Etelän Hetelmä

200 metrin volkkarikiihdyttelyjä jonkin verran nähneenä, olen kyllä sitä mieltä että 400 metriä on volkkareillekin näyttävämpi matka. Yksi rata, jota lentokenttä tai vesien suojelu ei poista kiihdytyskäytöstä, on kyllä Tierp Arena.

Nyt ajankohta on virallisten sivujen vahvistama: http://www.sccevent.com Alla oleva linkki kertoo, että lentoasemaa saatetaan tulevaisuudessa laajentaa siten, että kiihdytysrata jää sen alle. Siitäkin huolimatta, että vuonna 2015 sijoitettiin kaikkiaan 40.000.000 NOK radan ja rakenteiden parantamiseen. Suosittelenkin harrastajille, jotka eivät vielä ole käyneet tapahtumassa, siellä käymistä. Ennenkuin SCC:stä Gardermoenissa tulee kadonnutta volkkariperinnettä... https://www.nrk.no/ostlandssendingen/frykter-for-legendarisk-fartsbane-1.13800659

Oli osittain vetinen viikonloppu... Tuolla junankeulalla ei ollut puutetta tehoista - muistaakseni konehuoneessa oli Porschen moottori. Sen sijaan 1950-luvun vakio kupla, joka hinasi taustalla olevan asuntovaunun Suomen Turusta... ajaja mutisi jotain vaatimattomasta tehosta. Kuulemma tehoa on tulossa lisää... XTeme; miten tehonlisäys toimet sujuvat?

Taitavat olla aikamoisia autoja... Oletteko aikaisemmin käyneet tapahtumassa?

Joillakin muilla nettisivuilla poistetaan raiteiltaan suistuneet keskusteluketjut kokonaisuudessaan. Esitän, että Volkkaripalstan ylläpitokin harkitsee tämän käyttämistä. Ajankäytöllisesti paljon tehokkaampaa kuin ketjujen siivoaminen.

Ilosanoma on saatu: http://www.vwbugshow.be Tämä on paras löytämäni ilmajäähy volkkaritapahtuma; nyt jo on puutoksen tunnetta, kun 2017 jäi väliin... Kesällä 2017 HO-EBI reissun tehnyt porukka oli hyvä; onko kiinnostusta lähteä tänne? Reissun voisi yhdistää halutessa toiseen näistä: - Super VW Fest, Le Mans, Ranska 27.-29.07. http://www.supervwfest.com - Vänerträffen, Vänersborg, Ruotsi 27.-29.07. http://www.vweteranerna.se/413762050

..."iso hiekkalaatikko"... Ei ole... vielä. Moderaattoreiden pitää vain jaksaa palauttaa asiat siksi, mistä täällä otsikon mukaan on kysymys. "Keskustelua ilmajäähdytteisistä Volkswagen-autoista".

http://www.vwnorge.no/index.php/topic,71072.0.html Aikanaan tulee tieto virallisille sivuillekin: http://www.sccevent.com Tapahtuma on siis samana viikonloppuna kuin Kesäkauden Päättäjäiset. Oma tie vie tällä kerralla viime mainittuun.

Kompassin käyttö olisi voinut osoittautua liian vaativaksi... Seuraavalla kerralla jokin helpompi apuneuvo...

Urbantoy on sitten päättänyt tulla Kesäkauden Päättäjäisiin, vaikka lupasi meidän norjalaisille SCC 2017 naapureille, että vuoden päästä nähdään... Luotettavan, mutta toistaiseksi nettisivuilla julkaisemattoman tiedon mukaan SCC 2018 on samana viikonloppuna kuin Kesäkauden Päättäjäiset. Norjalaisille harrastajille tulee varmasti rauhallisempi tapahtuma kun Sirkus Vinlandia pysyy Suomen kamaralla...

