Lasse

Voi saatana. Koitetaan nyt jotenkin elää tän kanssa.

Kato Bas Ahnentorp Streetsport. On hyvä. Eikä vilku toi kollektori helman alta.

Kiljupöntön sipistelyä

Pariskunta. Aidot weberit. 36 sisäkurkut. Ei vivustoja. Jokku suppilot päällä Kolmesarjaa tyhjäkäyntejä, pääsuuttimet ja Stahlwillen kalvainsarja mukaan. Ei ole näilläkään paljoa ajeltu, eli kuin uudet. 850 e o4oo624 504

Uutta vastaava kunto, ei paljoa tullu ajeltua hinta 250 e o4oo624 504

Vedossahan ne seokset täytyy nähdä mitä sillä tyhjäkäyntitiedolla tekee. Lambda putkee ja sitten tutkailemaan asiaa

Maanantai-illan iloksi jatkettiin johtotehtäviä

Sininen jousivaaka. Varmaankin sinisille jousille? Löytyy fb:n kilpa-autojen osien myyntiryhmästä. Odotan ostoryntäystä täältä.

Kaikenlaisia huolia ja murheita teillä vanhoilla on

Tänään käytiin pienellä työssäoppijaksolla TTSpeedHQssa. Pienet suunnittelut ja sitten johtosarja-aihion kimppuun. Ens kerralla sukitus ja liittimet. Ja varmaan jotakin muutakin… Väylään tulee tuollainen näyttö niin voi siitä kauhistella korkeata lämpöä ja alhaista painetta

Uusi tulee ens vuonna. Varma tieto.

Tänään ähräsin suuttimet paikoilleen ja lyhyet suuttimet sain ”pienellä” säädöllä sopimaan CB:n putsareiden alle. Putsareiden pohjalevyistä piti kaasareiden suuttimien paikat hitsailla tietenkin umpeen… Onko järkee vai ei…. Vielä kerran pitää noi hökötykset raapia tuolta veks kun bensakiskon päihin pitää hitsata an-liittimet Niin joo sähkösarja on mitattu ja suunniteltu ja toivottavasti siitä viikon sisällä jotakin pulinaa. niin joo 2: pensanpainesäädin pitää tilata. Ja tiivisteitä. Sitten alkais olleen romut tontilla.

Se on hänessä. Sitten tarttis ruveta ährään suuttimia noihin paskoihin läppärunkoihin. Viä olis bensalinjat ja johtotehtävät.

Fajs, 48 koko muistaakseni ja hinnan tietää Google

Trikkeripyörä on sovitettu hihnapyörän takapuolelle. Pannaanko rympillä ja liimalla vai laitetaanko pultit🤔 Sorvauksesta kiitos Saabveistämölle.