Kuplan takajousituksen nosto ja katsastus?

[Guest Hannu Mattila]

Niin siis nyt ei nosteta perää niinkuin niissä teinikorollissa vaan koko akselipakettia jousineen ja laatikoineen päivineen, jotta saadaan koppa tonttiin.

 

Onko jollakulla ensikäden (tai toisen) tietoa miten katsari suhtautuu, kun ei toi ake vastaa tähän aikaan.. :)

 

Eikös tuommonen pikkujuttu mee muutoskatsastuksella? Vai tarviiko edes sitä.

 

Nimim. uusi laikka odottaa

[Guest]

Ala nosta akseli/jousitus komponentteja, vaan laske pohjalevya. Luvat heltiaa varmaan helpommin jos esittaa asian noinpain ;)

 

Teknisesti ottaen lopputulos on kestavampi kun mikaan lodjun tai jousituksen paikka runkotunneliin nahden ei muutu.

 

Kun koppaa lasketaan tai konetta nostetaan, ei vakio puhallinkoppa tahdo oikein enaa mahtua paikoilleen, ottaa ylapaasta takaluukun jouseen kiinni. Jousi pois, niin tulee lisaa tilaa.

 

Lodjun kytkinkotelon ylaosa puolestaan nappaa akkia kiinni tavaratilan pohjaan, eli tavaratilaa pitaa muotoilla jo pienillakin kopan laskuilla.

 

Muita ongelmakohtia en tahan hataan muista. jonkin verran tyotahan siina on kun koko kopan ja pohjalevyn vastinpinta pitaa muuttaa. Mutta on noita maailmalla tehty. Suurin etu siina on etta kaikki tekniikan osat ja niiden liitokset pysyy ennallaan. Vain koppa siina ymparilla putoaa alemmas.

 

Jan

[Hebster52]

Vaikkapa näin: ;)

Dropped floors.

 

[-tipi-]

Mitä hyötyy? Paitsi pienempi kamberi takapyörissä. Ootko kiihytys/kilpavehjettä tekemässä?

 

Ei maksa vaivaa, menee se katukupla tonttiin muutenki.

 

[Hebster52]

Taitaapi olla just tuo kamperi Hannulla mielessä.. :)

[Guest Hannu Mattila]

Joo, toi takapyörien asento on vaan mun mielestä todella kamala..

 

Ja en oo tekemässä kisavehjettä, enkä vielä sitäkään mitä se Kristian meinaa.. ;) Se on sitte seuraava.

[Guest Toheltaja]

paa irssivarret päinpäin niin alkaa suoristumaan. tosin ei mahdu lokariin niin hyvin ku vinokkelikummelit

[Guest Hannu Mattila]

paa irssivarret päinpäin niin alkaa suoristumaan. tosin ei mahdu lokariin niin hyvin ku vinokkelikummelit

Olisko sulla elimenluovuttajaa?

[Dalton]

Toinen tykkää äidistä ja toinen tyttärestä ;)

[Guest Toheltaja]

ei o lerssiperseitä pihalla jouten. :( tarttis issekin yhret varastoon... Yks loota kyl on, mut loput kamat puuttuu.

[seppo mäntykivi]

möhkön ja kolkin tukivarsia ois jouten

vetaritkin taitaa löytyä. Ja 1 laatikko

[Guest Raggare]

imho tuon pohjan tiputus on ihan typeräolonen juttu vs lootan nosto. näyttää melko isolle työmäärälle jos haluu vaan kamperia pienemmäks..

http://www.google.fi/search?q=site%3Aho ... +lift+tech välimuistista löytyy hyviä kuvia

[Guest Hannu Mattila]

Sorry, but this board is currently unavailable. Please try again later.

 

Ei näy..

[mikan]

Sorry, but this board is currently unavailable. Please try again later.

 

Ei näy..

 

Välimuistista löytyy.

 

 

Mites kun tuota lootaa nostaa niin vaihdekepille menevä tanko osuu samaan linjaan käsijarrun kanssa. Miten tuo olis viisasta ratkaista?

 

t. Mika

[Guest Raggare]

se 2" mitä yleisesti nostetaan on ilmeisestikkin juuri samanverran kun juniksen lootan nokkakappale on "matalampi", eli keppilinja pysyy silleen paikallaan

[mikan]

se 2" mitä yleisesti nostetaan on ilmeisestikkin juuri samanverran kun juniksen lootan nokkakappale on "matalampi", eli keppilinja pysyy silleen paikallaan

 

No juniksen nokkakappaleesta mulla onkin ollut ostoilmoitus jo jonkin aikaa. Luulis niitäkin löytyvän kun on irssitetty juniksia. Vaan joku vihjasi ettei se välttämättä ole "matalampi", joten onko junisten vuosimalleissa eroa nokkakappaleen suhteen?

 

t. Pari tuumaa riittäis hyvin

[Guest Raggare]

korjataan: nettitietona 63>

[Guest Hannu Mattila]

Niin voihan sen tehdä noin, että nostaa pelkkää laatikkoa, mutta mä nyt vaan haluaisin tehdä sen niin, että ne jousilatat olis normaalissa asennossa, eikä sojottais ylöspäin..

[Guest Raggare]

zetaa ne

http://www.red9design.com/swingaxle.jpg

[aki]

Busan nokkakappaleita saa uutena. Lisäksi pitää olla tietty samaisen kapineen hockeystick.

 

Busan ja fläkän nokkakappaleiden ero on kyllä luokkaa 20-30mm - tosin pari vuotta on aikaa kun tuollainen operaatio on tullut tehtyä joten voi olla jotain muutakin. Kahden tuuman korotuksessa joutunee laittamaan siirtäjätangon tunnelin päälle.

[Guest Hannu Mattila]

zetaa ne

Mietitty on, liian helppoa, eikä se geometria silti toimi..