Tierp Arena, Ruotsi http://www.bugrun.com

Joensuun pojat olivat käyneet Spa Francorchampsin F1 radalla ja Saksan panssarimuseossa. Molemmat oikein hyviä kohteita volkkarireissulla. Spassahan järjestetään paras löytämäni ilmajäähy VW tapahtuma, yleensä elokuun ekana viikonloppuna. Vuoden 2018 pääreissu mahdollisesti tehdään sinne...

Laitanpa minäkin lusikkani tähän keittoon. Tällä palstallahan keskustellaan ilmajäähdytteisistä Volkswagen-autoista; se jo rajoittaisi Karmann tuotantoa aika tavalla. Mutta järjestäjistähän se on kiinni mitä autoja tapahtumaansa päästävät. VW Karmann Ghia on vakavasti otettavassa äänestyksessä valittu maailman kauneimmaksi autoksi. Onhan siinä tiettyä ajatusta järjestää tapahtuma ainoastaan näille volkkareille.

"kuulutuksista 98% norjaksi"... Ei pidä paikkaansa; ehkä noin kolmannes oli englanniksi. Kun SCC aloitti täysin ilmajäähdytteisenä tapahtumana, niin kaikki kuulutukset oli englanniksi, jolloin maan oma väki alkoi vaatimaan myös norjaa. Sen jälkeen on kuulutettu sekä norjaksi että englanniksi; vuonna 2017 selvästi enemmän norjaksi. Saman tapainen kehitys oli European Bug In:ssa Belgiassa, jossa ekassa tapahtumassa aloitettiin vain englanniksi. Sittemmin on kuulutettu sekä englanniksi että ranskaksi. Jakauma vaihtelee kuuluttajien ja tilanteiden mukaan.

Valkovalas ja 1302 Turun satamassa. Lautalla sitten saunomaan...

Tässä tapahtumassa on yleensä satanut; viime vuonna oli poikkeuksellisen hyvä sää. Kuitenkin joka tapahtumassa on kiihdytelty - nyt näyttäisi että sunnuntaina. Norjalaiset kuitenkin saavat kohtuu hyvän tunnelman aikaan, jopa sadekelilläkin. Sadekatoksia reissuun mukaan, heh-he...

Pihliksellä se on taito pistää asiat halki, poikki ja pinoon...

Tapahtumassa järjestetään erityistä huomiota kuplan vuosimallille 1967, kun nyt on vuosi 2017. Toistaiseksi sääennuste on kohtuullinen, vaikka yösadetta ennustaakin; se ei vielä estä kiihdyttelyä.

Moottoritien kutsu on voimakas...

Tällaisessa pallokeulassa vararenkaan ilmeisin paikka on nokalla, mutta Urbantoyn mielestä sellainen pilaa varhaispallokeulan hienot linjat. Saas nähdä onko SCC:n reissullakaan vararenkaita mukana...

Urbantoyn kertoma meno 16.08., paluu 20.08. tarkoittaa Turku-Tukholma-Turkua. Varhaispallokeula, 1302 ja kolme harrastajaa. Miten Itäpirkanmaa tekee reissun? Sääennuste viikonlopulle on kohtuullinen.

Viikon päästä lähtö SCC:hen... Onko silloin vararengas mukana sekä Valkovalaaseen että peräkärryyn?

Tämä näyttää menevän kuin Ruovedellä viime viikonloppuna... Sääennusteet masentavia, mutta loppupelissä hyvät säät. Ainakin perjantaina katsottu kiihdyttelyä lähestulkoon auringon paisteessa.

Vaseliiniahan sinne pitäisi laittaa, mutta se ei ole ihan helppoa. Itse olen laittanut vaihteistoöljyä. Kannattaa puhtaalla tikulla törkkiä täyttöreiästä, kun se näyttää olevan ääriään myöden täynnä. Törkkimisen jälkeen sinne mahtuu taas lisää. Kun itse eilen tämän tein, niin useamman kerran sai törkkiä, ennen kuin oli oikeasti täynnä. Riittävä voitelu pidentää kummasti näiden elinikää.

Hyvin lyhyillä pysähdyksillä kannattaa varata ainakin kahdeksan tuntia.