![](https://volkkaripalsta.com/keskustelu/uploads/set_resources_1/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
![](https://volkkaripalsta.com/keskustelu/uploads/set_resources_1/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_default_photo.png)
mikko k
-
Posts
2275 -
Joined
Posts posted by mikko k
-
-
Pohojanmaalla on kyl tietoo ja salaisuuksii... Valitettavasti ei aina enää itsekkään muista kaikkia versioita mitä on tullut tehtyä tai projekteja joissa on tullut oltua mukana. Eräs kone meni kuitenkin suunnilleen näin: 92*82, scat c65, kannet hierottu pohjanmaalla, 46*38 venat, n.12,5:1, 48 karpuraattorit, iso pakosarja, kärjetön sytkä, boschin penkissä n.220hv. Muitakin isompia ja tehokkaampia vapareita on ollut, speksit ei vain muistissa. Jaa mutta oli myös yx 2666cc nelkku 7:1 rutistus, turbonokka, Pauterin kannet ja vaparina kokeiltiin 48 kaasareilla, niin tuotti muistaakseni 210hv. Ja sitten ahdettuna ja pruuttalla.... ;-DD
-
Pitkäiskuista nelkun pannua on paha kehittää ainakin nokka-akselin osalta kun pari kiertokankea osuu suoraan nokka-akselin nokkaan...
-
Eei vituilla... Hymyillään vaan pilke silmäkulmassa... ;-D
-
Koneen resepti on aika yksinkertainen. Paljon tilavuutta, räkee nokka, paljon puristusta, hyvät kannet isoilla venoilla, iso pakosrj ja isot kaasarit/ruutta. Näillä kaasut palotiloissa vaihtuu, pata kiertää ja tehova tullee.. Rahnaa menee enempi tai vähempi, kuka tietää..
Onnea Alexin nimitykselle... ;-DD
-
Huhuuu.... Salatiedettääääähhh....
-
Oon kyllä Markon kans samaa mieltä...
-
Ei ole vieläkään rekisteröitymisen yhteydessä oleva teksti " VAIN ilmajäähdytteisistä autoista" tarpeksi iso :)
-Tuomas-
Lukutaito ei vielä yllä jokapaikkaan??
Tai sitten kabiini olis ilmajäähdytteinen mikäli vain kattoluukku aukeais...
-
Helkkarin hieno hitsattu verkonpaino... tai siis kampiakseli...
-
Okej =) Arvelinkin että jossain ulostulo..csp:llä 38,42,45 ja jopa 48mm putkilla olevia lämmönvaihtimia, eikun vain tekee 2386cc, FK97, CE 48x38, 13:1, 51.5 IDA konetta ja vois talvellakin ajella :D
Ahdin puuttuu listalta...
-
Kannattaa vihkiytyä volsuihin, jos aikoo niihin liinoja myydä. Voikohan liinoilla pyyhkiä esim. tuulilasin sisäpuolelta?? Tai maalipintaa kiillottaa?
Kyllä osoitteeksi riittää ihan hyvin harrip, riihimäjeltä.. Kaikkihan sen tuntee????
-
Tokihan zeik rääpyn mielestä sen oma on paras...
-
Mitähän polttoaineen pitäisi tässä voidella??
-
Niinpä, aivan!!! :-)
-
Etuveto ja takamotti... :) Kyllä sutii ja santsaa... wroom wroom... ;-)
02/03:ssa on myös IFS... Irssin lisäksi...
-
Juu siis kaikissa automaattiloodallisissa kuplissa on irs ja 1302/1303 möhköissä kans. Lisäksi vanhemmissa jenkkeihin viedyissä on kans irs, alkaen ehkä -68??? Viisaammat korjaa. Sitten siellä tuli vissiin taas jokin vuosimalli alkaen ??? kun swingit uudelleen perään.. Tai sitten ei... En tiedä tarkemmin noista jenkkiversioista. 8-/
-
Mut onko se joku selvyys et missä on irs ja missä on swing?
Aikalailla juu...
-
Kuussataa tuollaisesta paskasta... Hoh hoijaa...
-
Mun mielestä möhköön kuuluu aina puskurit, joten valkoiset sellaiset vois tehdä fiksun säväyksen. :) Muutoin kyllä hyvännäköinen!
-
Parempi tapa on mitata isommilla paineilla mutta kuristaa tehot muulla tavalla.
Äläkää ny sitte ruvekko laittamahan keinoja julukisesti esille...
-
Komeesti pallokeula keulii!! :-)
-
-
Jos nettiautoon viitsii ilmon laittaa, niin tekstin voi kyllä helposti copy-pastella laittaa tännekkin. Siis roskiin.
-
Chevy big blockiin saa halvalla osia...
-
MS230:set makselee reilut pari tuhatta ekuu.. Halapaa kun rahalla saa... ;-)
Kuinka reilut? Alle kaks puol?
Miten olen kuvitellut että ne olis neljä.
N. 2000-2200€, en nyt tasan tarkasti muista ja kurssikin vaihtelee. Mukana tuossa ei ole rahtia, keinuja eikä muistaakseni imusarjoja, muuten pitäis olla täydelliset, kun ei myy muullaisena.
Gute Fahrt lehtiä.
in Yleistä Volkkarikeskustelua
Posted
Mä luin loppuun asti. Sitä en ymmärtänyt, että oletko myymäs vai ostamas... Vai??? 8-/