Marko

tapered, tapering a suippeneva, suippo; kapea ¶

kylmänä, välys kasvaa lämmetessään.

Välys pienempi, voit säätää aika tiukaksi. riittää kun tönäri pyörii sormin eikä kanna.

Kyösti näinhän ne öökköset onnistuu mistä tahansa:-) http://www.csun.edu/itr/guides/ascii-chart.html

Hyvinhän noi sivut pelittää

Penkkien selkänojissa näyttää lukevan ketkä tuollaisia harrastaa:-)

Mikä kone?? Yamaha XJ900 Ei ehkä kannata suoraan verrata Kuplan ilmajäähdytteiseen puhutaan hiukka eri asiasta. Arvasin kyllä heti että kyse on mopon moottorista. Litrateho ei oikein käy yksiin vaparikuplan kanssa.

Mikä kone??

Ei vaan ero on todettu Mobil 1 rally formulaan nähden joka kaiketi on synteettinen.

http://www.roadmachine.fi Tuolta lisätietoa redline öljyistä. Vaikka teksti onkin myyjän kirjoittamaa niin asia on kyllä varmistettu moneen kertaan ja Jyrkin kanssa jutellessa on käynyt ilmi useasti se miten asiaan on paneuduttu. Mitä sitten tulee saatavuuteen ei siinä ole ainakaan meidän osalta ollut mitään ongelmia. Tavarat on saanut samana päivänä tilauksesta siis jälleenmyyjä (Aircooled.fi). Hintaan vaikuttaa aika moni asia ja jokainen varmasti ymmärtää että kun tehdään laatu raakaaineista niin siitä myös koituu kustannuksia. maahantuoja toimii kuitenkin kevyellä organisaatiolla joten kulupuoli on hallinnassa. Lisäksi kun kuljetellaan kemikaaleja ympäri maailmaa tarvitaan suuri määrä erinäköisiä lupia ym.ym. jotka myös aiheuttavat kustannuksia. Omista kokemuksista voi sanoa että öljyn lämpötilat koneessa ovat laskeneet 10-20astetta kun vaihdettu Redlinet.

Esim. TOM TOM on kätevä myöskin tolppien "väistämiseen" ja täältähän saa kätevästi napattua muistikortille tolpat :-) http://konttinen.1g.fi/tomtompoi/

Seuraava viesti kuuluu: Voi v....u olis sittenkin kannattanut käyttää kotimaista osatoimittajaa:-))

Verkkopankissa normaali tilisiirto ulkomaille. Parhaassa tapauksessa käy niin että kaveri rahat saatuaan jopa lähettää sinulle moottorin. Voit myös hoitaa asian niin että kaverin pankki saa tiedon maksusta ja että raha on tulossa mutta se on hänen tililtään vapaasti käytettävissä vasta sitten kun olet ilmoittanut omalle pankillesi tiedon siitä että tavara on saapunut sinulle ja on sitä mitä on sovittu. Tämä jos haluat turvata rahasi. Jenkit eivät yleensä kyllä suostu muuhun kuin suoraan tilisiirtoon. Visa ei kelpaa sen takia että myyjän vastuulla on kauppa siihen saakka kun olet maksanut visa laskun. Nykysellään visalla väärinkäytökset noissa naurettavan helppoja ja uusissa vastuunjakosäännöissä vastuu on lähes 100% yrittäjällä. Visa on hyvä maksuväline kun ollaan asiakkaan kanssa naamatusten, muissa tapauksissa se kelpaa juuri tuohon edellä mainittuun.

Mites tää liittyy ranskattareen??:D

Suurin ongelma noissa kylmissä antureissa on puuttuva maa kosketus eli siihen lamdan juureen kannattaa tuoda miinus suoraan akulta. Putkiston kautta maakosketus on vajaa ja siitä aiheutuu vaeltelu.

Sorvareilta

tietysti www.sitefactory.fi. tai sit www.kotisivut.com

justhan noit tuli ja meni oli tosin Fahrenheit asteikolla.

Veikkaan että tehtaalla jäänyt loppu myllytys tekemättä ja auto on maalaus robotin jäljiltä.

Kotiinpäin vetoa:-)

Valumat saa "helposti" pois myllyttämällä.

Turha näitä on itkeä, suomessa ei oikeasti arvosteta vanhoja kansan autoja. Silloin ne joutaa pilkkoa tai myydä ulkomaille.

Ei mulla ainakaan ollut ongelmia kennedy kolmosen kanssa. Uusi vaijeri toki oli.

Ei suinkaan kaikki, mutta niillä on kyllä erittäin tärkeä osa missä tahansa moottorissa. Kaikella edellä mainituilla kirjoituksilla on vain tarkoitus kiinniittää alkuperäisen kysyjän huomio tähän tärkeään asiaan, koska toisen topicin perusteella asia on ollut vähän hakusessa. Mikäli väität jotakin muuta, niin kannattaa laittaa tekniset perusteet näkyville.

Ei, mutta ei se noi osat ostamalla ole vielä valmis ja toimiva moottori, jos huomioidaan kuinka paljon työaikaa vie että tuo toimii ja on autossa kiinni niin summa kasvaa merkittävästi. Toinen mitä tarkoitin tuolla. Ei tullut mieleenkään että joku alkaa tekemään "hyvää" moottoria vanhoista romuista. Näillä perusosilla päästään n.200hv jos tekijä osaa hommansa. Tietty tuossakin vaaditaan aika paljon työtä ja sovittamista, mutta kone sopii alkuperäiselle paikalle ja luukku menee kiinni ja moottori kestää ajamista. 84mm tai 86mm akseli FK-87 tai FK-89 nokka tai vastaava 94mm pytyt 5,6" H-kanget 1.4 välitetyt keinut 044 kannet 42/37,5 48 weberit