Leaderboard

Molemmin puolin lokarit tuettu muotoonsa ja kuitumattoa levitetty pariin otteeseen. Huomenna lokarit irti ja kuidutus jatkuu autosta irrallaan ja varovasti aletaan irroittelemaan tukipeltejä.

Akuille raivattu takapenkin alle tilaa. Lattia sisältä siivoiltu ja alapuoli nyt valmis. Reseptinä epoksi, massa hitsisaumoihin ja kiveniskusuoja päälle. Puhtaaksi en alkanut ehyiltä osilta pohjaa raapimaan.

Tavoite olis leima päästä hakemaan ennen classic motor showta, eli leimaamiseen noin 7 viikkoa aikaa. Yritystä on ollut löytää jostain uudemman juniksen akseli eteen, niin saisi keulaa alemmas ilman, että tukivarret menee säätöpaloilla "hassuun" asentoon. Varastosta löytyis uudemman palliksen akseli ja siihen droppiolat, mutta haluaisin pitää nuo rumpujarrut ja ne ei uudempiin olkiin suoriltaan sovi. Eilen illalla oli talli ilta ja taas askeleen lähempänä leimaa. Pitäs hommata sähköllä toimivia hiomalaitteita, mitkä olis rälläkkää pienempiä. Tällä hetkellä ruuvikompura eri rakennuksessa ja pihan poikki ei viitsi letkua vetää joka välissä. Kesän tullen olis tarkotus tuota pohjaa hiekalla puhaltaa ja maalata.

Tästä tuli formulasavut pihalle syksyllä. Nyt on tehty parannuksia sen suhteen ja puhalleltu sekä maalailtu ihan oikeilla maaleilla moottoripeltejäkin kun kerta irti olivat.

Ajokausi lähenee tänäkin vuonna. Kajaanissa se starttaillaan virallisesti viimeistään vappuna.

Leviää, leviää, sinne ne renkaiden kuviot katoaa pyöränkaarien alle. Ompahan tullut perehdyttyä lasikuituun...