mikko k

Selitystä piisaa...

Taitaa olla vaan tuolla oikeassa paikassa ketjun jatkona...

Porsaan satulat tekee Brembo. Ylimmässä kuvassa 996 malliin tulleet monobloc satulat, jotka on tehty yhdestä alupalasta. Taroxit näkyy olevan halkastavat, eli kahdesta palasta, jollaisista possu on jo ajat sitten luopunut. Ja 944 possussa ei ole ollut monoblockeja.

Ylinta sarjaa vaan kehiin, jos hyvää haluaa..

Ei bensan pinnan korkeus auta. Eikä isompi kaasari vaan seoksien säätö voi auttaa. Mikäli se yleensä edes onnistuu..

Toihan on nyt ihan väärä kansi tuohon pumppuun muutenkin...

Niin daniel, Mika Heikolalta joka neuvoi sinua...

1,7 ja 1,8L koneissa 66m isku ja 55mm kk-kaulat. 2,0L koneessa 71mm isku ja 50mm kk-kaulat.

kovin isoja pakosarjoja laittaisitte,luulisin et paljon pienemmällä tulis toimimaan...

Tuleehan sitä toimeen vaikka 30mm:n putkella tai vaikka vakiolla. Eri asia että miten..

Mun omat kokemukset dynoissa 2,3-2,9 L:n koneista puoltaa mun omaa näkemystä. Mutta erilaisia koneita, mielipiteitä ja mieltymyksiä piisaa... Onneksi saan olla omaa mieltäni! ;-D

Marko: mun laskelma perustuu sun nokkaan ja on "viritetty" 6000 rpm tuntumaan, jolla putken pituudeksi tulee n.810mm. Sun koneelle n.40mm putki on auttamatta liian pieni, älä sorru sellaiseen. Ihan minimi 45mm sisältä. Toki pakosarja on aina kompromissi. Pienellä putkella on turha odottaa suuria tehoja korkeilla kierroksilla.

En tiedä löytyykö netistä aiheesta. Ei jouda istua googlaamassa..

:-D

No esimerkiksi Alfameriltä: Virittäjän Käsikirja 1, Nelitahtimoottorit, jonka on kirjoittanut Esko Mauno.

On toki... :)

Ei hajuakaan..melkein valitsisin arvioidun tehon & kansien venttiilien koon mukaan.

Niin siis pakosarjan koko ja putkien pituus menee arvioidun/halutun teho-/vääntöalueen, nokka-akselin asteiden ja koneen koon mukaan.

Kertokaas nyt sitten tietämättömälle kuinka iso halkaisijainen käärmeen pesä täytyy laittaa 2789cc moottorille jonka kierros ja teho huippu liikkuu 6-7000rpm välillä

Se olis suunnilleen tälläinen: ensiöputkien pituus n.800mm, sisähalkaisija n.48mm (1,875") ja pakoputki kollektorista eteenpäin n.64mm (2,5") sisältä.

Senkin kun vielä näkis. Tuppaa noi ameriikan pollet oleen hieman pieniä..

Tästä viiden sivun paskanjauhannasta alkuperäinen kysyjä varmaan kyllä jo huomaa että miten helvetin vaikeaa voi olla kuplan boxerin teko...

Kovin on pieniä ja heikkotehoisia nuo kuvien koneet...

;-DD

Pyydän anteeksi Mika Vainiolta hänelle aiheuttamaani ahdistusta kyseisen topicin takia.

Onko tämä jo ratkennut?

Eipä oo toi jälkimmäinenkän foorumi vähään aikaan toiminut.

Kyllä mulla ainakin SBO aukes nyt. En tosin oo hetkeen käynyt..

8,5 astetta myöhäisellä.

En voi olla lainaamatta:

"Gene-vainaa sanoo, että hyppikää ja tehän hypitte..."

Ei saa möhköön kuin ulkoreunasta levitettyjä lokareita, eli en laita...

Hakkeroitu palsta??

Tätä Aircooled.fi:n kautta, hintaan 399 euroa.

 

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ ... ?id=690908

Niin tämä lelu on kyllä sylttyreikien suurentamiseen lohkossa ja kansissa. Ei runkolinjan työstöön.

Laippakammelle näkyy olevan, kun on vauhtiksenpään laakeri kans kahdessa palassa. Ei siis persaukisille?? ;-D