Leaderboard

Tarrat on säänkestäviä. Takalasitarrat 8.-kpl on kaikki kooltaan 500X50mm paitsi keihäsmatkat joka on 340x64 Pienet tarrat 4.-kpl Saatanan tunarit 120x86mm Back off 115x100mm De Gröna 100x36mm Sulo Vilen 100x37mm Matkalla esson baariin 120x46mm Jaloviina 136x87mm Tilapäinen autovero 100x57mm Lemmy 100mm Tit lover 82mm Postimaksu 3.- per lähetys

Koronan poikanen tuli sairasteltua niin oli hiljasempaa ainaki viikon. Vähä pärinänvaimennusta liimailtu mitä joskus jäi kuplasta ylimääräseksi, just sopivasti riitti tähänki. Alkaa näyttämään jo autoltaki taas, Sähköjen kans tulee varmaa olee vähä saikkaamista ku on katkottu jne jotai johtoja.

Moi! Ne ``takalokasuojat `` on erilaiset myös sisäpuolelta. Uudemmassa on tavallaan sisälokasuoja ja siten tuplapelti ulkoreunan pokkaukseen asti. Vanhemmassa taas on yksinkertainen pelti, mikä on heftattu kurakaaren reunaan, hyvin ruostealtis kohta (arvaa mistä tiedän). T.Rade

Nyt ei kuvaa tähän hätään, ole kun kärry on syrjempänä talvisäilössä, mutta vääntelin vain lattaraudasta mutkan, joka on vaneriverhouksessa kiinni ikkunan yläpuolella. Johdon piilottelin verhousten alle.

Joo ikh:n happo on ehdotonta ja edullista. Muistaakseni voi sotkea ihan tapettiliisteriäkin jolla saa siitä geelimäistä ja pysyy paremmin ollen edelleen vesipestävä. Hapon levittelyn jälkeen pinnat voi mahdollisuuksien mukaan peittää kelmulla tms mikä hidastaa kuivumista jos ei halua muita lisäaineita käyttää. Tankin sisällyksen itsekki käsittelin tuolla laimennettuna, soraa ja happovesilitkua ja puistelua niin irtoaa mujut ja loput neutraloituu hapolla.. lopuksi huuhtelu. Tuolla tulee pyyhittyä monet muutki paikat ennen malaausta eikä vaadi mitää erityistä kunhan on kuivunut pinnalla hyvin.