All Activity

Meillä kupla seisonut vanhassa ladossa kanssa ja sen pelossa että lato laukeaisi hinasimme pois

Mistä olette ostaneet lämpökanavat, laadukkaat, pitäisi olla sellainen missä lämpöputki sisällä valmiina.

Ostossa käytetty ko imusarja, tai imusarjoja jos löytyy useampia. Varmimmin kiinni soittamalla tai viestillä 0405630157 -Ossi

Jep, mutta loksut sahattu veks.

Löytyykö mitään? 040065772kasi

Kuplan -70 pohja tarjolla projektiksi. Tekijä tuosta vielä taikoo ajokuplaan pohjan uusimalla lattialevyt ym. Runkonumero on ja sen mukaan -70, ei papereita. Pikaisesti pois pihasta muuten lähtee metallikeräykseen. 50€ tiukka hinta. Vain nouto Hämeenlinnasta. 0400707558.

Jep. Juuri näin...🤣

Jep ja pahinta ettei voi laittaa huonosti tehtyjä edellisen omistaja piikkiin

Tuttu tunne tuo kun alkaa tutkimaan nuoremman itsen tekeleitä.. 😜

Vaihtelee kovin riippuen siitä että missä ja miten se on seissyt. Oma latolöytö-Kupla oli seissyt 22 vuotta kuivassa ladossa, se ei tarvinnut kuin pensalinjan putsauksen, jarrujen kunnostuksen (uudet jarruletkut, vähän uusia sylintereitä) ja bensapumppuun uuden kalvon. Mutta käyntiin sen sain putsaamalla kärjet ja kaasuttimen ja antamalla kanisterista pensaa suoraan kaasuttimelle. Se olikin sitten kimmoke ruveta korjaamaan kaikkea muuta kun kone oli elossa. Sama auto ulkona kuusen alla olisi vaatinut aika paljon enemmän, peltien paikkaamisesta alkaen.

Pitäisi törkätä junis ulos tallista että saisin tilaa ghian jäähdytyspeltien maalaamiseen. Sateinen sää kuitenkin oli eri mieltä ja näyttäisi olevan vielä alkuviikostakin. Niinpä rupesinkin väsäämään helmapeltiä paikalleen. Tietty eihän tämäkään nyt mennyt kuin strömsöössä takasisälokarin alosa oli aivan väärän muotoinen ja kolhuinen niinpä se menee uusiksi. Myös c ja d pilarien alapäät oli vähän väärässä paikassa etulokarin ja b-tolpan älapäähän nähden jotein päädyn nostamaan helmaa muutan millin ylöspäin orkkikseen nähden kun muuten olisi pitänyt silpoa juuri valmiiksi tullut etuhelma auki. Noh oppi ikä kaikki tietääpähän ensikerralla sovittaa kaikki ensiksi yhteen ennen kuin rupeaa jotain lopullisesti kiinni polttamaan. Eli nyt pintapelti about sovitettu, sitten pitää räplätä kaikki sisäosat kuntoon ja tarkistaa 2m alumiinilinjarilla että kylki suora ja sitten sulattaa kaikki yhteen. Tuossa pitkässä kylkisaumassa saattaakin mennä muutama hetki. Tavoite olisi että homma olisi ensiviikolla valmis.

Sekä että lisään vielä nämä vinkit auttoivat starttauksen paranemiseen yms

Kyllä tiiän aattelin vaan alkuun sen tehä eli oleellismman

Onkohan tässä tiedetty mihin ruvettu.. Ainakin kysymyksistä päätellen.. Ja hakutoimintokin on ihan kätevä tällä palstalla kuten Kuukkelissa.. Tuli vaan mieleen yhtään dissaamasta kysyjää.. 30v seisonut kupla.. Harvemmin se korjaantuu koneen osalta tulpanhatuilla tai tulpilla.. Edessä on varmasti aika paljon muutakin askarreltavaa.. EDIT: kyllä se aikalailla totaalisavotta on edessä

Ja itse itselleni vastaten. Kone paikoillaan, koeajo suoritettu, eikä tippaakaan öljyä vuotanut. Näähän on niinkuin nuo kakspyöräiset puolivalmisteet rapakon takaa. Tekee sinnepäin vain ja antaa mennä, ne kestää joskus tonnin joskus kaksikymmentä tonnia. Mutta ilman työkalupakkia ei kannata pihasta poistua😊

Uudet Takalat 4"madalluksella +hienosäätö pultila, Laatat sopii kuplaan HINTA 200reuroa Latat ovat Limebugin tekemät. Puh. 040-5220245. Maskussa sijaitsevat

Jos tuo linkkivinkki ei toimi, niin ehkä täältä https://www.rautapuoti.fi/shop/kuparilevy-28730p.html?srsltid=AfmBOoohMtSfuGhfcImk_um9QTSBktx3Cjxzvr1zOP1p78Z-40YDjPAt

Niin ajattelinkin, mutta liikkuu olevinaan liian paljon omaan makuun. Mutta tää on eka ilmajäähy mulle niin ilmeisesti pitää vain tottua hieman eri toleransseihin kuin tuossa toisessa kesäajoneuvossa joka on kotoisin Itävallasta. Eli kone paikoilleen vain ja ajamaan. Äkkiähän tuon ottaa taas pois jos tarvetta ilmenee

Kyllä se akseli liikkuukin se laakeroitu kampiakselin pultin sisälle

Juuri kokeilin kytkinremontin yhteydessä akselia ja se liikkui samoin.Silti ihan kuiva koppa sisältä,laatikossa öljyä oikea määrä.

Renkaiden jumittamista ny ei koneen päälle näe. Saattaa antaa ensihätään painemittarillakin jotain järkevän oloista, mutta kun saa käymään alkaa pian melkonen huohotus. Renkaat turpoo ruosteesta, mäntä hapettumisesta. Sitä ei voiteet irroita. Vaatii mekaanisen puhdistamisen, sylinterien hoonaamisen yms. Mutta, tuo näkyy pian kun saa käyntiin jos ovat jumissa

Mittaas akseli, onko joskus sorvissa pyöräytetty stefan vastinpinta alamittaiseks. Mittojen mukaan kaupasta sopiva stefa, tai kaks kapeeta peräkkäin esim

Samannäköinen mulle tuli ja meni oikein sievästi paikoilleen. Sovite laatikkoon oli oikein napakka mutta akseli heiluu tuon sisällä melko reilusti. Eihän tuon tarkoitus ole laakeri ollakkaan, mutta sais se varmaan edes vähän tiivis olla. Siellä oli paikoillaan joku puolet ohuempi malli ja nyt on siis tuo kuvan stefa tai ainakin samannäköinen. Ei tullut katottua numeroita eikä otettua mittoja kun luotin siihen että osa on oikea ja laitoin paikoilleen.

Ei ne jumissa oo ja wd sinne laitettu niin eiköhä irtoo

No juu, varmaan sen verran puristusta löytyy että voi hörähtää käyntiinkin. Mutta jos siellä on renkaat jumissa niin aina nopeesti on öljyt muuttuneet bensaksi. Mutta kaikki harrastaa miten tahtoo. Just my two cents..