Sakke

ja se " raahataan omalle pihalle mätänemään eikä myydä muille "

Eiköhän ritariässän(eli arton, eli aloittelijan?) kannata itekki lopettaa tuo paskanjauhanta.

Niin ja se "heijastinosa" on lasia,eli jos lanka palaa on vaihettava koko paska.

Mittaa koko,mullon muutama NOS selead beam pönttö.Katotaan jos löytys sulle sopiva.

Tääki menee taas näköjään tälle linjalle.Ok, meillä oli urhossa aikonaan eessä 155\SR\15 ja takana 275\70\15 ja oli aivan paska ajaa.Oikeestaan kuplalla on muutenki paska ajaa, mutta väliäkö sillä se ei oo uus auto. Ja korkeet kumit on aika vidun rumat mun mielestä. Splittiin tulossa 165\50\15 ja 195\50\15.

Tuskin on 57 ovaaleja rekisteröity enää vuonna 58, mallivuosi vaihtu elokuussa 1957.Eli elokuun jälkeen rekisteröidyt ovat suurimmaksi osaksi viiskaseja.

Ja etupuolella?Siinä ei ainaskaan ollunna mitään.

Tarkka paikka pitäs selvittää, on sen verran paskassa tuo aksila että ei näy mittään. eli onko se vänkärin puolella iskaritolpassa vai siinä pohjaanlyöntikumin raudassa?

männöö.

sitä mukaa on koko vaihtunu ku kojelautakin.Eli sulle passa kaikki 58-> lukuunottamatta 03:ia. Tietty pitää muistaa että osa on sileitä ja osassa on listanreiät.

toikin on yks vaihtoehto.

Se lätkä lähtee kun sen lyöpi keskeltä sisään että halkasia pienenee. Takasin saapi sit ku sauva on pois, hakkaat vaan sen takas suoraksi.

muistaakseni 30/25Hp koneissa ei oo kahta.Eikä kyllä kaikissa uudemmissakaan ole ollut.

eiku yksreikäsissä sama kaikissa.Ainoostaan 2-reikäsissä on tolle 34:lle isompi jako.

jep,eli 1600 omansa,tolle 34 pictille.Sit pässinsarvissaki on isommat röörit. Niin ja 1-reikäkansillissa koneissa ompi kaikki kaasarin laipat samoja.Tai pulttiväli.

Sittehän sää voit kertoa miten kävi? :D Ja oliko koppa tehty orggis dog-housesta vai näistä 30HPDogHouselärppättimistä?

no,säähän voisit mittoa joutessas.

Taisipa olla ihan kotelovahaa saatavilla.

ei vaijerien takia tarvi tunnelia aukoa.

Ite oon aukonu molemmilla tavoilla, joko pistehitseistä tai sitten kylmästi vaan laikalla.Meinaatko bensalinjan vaihtaa vai miksi tunnelin aukaisu?

Mahtuu justiinsa.

Hyvä homma,kiitoksia.Selvesipä tuonkin ratin arvoitus.

tai ainakaan ässä :D

mut onk noi 64-65 stanujen rattiakselin boorit mitkä?Toi 50-lukunen vai tää 61-->73?

Elikkäs,onkos noita 3-puolasia saanu joskus valkoisena? Ompi sillä isommalla boorilla.Vai onko kyseessä joku optio-ratti johki splittiin?