Leaderboard

Rumat sivupeilin reiät korjattua. Pieni paikkaus on aika hankalaa kun pitää sokerinpalan kokoisella hioma-alustalla hioa. Hiekkapuhallus- hitsaus-hionta-pakkelointi-pohjaväri-pintaväri siinä resepti. Hyvin sai lopulta värisävyn hyväksyttävän hyväksi. Värikoodilla ei ollut hyvä mutta skannerilla onnistui paremmin. Koko karmin tai oven maalaamisella olisi kyllä tämän auton alkuperäisyys pilattu.

Lohkoa on nyt nysvätty puhtaaksi useampana iltana ja nyt saa luvan kelvata. Kaikki uudet osatkin alkaisivat olemaan tontilla joten aletaan pikkuhiljaa niputtamaan takaisin kasaan. Kampura on vielä koneistamolla tsekattavana mutta eilen sain jo ennakkopuhelun että mitoissaan on ja selvitään pelkällä kiillotuksella ja stanu laakereilla. Koneesta puretut 10h pyöritetyt nostajat oli kyllä silmään uutta vastaavat mutta riskienotto jätetään tuonnemmaksi ja tähän koneeseen tulee iskemätön nokka + nostajat. Hyllylle tupsahti myös 94mm flat top mäntä/pytty sarja iskua ottaneiden dish top mäntien tilalle. Jatkossa oil relief valve auennee helpommin, kuuskololla. Samalla uusin männän ja männänpalautusjousenkin. Korkkeja tilasin muutaman ylimääräisenkin niin saa vaihtaa muihinkin talouden nelkkuihin korkit huoltojen yhteydessä.

Tuosta jo näkee vähän miltä alkaa näyttää...