Junikseen olis tarkoitus talven aikana rakennella 2.1 wesiboxerin lohkosta luotettava moottori kesän reissuja silmällä pitäen. Ajatuksena olisi rakentaa alkuperäisen 2.1WBX tyyppinen vääntäjä ja maltillisesti viritetty luotettava moottori. Matalalla juniksella ei muutenkaan tulla mitään nopeusennätyksiä rikkomaan 😊
Moottoriin on nyt hankittuna CB:n Panchito
94mm 61cc kannet. Muuta osaa in hankittuna kiertokanget, sekä tiivisteitä ja laakereita. Ajatuksena olisi tehdä kone hydraulisilla nostajilla. Öljynkierto tullaan toteuttamaan moottorin vasemmalle puolelle pyörän taakse asennettavalla lauhduttimella ja flektillä. Mietinnässä on tällä hetkellä, että tulisiko moottori toteutettavaksi nurkkakaasareilla vai läppärungoilla ja ruiskulla.
Perustin tämän projektikertomukse sillä ajatuksella, että täällä voisi heitellä kysymyksiä ja kysellä kokeneemmilta rakentajalta kokemuksia millä osilla kannattaisi edetä eteenpäin. Lisäilen tekstiä tänne uusilla silmillä lisää.
Liitteenä kuvaa lohkon tilanteesta tällä hetkellä.
Heittäkääs näin aluksi ajatuksia siitä, kannattaisko moottoria lähteä toteuttamaan kaasari vai ruisku ratkaisulla?