelin juuri jakajan paikalleen ja siinä tuo pyörijä osoittaa juurikin samaan paikkaan kuin ekassa kuvassa. Jakajan akselin asento on oikein. Jakajia on näköjään erilaisia, ei siinä mitään, pitää laittaa tulpanjohdot sen mukaisesti.

[Guest jarsat]

jep. samaan päätökseen tulin itse ja hyvin pelitti koko kesän.

katsotaan miten käy koneen kanssa joka nyt työn alla

[Guest samppa]

Joo mullaki o jakaja tuossa kuvan mukaisessa asennossa hyvin o pelittäny...