Sakke

Niinpä niin..Kesä tulee vauhdilla,ei tainnu kiikalaan splitillä keretä :D

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ ... ?id=416763 Aasian poijjaat myy meleko halvalla :D

Ei taija tarvia jännittää, eihän ne valot näytä muutenkaan mihinkään :D

Noi osasynkronoidun laatikon sisukset ei käy sitten synkronoimattomiin kuoriin.Tällästa olen kuullut. Välitykset on luultavasti samat molemmissa laatikoissa.

Katsastussetä ei ainakaan täälläpäin älynnyt mitään vaikka pelkät lasit olivat symmetrisestä.

Jukka,käämi tuntuu pelaavan.

Multa saattas löytyä ehjä käämi.

4" kavennettu on ollu mulla alla ja hyvin toimii :D

Paitti että hanuja ei oo tehty enää 67, tais loppuu valmistus 63? :D

Kyllä pitää.Täysin samanlainen homma ku muissaki halkastavissa loodissa.

Mullon ollu eräät yksreikäkannet missä pakoset oli 9mm varrella,taisivat olla 311 valulla ja 35.5/32 venoilla.

Tahtovat olla itämaissa tehtyjä..

Eiks ne oo samat 55 asti ovaalissakin?

Ei tarvi lehtiä ottaa poikkeen,taikka tukivarsia.Taikka tarvii jos ei sahausvälineet pysy hanskassa :D

Vain 5 volkkaria ladossa? :O

Hyi stana ku kiiltää :D

onkos sulla ihan normi nopeusmittari siirretty tohon kepin yläpuolelle?Vai jotain eksoottisempaa? :D

Näitähän löytyy. Kenties kevvämmällä itelläki.

Samassa kulmassa niitten pitäs olla.Liekkö joku kyläseppä taas asentanu?

1500.

Katteleppa leimat ennenku hihkut :D

Taitaapa olla aidot 356 vanteet.

Ei sovi. Taivutetuissa keppilöissä on sellanen "lukitintappi" joka lukittuu vaihteensiirtotangossa olevaan uraan.Vaiha siirtotanko taikka laikkaa tappi pois. Myöhemmässä vaihtoehossa keppi pääsee pyöriin jotenka ei hyvä. Kepin paikka muuttu joskus 67?Eli käsijarrukaffakin on eri mittanen ku vanhemmissa.

ite painotin K-renkaassa sammaltiellä.tästä on aikaa pari vuotta.

Puhkottu mikä puhkottu.Tossahan ois kuitennii 30Hp kone paikoillaan.Oliko vinkkareita?