Leaderboard

Kukaan ei lähde palstalta ennenkuin mun nokkapellin puolikas on löytyny!😁

Parin viikon tauon jälkeen pääsi taas kolmosen kimppuun. Jarrut kävin renkaiden puoleisesta päästä läpi ja vaihtelin uutta sen mitä sinne tarvi. Eli oikeastaan kaikki takajarrurumpuja ja etujarrulevyjä lukuunottamatta. Tarkoitus olisi ollut levyt vielä vaihtaa, mutta koska vannekysymys on vielä vähän avoin, jätin entiset toistaiseksi paikalleen. On jopa todennäköistä, että yritän leimaa aikanaan nykyisillä Mangelseilla ja sitten katselen muuta tilalle. Jonkinmoinen himo olisi 17” vanteisiin, mutta niitä tunnetusti aika niukasti markkinoilla omalla pulttijaolla; Baby Fuchseja kaiketi saisi, en vain vielä oikein tiedä, miten ne miellyttää ja istuu kokonaisuuteen. Jarruputkia pitää jokunen pätkä vielä uusia, ennen kuin pääsee testaamaan, saako näillä osavaihdoilla jarrut pelaamaan. Virtalukko ohjauslukkoa lukuunottamatta oli tässä ohitettu erillisellä yleismallisella virtalukolla, jonka purin pois, ettei tarvisi kahdella avaimella värkkäillä. Uusin siis virtalukon pohjan mutta alkuperäinen pistoke virtalukonpohjan johtimien päästä on kadonnut johonkin aikojen saatossa. Saakohan sitä mistään uutta vai kokeilenko tehdä ihan vain liittimillä johdotukset? Onko tankinluukun avausmekanismi samanlainen kuin kuplassa? Muuten kyllä pelaa, mutta ”kahva” jäänyt jollain käteen ja joutuu tongilla käyttämään. Auton perästä nostin rekkarisyvennystä niin paljon, kuin oli mahdollista. Eli tässä tapauksessa ehkä kolme senttiä. Hioin, kittasin ja maalasin puskuria sen verran, että näkee senkin tulevaa ulkoasua vähän. Hyvästä en tiedä, mutta tällä mallilla ajattelin kuitenkin mennä hetken aikaa. Siihen saakka, että ehkä muuta keksin. Voi olla että puskurin värin osalta päädyn vielä vähän tummempaan, mutta tuollainen puolikiiltävä hopea itselläni oli siihen alkujaankin ajatuksissa. Toisena vaihtoehtona korinväri, mutta siitä vaihtoehdosta jo käytännössä luovuin. Kuvaa suoraan ja viistosta, puskuri nakattuna vain kyytiin, ei ole vielä kiinni. Pohjatöitä toki muutenkin sekä puskuriin että autoon kosolti tehtävänä: Etupuskurin otin seuraavaksi työn alle, joka on aihiona takapuskuria parempi. Eli sen saa värkättyä ihan yhdestä kappaleesta. Hattuhyllystä huomasin ottaa kuvan vielä ihan valmiinakin: En tiedä, enkä ole uskaltanut katsoa, miltä aluperäinen näyttää, ettei tule vertailtua. 🙂

Eikös tämä mene kuitenkin niin, että ko. liike pitää olla rekisteröity tms. järjestelmään taxfree myyntiä varten? Liike ei siis voi oma-aloitteisesti jättää alveja tilittämättä? Ja yhtään brittejä tuntien en olisi mitenkään varma että varsinkaan pienemmät putiikit jaksaa yhtään ylimääräistä byrokratiaa.. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla