Etelän Hetelmä

Noudattaen Kemin Karavaanarin kehotusta kertoa projekteista, kerron mäkin lyhyesti omastani. Olen omistanut muut kolme ilmajäähdytteistä tyyppiä, paitsi tyyppi 3:a. Joten sehän piti vielä kokea. Variant oli ainoa vaihtoehto mulle sen runsaista tiloista johtuen. Kesäkuussa 2017 löysin Volkkaripalstalta yhden, ja kun sitä mentiin katsomaan, niin todettiin, että se on melkoinen tekninen ja ehostushanke, mutta hitsaamiset oli suurelta osin jo tehty. Konekin saatiin käymään, joten kaupat tehtiin. Waunu oli viimeisen kerran katsastettu kesäkuussa 1994, ja sitten poistettu rekisteristä heinäkuussa 1997. Joten se oli seissyt ladoissa ja sellaisissa parisen kymmentä vuotta. Tavoite oli saada Variant rekisteröityä maalis-huhtikuussa 2018. Työtä oli sen verran, että syksyllä 2017 mun piti tehdä päätös, että menen joka päivä kotona ollessani talliin, vaikka sitten vain tunniksi. Yhden viikon illat meni tankin puhdistamiseen, kun siellä olleet bensat olivat muuttuneet mönjäksi. Samoin keskitunnelin bensaputki piti avata sähköjohdolla. Kuitenkaan mitään ei ollut ruostunut käyttökelvottomaksi, vaan perusteellisen puhdistuksen jälkeen uudestaan paikalleen. Kaikki bensaletkut uusiksi kaikkia polttoaineita kestävällä letkulla. - etupyöriin uudet levyt ja jarrusatulat - takapyörien jarrujen perusteellinen kunnostus - kaasuttimien purku, puhdistus ja kasaus - bensalämmittimen poisto ja aukkojen sulkeminen - äänenvaimennin vaihtoon. Löysin käyttämättömän alkuperäistuotantoa olevan Ruotsista - lämmityslaite oli suurelta osin hyvässä kunnossa - ruostesuojausta sekä sisätiloissa että alustassa - laajaa korjausmaalaamista alkuperäisellä maalivärillä - kaasuttimen ja virranjakajan säätöjen jälkeen kone käy ajossa siististi ja siinä tuntuu olevan voimaa. Se on ainakin kerran peruskorjattu. - vetokoukun asennus CombiCampia varten - takalokasuojiksi paremmat käytetyt - toista sai hitsata - ym., ym. Tarkoituksena ei ole ollutkaan tehdä mitään huippuhienoa entisöintiä, vaan waunu jolla voi lähteä huoletta reissuun. Tekniikan luotettavuuteen on panostettu. Tavoitteena on "avaimesta käyntiin ja Eurooppaan". Tämän nasevan sanonnan keksijä ei tosin tietämäni mukaan ole vielä itse noudattanut neuvoaan... Lähiaikoina tulee vain pientä ajoa, mutta todellinen koeajo tehdään helatorstai viikonloppuna Helsinki > Ivalo > Helsinki; eiköhän Variant silloin osoita jotain kunnostaan. Kiitokset: - sleepercooler, Variantin myymisestä - MESIKÄMMEN, takalokareiden ja oheisosien myymisestä - Jouni Vaahtera, hitsaamisesta

Onnittelut leimasta. DFL May Cruise Madness on Der Fieser Luftkühlers VW Clubin järjestämä kokoontuminen hampurilaisravintolan yhteydessä. Paljon porukkaa pakkautuu sinne. Jo pelkästään tunnelman takia kannattaa käydä. Mekin tullaan Hannoverin seudulle jo 29.04.

Rockford; tuliko leima? Milloin 30.04. avataan pääsy leiritymisalueelle? Milloin se avattiin vuonna 2017? Voisi koettaa tehdä siten että me kolme waunua Suomesta asetutaan peräkkäin siihen jonoon. Ja siten saadaan leiripaikka. Sitten illalla voisi yhdellä waunulla käydä DFL May Cruise Madness'ssä? Välimatka on vähän liian pitkä kävellä molempiin suuntiin.

Reissubussin käyn läpi tulevana viikonloppuna; venttiilien säätö, öljyn ja suodattimen vaihto ja muutenkin tekniikan tarkistus. Katsastus tehtiin jo syksyllä 2017. Ja siivoaminen sekä puhtaat vuodevaatteet sänkyyn. On tässä jo matkakuumetta korkata vw-kesä... Miten rockford; onko pallokeula jo iskussa?

Etelän hetelmän on vaikea tietää tietää Oulun seudun kesärengaskeleistä... Urbantoy on kertonut että huhtikuun lopussa etelään päin ajo Oulusta kesärenkailla on "mission impossible"... joten kysyin sitten keleistä syyskuun alussa. Kemin Karavaanarin kuva varmaan rauhoittaa Urbantoytakin. Me etelän hetelmät ollaan tulossa katsomaan että millainen se Das Auto Show oikein on. Torstai iltapäivänä nykäistään Urbantoyn kamalana pitämä ja useasti kauhistelema matka Suomenlahden rannalta Ouluun. Sitten perjantaina muun porukan kanssa Skellefteåån.

Suomi on aika syrjässä jo muista Pohjoismaista katsottuna, saatika sitten Keski-Euroopasta. Eikä suomalaiset tapahtumat ole niin puoleensa vetäviä, että suuria joukkoja tulisi. Joitakin poikkeaa tapahtumiin lomamatkallansa. Sitten sosiaalinen yhdessäolo on erilaista Suomessa kuin muissa Pohjoismaissa, joissa porukka yleensä kootaan yhteen syömään, kun Suomessa syödään pienissä porukoissa. Yhteispohjoismainen Bussfest Somerolla 20.-22.07.2018; on mielenkiintoista nähdä kuinka paljon muista Pohjoismaista sitten loppupelissä tulee Somerolle.

Syyskuun alussa on Kesäkauden Päättäjäisistä ainakin kaksi viikkoa... Urbantoy on urhea kun meinaa uskaltaa kesärenkailla Oulusta pohjoiseen päin. Oletko nyt ihan varma?

Parasta ei saa helpolla - millään elämänalueella.

Ei näitä Keski-Euroopan jättitapahtumia järjestetä suomalaisten lomien tai toiveiden mukaan. Le Bug Show järjestetään Keski-Euroopan suosituimmassa lomakuukaudessa elokuussa. Sellaisena viikonloppuna jolloin ei ole F1 ajoja Spa Francorchampsissa. Viime vuosina elokuun ekana viikonloppuna. En tiedä ketään reissun tehnyttä harrastajaa, joka olisi matkaansa katunut.

Tapahtuman nettisivut on uudistettu. http://www.vwbugshow.be Löytyy uusia videoita... Kummallista, että aika vähän suomalaisia käy tässä parhaimmassa VW ilmajäähy tapahtumassa. Lähtijöitä riittää enemmän European Bug In:iin, joka ei yhtä hyvä...

Loputkin autolauttaliput maksettu. Onko lähtijöitä muita kuin kolme autokuntaa?

Urbantoy; annahan pepixin ottaa tyypit Maitovalaasta. Silloin sä voit tehdä jotain viihteellisempää kuin ajaa...

Urbantoy; täähän on jokin vesipumppujuttu... ei tällä palstalla kait päivämääriä kaivata. Eikös me lopetettu Bug Runissa käynti, kun siellä automaisema rupesi näyttämään samalta kuin kaupunkien nykyisissä liikenneruuhkissa?

Olet kehittänyt itsellesi aikamoisen tyyppi 4 moottori tietotaidon.

Tuosta kuvasarjasta saa kyllä asioita ennestään tietämätön helposti väärän kuvan teidän tallin todellisesta mielenkiinnon kohteesta... Porukkaa jonkin verran tuntevana voin kyllä vahvistaa, että tallissa ihan oikeasti harrastetaan volkkareita.

Eikös tosi volkkaristit yövy waunussaan? Me Etelän Hetelmät ainaskin...

Hieno video. Mekin on ajettu Reissubussilla Nürburgringin ympäri, muttei se mennyt noin nopeasti, kun tehtaalta tulleista 50 hevosesta oli noin 30 jäljellä...

Tuosta 'Ruotsin läpiajo' vastaan 'Helsinki-Travemünde lautta'... mulle tämä on autoharrastus. Valitsisin Ruotsin, vaikka jossain vertailussa se olisikin kalliimpi, sillä kunnon roadtripia voittanutta ei ole. Mikä muuten olisi hyvä suomennos roadtripille? Paras jonka olen kuullut on 'autoreissu', muuta siinä ei ole alkuunkaan samaa tunnelmaa.

Laivaliput varattu ja osittain maksettukin. - 26.04. iltalautalla Turusta Tukholmaan - 27.04. Iltalautalla Trelleborgista Sassnitziin - 28.04. Osnabrückin länsipuolelle koiranäyttelyyn - 29.04. Hannoverin seudulle - 02.05. Puttgardenista Tukholmaan - 02.05. Iltalautta Tukholmasta Turkuun Laskelmien mukaan matkalla ajetaan Reissubussilla noin 2.900 km. Kuten son'der Buzz kirjoittaa, tämä on VW kesän korkkaus. Kesän pääreissu on Le Bug Showhun Belgiaan, mistä toisessa ketjussa... Onko MaiKäferTreffeniin lisää lähtijöitä?

Muutamia kertoja viime vuosina osallistunut tähän tapahtumaan. Yhdistyksen puolustukseksi kyllä haluan sanoa, että aamiaiset ovat olleet vähintään asiallisia, kun ottaa huomioon, että ne on saanut jäsenkortilla ilman eri maksua vastaan.

Meillä ei tule ihan pelkästään VW reissu. Matkaan lähtee myös emäntä ja koira, ja osallistutaan koiranäyttelyyn 29.04. pienessä kaupungissa Osnabrückistä länteen. Sen jälkeen sitten volkkareita...

On se kenkkua asua sellaisessa osassa Suomea, että huhtikuun lopulla ei pääse kesärenkailla harrastusajoon.

Hannover, Saksa http://www.maikaefertreffen.de Edeltävänä iltana DFL May Cruise Madness. Son'der buzz ja Urbantoy ottivat varaslähtöä jo 2017 ketjussa... Onko son'der buzz Turun seudulta lähdössä? Entäpä onko Urbantoy Oulun seudulta vielä huhtikuun lopulla niin lumen saartamana, että tällainen reissu täytyy vain unohtaa?

Ei voi olla kahdessa paikassa yhtä aikaa... ja VW-Weekend #7:ää en jätä väliin.