Etelän Hetelmä

Ison paraatin ainoa

2016 osallistumismaaottelu Norja-Suomi päätyi suomalaisten voittoon. Nyt ei taida käydä niin; jo nyt täällä on kaksi norjalaista ilmajäähyä, ja muita suomalaisia kuin Reissubussi ei tietääkseni ole tulossa.

On käyty Prototyyppimuseossa ja Saksan Panssarimuseossa. Nyt ollaaan perillä, ja ilmassa on suuren volkkarijuhlan alun tuntua. Sääennustekin on hieno.

Vänerträffen oli niinkuin ennenkin; viihtyisä. Su-ma yö nukuttiin Farøssä Tanskassa. Ajetaan norjalaisen Magnen ja tyttöystävänsä kanssa. Maanantain tärkein juttu on CSP:llä käynti Bargteheidessa.

Kesän pääreissu on aloitettu ajamalla Turkuun. Huomenna sitten nykäistään Vänersborgiin. Henkilökohtaisesti tämä reissu on yhden aikakauden loppu; 2019 Bad Camberg - European Bug In reissun poikani tekee omalla kuplallaan, tultuaan vuoden alussa 18-vuotiaaksi. Mutta ensin 2018 reissu...

KimmoH:n konsti moottoriluukun auki jättämisestä on todettu toimivaksi Keski-Euroopan moottoriteiden bensa-asemilla pysähdyttäessä. Mutta luukun auki jättäminen saattaa hävettää, heh-he...

"Kyllä näillä romuilla ajellessa saa hävetä jatkuvasti. Eikö se ole tärkeintä, että se kuitenkin joka kerta lähtee tulille?" Nasevasti sanottu!

mmm5mMattiH:n kanssa samaa mieltä kaasu auki (pohjassa) starttaamisesta. Kaverin 6-volttiseen kuplaan auttoi korkeatehopuolan asennus.

Heh-he... Mun vakaumukseni on että asuntovaunujen tai liitereiden hinaaminen näillä VW-ilmajäähyillä ei tee hyvää niiden moottoreille, joten en tule sellaista tekemään. CombiCampia on kyllä hinattu kuplalla Englantiin ja Ranskaan.

Olen ollut todistamassa kun XTeme saapui 1950-luvun kuplallaan asuntovaunu perässä Le Bug Showhun Belgiaan. Urhea suoritus, jollaista en kyllä itse tule koskaan tekemään.

Millä tavalla tuo "ei lämpöongelmia" todettiin?

Hienoa että tällaisen kansainvälisen tapahtuman järjestäminen ja järjestelyt onnistuivat niin hyvin. Vieläkin mun vaikeata uskoa että meidän kokematon joukkue voitti bussin työntökisan - kiitokset vain joukkueen muille jäsenille.

Onnittelut hienosta bussista. Samoilla linjoilla Simon Templarin kanssa mittareista. Lämpimänä käyminen johtuu osittain: - kiiltavistä eikä mustista pelleistä - kampiakselin päässä olevasta pienehköstä hihnapyörästä. Isompi pyörittäisi puhallinta nopeammin. Jäähdytin ei ole alkuperäinen vakio; onkohan siellä sisällä olevia ilmanohjaimia... kohdistuuko öljynjäähdyttimeen ohjattu ilmavirta siihen ilman vuotoja, ja poistuuko kuuma ilma moottorin alle, päätymättä uudestaan puhaltimen imuilmaksi?

Pohojosesta kantautuneet huhut kertovat, että peräkärryn kunnostus on kuumeisen työn alla... ja että sormivammainen ja-kipuinen Urbantoy auttaa parhaansa mukaan. Bussfestissä sitten nähdään, onko tullut valmista.

Voiko ostaa aamupalan Hovimäki Campingiltä, kuten on voinut VW-Weekendissä?

Niin että reilun viikon päästä olevaan Bussfestiin mennessä on valmista...?... Valkovalashan on jo iskussa.

Toivottavasti tuosta kärrystä tulee vielä kalu... Sattuuhan näitä vahinkoja. Viime viikolla 17-vuotias poikani sai etusormestaan melkein ekan nikaman irti, kun oli ottamassa jotain irtonaista mutteria pois kampiakselin päässä olevan hihnapyörän takaa, ja toinen starttasi juuri silloin... Onneksi tuli vain syvä repeämä sormen päähän, joka kuudella tikilla ommeltiin. Hyvää toipumista vain molemmille onnettomille.

Onnittelut keikasta! Hampurissa on: http://www.prototyp-hamburg.de Älä myöskään unohda Wolfsburgissa olevaa Automuseumia, joka siis ei ole Autostadtissa. Ajaminen Saksan pikkuteitä pitkin, pienien kaupunkien ja kylien halki, voi vaikuttaa aluksi ajatuksena houkuttelevalta. Itse näitä Keski-Euroopan reissuja ilmajäähy-VW:eillä pitkään tehneenä käytän moottoriteitä, ja niiltä poikkeaminen vaatii erityisen syyn. Kerrohan sitten että jaksoitko koko matkan ajella pikkuteitä. Elokuussa Saksassa lämmintä... Tarkistahan moottorin öljytaso usein, ja koeta pitää se ylämerkissä. Onnea matkaan!

Niin, nykyään vertaistukea tarvitaan kaikenlaisiin asioihin, siihenkin, että ei tee mitään, heh-he...

Mielestäni tämä on masentava ja ei-kannustava ketjun aihe. Onneksi suurin osa pysähtyneistä projekteista kuitenkin näyttää olevan vesipumppuja tai jotain muuta, jolla ei ole mitään tekemistä ilmajäähdytteisten volkkareiden harrastamisen kanssa.

Yksi norjalainen harrastaja viritti CombiCampin avolavajunankeulan lavalle... mutta ei ajellut siten kuin yhden kesän. Kuulemma tuli liian paljon ihmisiä ihmettelemään, heh-he...

Oikea pallokeula on sellainen, jossa pystyy nukkumaan. Tällaiset waunut ovat erityisellä tavalla harrastaville. Kaksi viimeisintä waunu ostostani mahdollistavat nukkumisen, heh-he... tavallinen pallokeula ja Variant... senkun vain pistää parkkiin ja alkaa vetämään hirsiä.

Paras SCC juliste, jonka olen nähnyt. Oikein hyvää tapahtumaa reissun tekeville.

Niin, tästä on muodostunut melkein jokakertainen pysähdyspaikka näillä reissuilla: http://www.bordershop.com Kaikenlaista saa edullisin hinnoin...