Anpu

Mene vähän ohi kysymyksen mutta tämä olis mun valinta. http://www.csp-shop.com/products/Products/Brakes%2CBrake_Systems_front%2CBeetle_~_Karmann_Ghia_'66-/20796a/det/

Testaaminen jäi vähän kesken kun oli niin liukkaat kelit ja nyt niin märät, joten varmaa ratkaisua ei vielä ole (levyjen vaihto puolelta toiselle ja vaihto csp levyjarrusarjan satulat).

https://www.youtube.com/watch?v=oRLOxOXGPso

Juu on shimmattu, eikä toi luulis olevan niin ronkeli asennolle kun liukutapit ovat sen verran "rennot" että hakee mieleisemmän asennon. Pitää kokeilla vaihtaa levyt puolelta toiselle jos ääni siirtys tai sitten se on adapterissa (oma tekele).

Ja mitattu 0,2mm heittoa musta aika vähän.

Jep mulla kiinan akseli pienillä viisteillä, uraa ei ole vielä sorvattu juolahti vaan mieleen onko kukaan kokeillu poraamista. Kobel laakereissa ISO ura akselin puolella syö kuulemma akselin toispuoleiseksi. Voishan sitä tietysti porata laakeriin lisäkanavia.

Joo tottakai heikentää öljykalvoa, mutta rei-illä olisikin haettu varmuutta keskimmäisten kiertokankien kaulojen voitelulle.

No pesrkele, täytyy kokeilla.

Lainataas kun läheltää, kiina-akselin keskimmäisen pukin öljykanavathan eivät ole vastakkain (180astetta) vaan n.90 astetta, öljyuria on sorvattu kauloille mutta onko kukaan porannut kolmatta tai jopa neljättä öljykanavaa tasoittamaan öljyn virtausta?

Haloo kysytään viisaammilta menee sormi suuhun, mulla kyseinen sarja jo useamman kesän ajossa. Viime keväänä vaihdon rengastusta ja samalla vaihdoin Csp:n levyt kun oli sopiva jako valmiina Ja ennekaikkea sopiva offset. Tässä yhteydessa tuli ilmiö että jarrupalat "soittavat" csp levyä pelkääjän puolella. Eli jarrut laahaa juuri sen verran että soittaa muttei lämpene, on ostettu uudet palat, laitettu kitinälevyt, on viilattu satula adaptereita, purettu satulat hoonattu ja rasvattu ja kaiken huipuksi satulat vaihdettu puolelta toiselle silti vaiva pysyy oikealla puolella. Ei jää painetta satulaan, uusi pääsylkky ilman paineventtiiliä empin sarjasta jäljellä ainoastaan satulat. Mitäs sitten, ehdotuksia? Mellottaa levyt pehmeeksi ettei soi?

Voihan siihen laittaa 1/4" UNF mutterin.

Tää tais olla takavuosina Lappeenrannassa liikenteessä oikeilla kilvillä. Eipä juuri kannata puhelimen vieressä odotella soittoa.

Jos öljyt on pysyny kirkkaina niin tod.näk perän hammaskosketus on hieman pielessä. Sinänsä jos sitä jaksaa kuunnella niin ei ole pakko tehdä mitään. Tuurilla vois löytää hiljaisen vaihtolaatikon tai siirtyä laatikko miesten pakeille esim Heikki Naapuri, Kotten.

Pyörän laakeri, millons öljyt vaihdettu, mitä öljyä?

http://www.konetiiviste.com http://www.savira.fi/ Tuolta vois kysellä

Recent topics, tossa etusivulla oikeassa reunassa Mozilla ainaskii

Pysy hitossa erossa noista vilpoista nm. oppirahat maksettu

Vaijeri liian kireällä laakeri jumissa? Laakeri made in China

fuckthisshit

https://youtu.be/XR4-mtBYFgw

Ei toimi linkki

Väittäisin että sun pultti on virahtanut.

Torafors.com oletko tuolta kyselly.

Mun vahva veikkaus Britax

Juu ei saakeli soikoon, kaasarit purettu ja putsattu ja vaiva jatkuu edelleen, itse asiassa pahenemaa päin mittari laukkaa suurimman osan ajasta ihan miten sattuu. Rupean kallistumaan sähkövikaan kuitenskin.