Jump to content

mikko k

Members
  • Posts

    2275
  • Joined

Posts posted by mikko k

  1. Pohojanmaalla on kyl tietoo ja salaisuuksii... Valitettavasti ei aina enää itsekkään muista kaikkia versioita mitä on tullut tehtyä tai projekteja joissa on tullut oltua mukana. Eräs kone meni kuitenkin suunnilleen näin: 92*82, scat c65, kannet hierottu pohjanmaalla, 46*38 venat, n.12,5:1, 48 karpuraattorit, iso pakosarja, kärjetön sytkä, boschin penkissä n.220hv. Muitakin isompia ja tehokkaampia vapareita on ollut, speksit ei vain muistissa. Jaa mutta oli myös yx 2666cc nelkku 7:1 rutistus, turbonokka, Pauterin kannet ja vaparina kokeiltiin 48 kaasareilla, niin tuotti muistaakseni 210hv. Ja sitten ahdettuna ja pruuttalla.... ;-DD

  2. Koneen resepti on aika yksinkertainen. Paljon tilavuutta, räkee nokka, paljon puristusta, hyvät kannet isoilla venoilla, iso pakosrj ja isot kaasarit/ruutta. Näillä kaasut palotiloissa vaihtuu, pata kiertää ja tehova tullee.. Rahnaa menee enempi tai vähempi, kuka tietää..

     

    Onnea Alexin nimitykselle... ;-DD

  3. Juu siis kaikissa automaattiloodallisissa kuplissa on irs ja 1302/1303 möhköissä kans. Lisäksi vanhemmissa jenkkeihin viedyissä on kans irs, alkaen ehkä -68??? Viisaammat korjaa. Sitten siellä tuli vissiin taas jokin vuosimalli alkaen ??? kun swingit uudelleen perään.. Tai sitten ei... En tiedä tarkemmin noista jenkkiversioista. 8-/

  4. MS230:set makselee reilut pari tuhatta ekuu.. Halapaa kun rahalla saa... ;-)

    Kuinka reilut? Alle kaks puol?

    Miten olen kuvitellut että ne olis neljä.

     

    N. 2000-2200€, en nyt tasan tarkasti muista ja kurssikin vaihtelee. Mukana tuossa ei ole rahtia, keinuja eikä muistaakseni imusarjoja, muuten pitäis olla täydelliset, kun ei myy muullaisena.

×
×
  • Create New...