All Activity

tarpeeksi kun kaiveli arkistoja niin löytyihän se malli eli WIX 33032. Taidampa tilata näitä taas läjän ja ihmetellä sitten taas 20 vuoden päästä seuraavan kerran 😃 Mutta näyttäisi tuota Pierburgiakin olevan 4€ hintaan iPartstilla. Otetaampa niitäkin muutama ihmeteltäväksi.

Tähän törmäsin, omakohtaista kokemusta ei ole. PIERBURG 4.00030.80.0 Letkusuodatin, 8mm

Sattuneesta syystä nyt pitäis löytyä tuollainen. Koolla ei väliä. Malliksi kuva, millaista haetaan. Vinkit myyntipaikoista kelpaa.

Mistä hyvä, pieni, metallinen polttoaineen suodatin 8mm letkuille ? Omasta hyllystä loppui vanha varasto jo vuosi sitten enkä muista yhtään mistä joskus kauan sitten metallisia ostin. Viime kesän bussin alla oli Motonetin muovinen suodatin. Kyllä se kesän näytti kestävän mutta muovisia kohtaan olen ollut hieman kriittinen, kun yksi Bilteman muovisuodatin oli entinen muutamassa kuukaudessa koekäyttöpenkissä.

Ostetaan type4 moottoriin stroukkiakseli 78 iskulla. Ei tartte olla uusi kunhan vielä kunnostettavissa käyttökelpoiseksi.

Viestiä laitettu

Yksi pari kirkasta ovenlasia löytyy Keiteleen Koneesta. Lasit on uusia käyttämättömiä.

itseasiassa tällä metodilla irtoaa ja menee paikoilleen ilman että tarvitsee purkaa mitään jäähypeltejäkään joten jatkossa mennään näin. Vetareiden purku on pieni paha siihen verrattuna että pitää nuo kaikki peräpään pellit + öljyntäyttö + pakoputki purkaa pois. Voi kun olis korkeampi talli ja nosturi, niin sit ei tartteis purkaa kaasareitakaan. Toisaalta nyt oli viimeinen hetki irroittaa pakoputkikin ilman polttoleikkausta. Alkoi olla mutterit aika jumissa/entiset sitten viime irroituksen.

https://www.tori.fi/recommerce/forsale/item/34732120 Siitä jollekin woimamoottori isoimmilla venttiileillä. Eikä ole kisassakaan jäänyt viimeiseksi.

Olen saanut aina kierreholkin pysymään paikoillaan. Joskus harvoin olen hitsannut aukon umpeen ja tehnyt uuden kierteen, se on vain melko työlästä jos joutuu vaihtamaan myös uuden seetin.

Kone ja aski takaisin paikoillaan. Kokeilimpa ekaa kertaa elämässä koko paketin asennusta kerralla. Sujahtaa tosi näppärästi paikoilleen tällä tavalla ja olis voinut olla pakoputki ja öljyntäyttökin paikoillaan. Ainut haastava paikka oli saada askin kiinnitysmutterit paikoilleen, kun eihän sinne koneen ja askin kiinnityspisteiden väliin mahtunut kuin sormella kokeilemaan kiinnityspultin päätä. Aikansa kun harjoitteli, niin lopulta tärppäs. Ens kerralla kun on rojut taas pois paikoiltaan, niin taidan hitsata mutterit kiinni rungon kiinnitysrautaan missä aski roikkuu. Tuolla toisessa kuvassa punaisten nuolten osoittama paikka.

E-Z LOK on ihan paikoilleen pyöräytettävä ja mukana oli joku "lukiteaine" kierteissä mutta ei se sillä mihinkään tarttunut. Ens kerralla hitsuutan. Mutta tulipahan nyt kokeiltua, kyllä näillä hätätilanteessa ongelman korjaa.

Welding… 😜

Oliko tämä sellainen kierreholkki joka mankeloidaan tiiviisti kiinni (kuten Timesert) vai sellainen joka vaan kierretään paikalleen? Lähetetty minun SM-G781B laitteesta Tapatalkilla

Ensimmäistä kuplaa ostamassa. Vanhempi aina parempi mutta kaikki vuosimallit huomioidaan, suuret projektit ei kiinnosta. Budjetti noin 4000e, on ehkä vähän varaa venyttääkin... Mieluiten JKL- Ivalo väliltä, tarve Rovaniemellä. Löytyiskö näillä ehdoilla mitään? Tarjoa 0456336850

Jos ei mee sitä ennen niin pistä mulle viestiä kun oot tulossa... Pelkät lokarit tarttisin.

Maaliskuun alussa vois kulkeutua vantaan hakkilaan🤔

Yksityinen henkilö joka haukkasi vähän liian ison palan. Sen sijaan että olisi kertonut rehellisesti ettei peltitöitä osaa tehdä vastaus oli että onnistuu. Jätetään nyt nimi kertomatta.

Oliko tämä joku virallinen liike, joka peltityöt teki, nimi? Vai joku tee se itse henkilö mestarina?

Liikkusko ne jossain vaiheessa etelään päin?

Lokarit 200€ ja tuulilasi kaupanpäälle.

ja paskat se pistepuikolla tehty lukitus mitään pitänyt, kun pyöräytti tulpan momenttiinsa. Vähän ähräystä ja askartelin vetarin kuulasta työkalun millä prässäsin kierreholkin palotilan puolelta ikuisesti kiinni. Nyt on ja pysyy 👍

Tämä on muistaakseni viimeinen peltityö mistä maksoin paperirahaa, mitä en vielä ole fixannut. Tai.... toisen parioven ikkunakehys olisi vielä mutta sen taidan jättää rauhaan. En ole mikään koritoiden expertti tai tinauksen ammattilainen. Mutta tämä ei ole se tapa millä peltejä kuuluu liittää yhteen. Btw kuvan vasemmassa reunassa paikka jonka itse aikoinaan tein nolla kokemuksella ekana vuotena kun auton omistin. Tuokin paikka näyttää paremmalta kuin tämä tinapallo. Tuo pikkupaikka on seuraavana korjauslistalla. Sauma auki ja vain lämpimässä tallissa säilössä olleesta autosta löytyy tämän verran ruostetta sauman välistä. Vasteen ja vasaran kanssa pikku hierominen ja pelli prepattu puskusaumalle.

Nordiska Typ2 klubin verkkosivu on nyt päivitetty, sieltä löydät kaiken tarpeellisen kerhon toiminnasta. Käy tutustumassa! https://www.nt2k.org/

Tarkistin NT2K:n puheenjohtaja Johan Lindgreniltä asian. Vaikka Crafter ja LT eivät kuulu kakkostyyppiryhmään, ne ovat tervetulleita Bussfestiin. Yt. Mika Ritvos